值得一看！北京车展首次亮相的紧凑型车

   如此庞大的展车阵容在世界范围内也算得上是名列前茅，作为普通观众来说，人多、车多的景象往往总是令人“痛并快乐着”。眼花缭乱的展车通常还没看全，就已经感到疲惫不堪。今天，笔者就为大家整理出几款从未谋面过的重点紧凑车型，这些车型就连作为专业汽车媒体的我们也从没见过它们的“真容”。如果一次车展，您能把它们看全了，那这次车展您就没白去。

   　　● 进口品牌车型：

   　　全新一代奔驰A级

   在今年3月份的日内瓦车展上，奔驰全新A级正式发布。与老款车型所不同的是，新一代A级无论是平台、造型、定位还是配置均有不同程度的升级。新车将在本届北京车展正式亮相，并且有望于明年正式在华投产并将落户日前刚刚竣工的北京奔驰第二工厂，而其竞争对手也将自然而然的对准奥迪新A3、宝马新1系以及沃尔沃V40的强势竞争。

  

   与上一代近乎MPV车型风格相比，新一代奔驰A级整体流露出强烈的时尚信息，特别是其前脸采用了与新B级相同的全新家族式双幅格栅设计。此外，还包括了前大灯独立设计并采用了时下流行的LED日间行车灯，整体线条十分流畅，在车身侧面勾勒出性感的线条，以此来提高车辆的运动化气息。

   内饰方面，我们可以一眼看出无论是在内饰的材质做工上还是整体布局上，奔驰A级较现款车型相比明显提高了一个豪华档次，并呈现出一种类似于奔驰旗下高端跑车的整体风格。动力方面，全新A级车型搭载了1.6L和2.0L发动机，其中A180最大功率122马力，A200的最大功率为156马力，而A250的最大功率则为211马力。

   　　讴歌ILX

   讴歌ILX是讴歌旗下的一款全新紧凑型轿车，它在今年2月份于芝加哥车展正式发布，而在今年北京车展亚洲首发之后，将在今年底正式在国内发售。该车型基于美版版思域平台所打造,其设计依旧延续了讴歌品牌所特有的时尚与豪华相互结合的车身特点，特别是其继承了讴歌家族的尖锐犀利的前脸设计。此外，比对此前亮相的概念版车型，量产版ILX换装较为保守的保险杠及下雾灯设计的同时还启用了标准五幅轮毂。

   

 

   ILX共有三款动力系统可供广大用户们选择，入门级车型将搭载一台最大输出功率150马力，峰值扭矩190N.m的2.0L 直列四缸发动机，并与之匹配序列式SportShift 5速自动变速箱。此外还包括了一台输出功率201马力，峰值扭矩的230N.m的2.4L发动机。通过搭配一台6速手动变速箱将为其带来更好的燃油经济性。

   　　菲亚特菲翔

   日前，广汽菲亚特的首款国产车型Viaggio的预告图正式公布，新车正是道奇Dart的换标车，不过其针对造型做了一定程度的调整。该车型也将于本届北京车展全球首发亮相，预计今年7月正式上市。从曝光的细节图片看，广汽菲亚特菲翔前脸设计并不同于道奇Dart车型，前进气格栅变成了多横条式大嘴中网，晶钻式前大灯运动风格十足。后腰线车窗的设计与Drat并无差异。

   动力方面，广汽菲亚特菲翔搭载了1.4T(MultiAir)涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩为230Nm。传动方面，与之匹配的是6速干式双离合变速器。

   　● 合资品牌车型：

   　　东风日产轩逸

   从2006年推出以来，东风日产的轩逸车型已经进入车款寿命末期。日前，新一代轩逸的谍照已经曝光。尺寸方面，换代车型车身宽度将有所增，但轴距方面或保持现有尺寸。透过厚厚的伪装，我们依稀可以见到新车前脸采用了梯形轮廓的格栅，这也是延续了新骐达、新阳光的新造型。车尾部分，从仅仅透露的部分车灯中看出，整体感觉一改之前圆润特点，更加富有棱角感，增添了一分大气。

   现款轩逸动力采用1.6L及2.0L发动机，据悉，换代车型或将继续搭载1.6L，并用全新1.8L换装原有的2.0L发动机，这也将成为此款车型的主力配置。新车推出后，现款车型将不会退市，或将采用同堂销售方法，并定位经典车型。更多消息，请继续关注。

   　北京现代Avante(新伊兰特)

   本届北京车展上，北京现代发布了全新第八代伊兰特。这款代号为“MD”的新一代伊兰特被正式命名为朗动。新车将于7月正式上市，届时将形成与老款伊兰特和伊兰特悦动三代同堂共市销售的局面。预计其售价将高于现款悦动，顶配车型价格有可能攀升至18万。

   国内新一代伊兰特朗动与海外版新Elantra Avante外观有所不同，针对国内用户的需求进行了重新设计。朗动增大了前格栅的尺寸，并增加了国人喜爱的镀铬格栅设计，同时受上格栅尺寸增大的影响，下格栅也做了相应的调整，采用比较扁平的圆弧形状，并加上一条镀铬装饰条，而雾灯的轮廓与现代进口飞思相似。前脸的整体设计接近于现款悦动，相比海外版的新Elantra Avante更加大方时尚。动力方面，新车将搭载全新的1.6L或1.8L发动机，匹配全新的6速自动或手动变速箱。其中，1.6L发动机可以输出103kW的最大功率和167N·m的峰值扭矩。

   　　福特福克斯ST

   福克斯ST系福特福克斯高性能版，夸张的进气网、造型新颖的尾排与延展的尾翼设计让它充满运动气息，而经典的大规格树杈式轮毂突出它健将身份。而内装方面，虽然没有大量的采用动感的设计，不过那金属质感的排挡杆、白底背光的转速与时速表以及方向盘上那“ST”标识，足以证明其运动健将的身份。

   动力方面，福特很坚决的将2.0L EcoBoost涡轮增压发动机塞进ST发动机舱内，这款高功率调校版本可爆发250马力的峰值功率，传动部分则匹配6速手动变速器，满足你所需要的驾驶感受。说到这里还有一点需要提及的是，目前并不确定福克斯ST将会以国产的身份上市，但该车型的主要竞争对手为一汽-大众高尔夫GTI，处于定价考虑该车型直接落户在长安福特旗下也不是没有可能。

   　● 自主品牌车型：

   　　东南V5

   东南V5是东南汽车今年的一款重量级新车，它是一款紧凑型新车，其定位高于东南V3。在北京车展发布之后，东南V5预计在今年三季度上市。作为东南汽车自主研发的全新紧凑级车型，东南V5将与腾翼C50、帝豪EC7等诸多自主品牌紧凑型车展开竞争，预计其售价将在7-10万之间。

   外观方面，量产版的东南V5外观与之前展出概念车的前卫外观区别很大，采用了中规中矩的外形设计。从曝光的谍照上看，东南V5前脸采用双幅镀铬格栅，前大灯采用了熏黑处理，大灯下方配有LED日间行车灯，运动化的前裙边和上挑的腰线为车身增添了几分动感。

   东南V5采用了进口的三菱4B10系列发动机，排量为1.8L，最大输出功率144马力，峰值扭矩178N·m。据此前消息，东南V5还将推出搭载1.5L自然吸气发动机的低配车型，和搭载1.5T涡轮增压发动机的高配车型。传动方面，部分低配车型将匹配5速手动变速器，其他车型将匹配CVT自动变速器。

   　　比亚迪F3速锐

   作为比亚迪品牌今年所重点打造的的新一代比亚迪F3速锐将于4月底开幕的北京车展上首发亮相，并计划于6月份正式上市发售。据悉，其也将是继G6之后成为第二款搭配“Ti+DCT”组合车型，预计售价10万元左右。

   外观方面，新一代比亚迪F3前脸采用全新的设计，前进气格栅变得更加大气。前大灯采用一体式大灯，并增加了透镜。前保险杠的设计则非常抢眼，使整车比现款看上去更加运动。尾部设计方面，整体效果看去可以说是中规中矩。尾灯采用了菱形设计，并采用LED灯组。

   新车采用了黑色-米色配色设计，整体感觉十分大气。方向盘采用三幅设计并搭配银色装饰条，配以多功能按键，科技感十足。仪表盘采用双炮筒风格，中控台方面，8英寸液晶屏的加入，能够实现语音电子导航系统、智能辅助驾驶系统和移动数字电视等功能。

   动力方面，比亚迪新F3将有望分别搭载1.8L发动机及1.5TI发动机，这也将是继比亚迪G6后的再一次应用，动力系统将大大提升整车的性能。其最大功率达到113kW，最大扭矩达到240Nm。传动方面，将有望搭载6速手动和6速双离合变速箱。

   全文总结：之所以今天为大家总结了本次车展亮相的紧凑车型是因为该级别车型最为贴近家用需求，因此收到的关注也更多一些。前文提过本次车展亮相的新车多达数百辆之多，文中提到的只是其中的一小部分，车展开幕之后，我们会一一对这些新车进行相关详细报道，敬请关注。