要的就是与众不同 4款外形个性小车推荐

   　　斯柯达晶锐

   指导价：7.89万-11.59万

   外观方面，晶锐Scout前脸采用富于立体感的时尚家族造型;镶嵌在前部护板中的圆形雾灯配合扬眉式大灯，凸显了运动个性。除了大尺寸的黑色塑料护板包围，保险杠进气格栅的尺寸也大幅增大，蜂窝状的网格只起到了装饰作用。

   在内饰方面，斯柯达晶锐一直走的比较保守的设计路线，没有太多的夸张设计，并不像其外观那样张扬，完全符合大众一贯的严谨的设计理念。T字形的中控台设计使得整体的格局划分非常清晰，在操控和视觉的效果上营造出了双重中心。2012款四幅式方向盘设计更符合现代潮流，空调旋钮造型的改变让操作更加便利，入门级车型的音响控制面板增加了SD卡槽但却取消了CD播放功能实在不厚道。

   晶锐的后备箱达到了300L，虽说并不是很大，但在一款两厢的小型车中已算不小，而且在放倒后座时可将后备箱扩充至1163L。它那硬派时尚的身躯、个性大气的前脸以及不失运动气息的明朗线条，让整车尽显野性。

   在动力方面，晶锐Scout共有四款发动机可供选择，分别是两款汽油发动机和两款柴油发动机。基础的汽油机车型配备一款可输出63千瓦动力的 1.4升发动机，耗油率为6.5升/100公里。另外，还将配备一款1.6升的汽油发动机，可输出77千瓦的动力，耗油率为6.9升/100公里。在柴油机方面，其中1.4升的柴油机动力输出为59千瓦，耗油率为4.6升/100公里，而另一款1.9升的柴油机动力输出为77千瓦，耗油率为4.9升 /100公里。

   　　起亚秀尔

   指导价：10.38-12.78万元

   东风悦达起亚秀尔(SOUL)与中国消费者见面也有一段时间了，虽然一直以不温不火的程度在市场中生存，但其极具个性化的前卫造型还是吸引了不少年轻群体的关注。秀尔整体造型比较复古，采用了类似"方盒子"的车身设计，虎啸式进气格栅继承家族脸谱，造型独特的凹凸式大灯另类并富有层次感。尾部线条方正但富有时尚气息，两侧配有高位刹车灯，整体造型比较饱满。值得一提的是，秀尔这种方盒子的造型为它营造了不错的内部空间，同时储物空间也非常宽大，应付小范围搬家也不是问题，只是定价过高，销量也是非常冷淡。

   在内饰细节方面，2012款秀尔与老款变化不大，仪表盘仍然采用了三环炮筒式设计，融入镀铬材料，更显质感。中控台旋钮和按键也发生了微小变化，变速器面板使用不锈钢材质，人造皮座椅、门护板等部位增加了更显档次的棕色配色。

   除最低配GL版以外，秀尔GLS和顶配Premium版配备了天窗、铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、倒车雷达、单碟CD播放器、6扬声器音响系统、前后雾灯、电动门窗、带加热功能的电动后视镜、自动空调等。安全配置包含了ABS防抱死刹车和前排双安全气囊等。

   起亚秀尔采用前麦弗逊、后扭力梁式悬挂系统，并配备205/55 R16尺寸的轮胎，最小离地间隙141mm，确保其优良的通过性。另外，2012款SOUL秀尔还对车身隔音防震系统进行了全面升级，在门护板、中立柱、行李箱尾门等40多个部位进行改进，有效缓解室内噪音和振动。

   动力方面，2012款秀尔未作改变，依然搭载与老款相同的1.6L发动机，其最大功率90kW(122PS)，最大扭矩155Nm。传动方面，新车同样没有进行改变，依然匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。起亚为消费者提供3年5万公里的保修服务。

   　　上汽MG5

   指导价：8.77-12.87万

   外观方面，MG5造型动感，家族式的前脸线条勾勒十分有张力、棱角分明，看一眼就能感觉出MG家族的年轻能量，腰身也不是圆润的风格。在整体轮廓上，MG5汲取了欧洲流行的掀背轿跑设计风尚，并采用英式先锋设计理念，以疾速锋锐的流畅线条以及俯冲式流线型车身，兼顾了曲线的优雅和直线的硬朗，令所见者体会到美感与动感的和谐统一。

   内饰方面，MG5黑色内饰简约大方，钢琴烤漆的亮黑和银色提亮装饰让整个中控台看起来不那么死板。出风口的设计很有型，不拘泥于常规，三角设计、镀铬饰条提升了内饰品味。另外，MG5全系率先选配了"话时代"创新科技iVoka语音云驾驶。iVoka通过车界首创的语音交互系统首次实现真正意义上的"人机对话"，并以全面的汽车信息交互应用满足年轻消费者的潮流行车需求。同时在安全方面，彻底解放了驾驶者的双手双眼，从而降低因分神所导致的主动交通事故隐患，为汽车安全的提升植入信息科技的基因。MG5如此"智能"，可谓真正将"科技感"落到了实处，完美契合了年轻一族追逐潮流生活方式与独特个性的先锋购车需求。

   动力方面，MG5采用1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机，其中1.5L VVT发动机最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩135牛米，MG5为其提供了5挡手动和4挡自动两款变速箱。在设计过程中，对车体流线及空气动力学的精密考量同样成就了MG5的超低风阻系数，不仅有效降低了整车的气动阻力，同时提升了燃油经济性及整车操控的稳定性。加之接近50：50载荷设计，更提高了车辆过弯时的操控性能和速度极限，为MG5带来超强运动风，彰显其积淀88年的MG跑车设计造诣。

   　　菲亚特500

   指导价：16.98-22.88万元

   这款刚刚在中国上市的车型已经吸引了不小的关注，虽然菲亚特的品牌号召力并不强大，但是菲亚特500的复古造型却一下子抓住了时尚一族的心。随处充满着饱满的圆形设计元素，圆滑灵动的车身线条搭配以复古的"臃肿"造型，营造出了讨好的可爱风格。

   菲亚特500的内饰绝对算得上精致小车的典范，钢琴烤漆的亮面中控面板和双色座椅让其时尚指数陡增，虽然没有大尺寸液晶屏这样的豪华物件，但是简而精的内饰风格仍然会让你心动，要是钢琴漆周边的塑料材质能再加以修饰的话就更完美了。

   凭借高高拱起的车顶，菲亚特500虽然车身尺寸不大，但是乘坐空间还是比较理想的，尤其头部空间非常宽裕。而对于后排而言，轴距的束缚使得其只适合短距离的乘坐，日常使用则更适合放些行李等物品。

   国产的菲亚特500全系使用的具备MultiAir技术的是1.4L自然吸气发动机，这项技术同我们熟知的VVT作用相同，都是为了优化发动机的进排气时刻和进排气量。在它的作用下，这台发动机最大功率为74.6kW，最大扭力达到133Nm。与之搭配的是同级别很少见的6速手自一体变速器。还有最重要的一大变化，全新的500也放弃了后置驱动的模式，转而采用更加普遍的前置前驱模式。