年轻一代首选 4款7万元高性价比车型导购

   对于多数80、90后的年轻人来说，他们可能走上工作岗位的时间不久，也可能刚刚成立自己的家庭，种种原因使得他们购车的预算并不是很多。而随着经济的发展，汽车成为代步工具已经成为未来的发展趋势。花最少的钱选择一款实用的车子成为很多年轻朋友关心的重要话题，今天，我们就给大家推荐几款价格在7 万元左右性价比较高的车型。

   　　一汽大众捷达

   指导价：7.58万-9.88万

   捷达可以说是车坛"元老"了，虽然车市经历风云变化，但捷达的销量一直排在家用轿车前列。超高的市场保有率和残值率让捷达成为一款"不老"的车型，保养价格低廉维修价格低廉，二手价格高等优势使得捷达在实用性方面最大化。至于外观方面虽然经过几次改款，但是经典的造型依然没变，相信大家对于这款车并不会有过多的看法，谁用都很合适。

   内饰的变化同样十分微小，不细心根本发现不了。目测可见的地方，也就是仪表盘、音响面板和中控面板储物格这三处变化。可以说，内饰方面相较老款，几乎没什么变化，材质也是保持了硬邦邦的特色。

   当然了，2471mm的轴距也是没有变化的，相同的轴距也就表明了在内部捷达并没有"伤筋动骨"，车内空间依然是老样子：身高175cm的编辑不会感到后排腿部空间过于局促，只是乘坐三个成年人的话会比较拥挤。车内乘坐空间对于一般身材的乘客来说，还是很充裕的。

   动力方面，新捷达共为用户提供了四款汽油发动机(最大功率为75千瓦的1.6升版，最大功率为85千瓦的7.6FSI版以及110千瓦的 2.0FSI版和147千瓦的2.0FSI涡轮增压版) 和两款柴油发动机(最大功率为77千瓦的1.9TDI版以及103千瓦的2.0TDI版)。它所装备的汽油发动机均为直列4缸设计。与发动机相互配合的是 6挡手动变速箱，此外人们还可以为其装备DSG自动变速箱。悬挂方面，新捷达采用了四轮独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆设计。

   　　东风雪铁龙爱丽舍

   指导价：7.38万-8.88万

   爱丽舍与捷达一样，算得上是车坛的常青树了。相比而言，由于设计年代较新，无论整体外观造型还是空间表现，以及操控性能上，都有过之而无不及。定位务实家用车，也使得爱丽舍车型依然广受无视消费者的欢迎。

   外观方面，2012款爱丽舍与现款车型基本保持不变，只是在现款车型的基础上略有升级，2012款爱丽舍在前进气格栅、腰线处及侧窗下沿部分均增加了镀铬装饰条，一定程度上提升了整车的质感。

   内饰方面在配置上做了提升，在现款基础上升级了真皮座椅、前排双安全气囊、高度可调驾驶座、后排座椅可2/3折叠，新增加的USB接口更加实用。此外，新配备的模拟倒车影像更加实用，智能遥控中央门锁，带电子密码防盗功能，使得对爱丽舍的安全性更有信心。

   动力方面，2012款爱丽舍在发动机和变速器等方面与现款车型保持不变。现款车型搭载了1.6L自然吸气发动机，其最大输出功率106马力，最大扭矩为142Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动和4速自动变速器。

   　　宝骏630

   指导价： 6.28～8.58 万

   宝骏630的外观绝对称得上亮眼。来自泛亚的自主设计，毫无借鉴和模仿的痕迹。车身前脸的设计主题与鹰有着密切的关系，发动机罩上的两道隆起，融合进气格栅与"骏马"车标形成鹰鼻造型 ，上挑的鹰眼大灯，以及一条像鹰喙的横杠贯穿雾灯。设计很花心思，车身每一个细节都进行了精雕细琢。

   内饰造型与同样出自泛亚之手的科鲁兹、爱唯欧等风格近似，都以明快的直线条刻画，显得硬朗动感。所不同的是，限于品牌和价位关系，用料多以硬塑料为主，在最近一次修改中，我们可以看到，内饰配色有所加深，好处是不会显得材料太廉价，触及之处都是用软胶覆盖，并在空调出风口及一些控制旋钮上加上了镀铬饰圈，以求提高产品的档次感。

   宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm，轴距2640mm。在同级别车中算中等偏上的身材，内部的乘坐空间相信表现不会差，双线缝制的皮质座椅更贴合人体曲线，长轴距也带来了腿部空间的改善。蚌壳状的后备箱盖开口较大，只是短促的车尾对后备箱容积会有一定的影响，好在后排座椅可以4/6比例分折放倒，以扩展行李容积。

   宝骏630的1.5L发动机的性能还算不错，110马力对于1.2吨的自重来说已经能够应付，家用车够用即好，性能并非主要诉求。5挡手动变速箱挡位比较清晰，入挡也很容易。发动机的低扭表现很充沛，并且抖动很小，整个加油过程中转速的攀升很顺畅，动力输出平缓，也许可能没有太过明显的爆发力，但家用来说已经合格。

   　　长安逸动

   指导价：7.39～9.49 万

   逸动的造型设计由长安位于意大利的设计中心完成，采用了长安称之为"新流动风格"的时尚锋锐设计理念。逸动的车身尺寸为4620×1820×1490mm，轴距为2660mm，在同级别车中尺寸处于中等偏上。

   逸动整车外观具有绝对的原创性，符合家用却又带有明显的运动气质，目前次级别的购车主力集中在家用需求和年轻消费者，兼顾二者无疑会保证更大的销量，毕竟此类车型多以走量为主，可以看出长安对逸动所寄予的期望。

   逸动的内饰设计在造型方面如同外形一样，具有极高的成熟度，炮筒状的仪表很运动，中控台大尺寸液晶屏的操作符合人机工学。而其用料和做工方面，都也达到甚至超过了一些合资品牌车型的水准。

   逸动的轴距达到了2660mm，在同级别车型中也算比较出色的，乘坐空间有不错的表现。逸动的座椅采用浅米色皮质包裹，坐垫比较厚实，两侧的支撑也比较到位。逸动车内的储物空间并不是很多，但布局比较合理，基本上还算够用。

   在动力方面, 逸动将搭载长安名为Bluecore的1.6L发动机和1.5T涡轮增压发动机，采用TEi动力增效技术;并匹配除了5速手动变速箱，以及4速自动变速箱。其前麦弗逊式独立后扭力梁式半独立悬挂，符合家用车定位，而四轮盘刹则显得比较厚道。

   总结：今天给大家推荐的这几款车型，其中捷达和爱丽舍都是车坛的元老。而逸动和宝骏630则是上市不久的新车，这几款车价格都在7万元左右，实用性都不错，性价比都很高，年轻的朋友在购车时不妨考虑一下我们的推荐。