定价相似定位有差异 哈弗H6对比中华V5

   虽然同是偏重城市SUV的定位，但车身尺寸差异可是不小，哈弗H6体型明显是要大于中华V5。整体感觉H6没有摆脱长城传统的硬派SUV风格，而中华V5的城市定位则更加纯粹一些。

   再看细节，两车虽然都走起了精致路线，但风格还是截然不同的。从前脸的设计来看，H6大气硬朗，宽 厚的保险杠足够霸气不减，虽然相比老哈弗整体感觉确实秀气了不少，但是仍然透露着硬派和野性。而中华V5的设计则更加精细内敛，配合着近年来比较流行的LED行车灯，感觉更加豪华一些。

   从外观看，中华V5虽然定位于城市SUV，但是CROSS跨界风格非常明显，配合着巧克力色的车身颜色，造型有些宝马X1的意思。然而H6虽然努力向精致方面靠拢，但仍然难逃硬派风格，从侧面的设计就能明显看出二者区别。

   尾部的设计中华V5精致中显着豪华，尾部造型很有层次感，设计简洁却很符合大众审美。相比之下H6的尾部造型除了饱满和简单，似乎并没有什么亮点可言。

   两车均配备了尺寸为17寸的轮毂，就连样式都很相似，不过轮胎尺寸上中华V5采用了标号为225/55 R17的轮胎，相比H6的225/65 R17来说，更加适合城市中的操控驾驶。

   提到操控，H6的后悬挂结构为独立悬挂，对于这个价位的车型来说这个配置很厚道。然而使用普通扭力梁结构的中华V5这方面就稍逊一些了。

   动力方面中华V5搭载了一台1.6L发动机，相比H6车型的1.5T动力，即便不看数据应该也没有什么优势可言，不过对于城市用车的定位来说，V5的动力够用并且养护成本也相对较低。

   相比之下两车在外观的做工方面表现都还不错，无论从钣金工艺到漆面效果来看都能令人满意，相比之下个人认为中华V5的工艺可能更胜一筹。

   看完了外观的对比，下面让我们对这两个车型的内饰部分进行一个详细的对比，主要是从实用性角度和材质做工方面出发。这两款车型已经可以代表中国国产自主品牌比较高的制造工艺，下面我们就来看看它们之间能够擦出什么样的火花。

   从设计和仪表台材质选择上看，华晨V5确实优势比较明显，做工方面更是完胜哈弗H6，已经完全接近于合资品牌的水准，仅仅是由于受限于成本上的考虑，塑料件的数量还是偏多，但整体做工已经非常不错了。

   哈弗H6的做工水平其实已经有了一个比较大的飞跃，相比于长城之前的产品，H6的升级其实已经非常明显了，但是在局部的处理上还是存在着一系列的问题，这是对比于华晨V5来说的，如果放眼于国内自主品牌市场中，长城和华晨的做工水平已经算是上乘。

   从实用性的侧面考量两款车型，发现哈弗H6在这方面优势非常明显，储物空间数量很多，且空间都比较大，在日常使用过程中得心应手。华晨V5尽管已经做得很不错，但在哈弗H6面前还是败下阵来。

   从数据上看，两车长度相差235mm，轴距差距有50mm，显然空间方面H6的表现应当更胜一筹，实际表现也确实如此。头部空间相差并不算多，身高180cm的体验者分别坐入两车前排，头部均有4指到一拳左右的余量，后排头部余量均超过一拳。

   不过腿部空间的差距此时就有所显现，体验者坐入中华V5后排，腿部只有将将1拳的余量，然而H6的后排余量完全超出了一拳。重要的是H6的后排靠背可以调节角度，当尽量放平靠背时，不仅舒适性大幅提高，并且此时头部空间也增至2拳以上。

   　　本文总结：

   虽然1.5T的哈弗H6并未公布售价，但是通过在售车型的售价来看，它与中华V5的价格区间比较相近。但是不难看出虽然价格相似，并且都已城市型SUV推向市场，但是实际定位还是有所区别。哈弗较多的传承了老款车型硬派粗狂的元素，适合那群有些“野性”的男人们购买。然而中华V5则单纯的定位于城市使用，设计秀气小巧，细节中追求精致，是居家人士们不错的选择，因此客观的讲风格迥异各有利弊。只是分析大众消费心理，如果价格相似，可能尺寸更大的哈弗H6会更让人心动一些吧。