中国汽车消费网 胡马东 2012-05-24 09:50
●东风本田新CR-V
指导价:19.38~26.28万元
新CR-V外观设计比老款更加激进,少了份中庸圆润而多了份犀利。从视角效果来看,比老款车型更显修长,整体线条更加流畅,更加动感。富于变化的线条让车身侧面具有更多动感,更容易博得年轻消费者的青睐。
新CR-V的中控设计布局更加富有科技感和层次,而全黑的内饰配色,搭配金属拉丝装饰条,相信会更受年轻人的欢迎。全新悬浮式三环仪表盘,更具科技感,读数清晰。内部的液晶屏可显示里程,车外温度等车辆行驶的必要信息。行车电脑显示屏幕位于中控台中央区域的上方部分,读取车辆信息十分方便。无论是驾驶坐姿还是视野以及操作便利,新CR-V相比上一代只会更加舒适人性化。
配置方面也体现了新款的进步,5款车型中,除开入门版本,都配备了VSA车身稳定系统,这对于行车安全提供了极大的保障。另外,新CR-V全系标配了前后8个安全气囊组,在被动方面十分的到位。而舒适功能也较老一代车型有所加强。
新CR-V依然采用之前车型的2.0L、2.4L两款发动机。经过调教后,两款发动机的动力输出均有提升,其中,2.0L最大功率可达 114kw,2.4L最大功率则提升至140kw。从测试来看,起步和加速初段,动力并不比老款更为充沛,但十分线性,全系匹配的5速自动变速箱,虽然挡位上不占据太多优势,但平顺以及油耗表现都还尚可。
●起亚智跑
指导价:16.48万-24.98万
首先从外形上起亚智跑已经完全颠覆了过去狮跑的设计风格,可以说完全是属于两个不同时代的产品。犀利外形更加饱满大气,富有张力,车身线条简单而凸显立体。其实起亚智跑与现代ix35属于同平台产品,但大多数人认为这种立体流畅的设计要比ix35那种复杂的线条更具有针对年轻人的诱惑力。
内饰部分也有了大幅度的升级,仪表盘加入了镀铬装饰线圈,真皮座椅也显得档次感十足。而配置包括:侧安全气帘、主动安全头枕、前排座椅加热、驾驶席通风座椅、驾驶席电动腰部支撑等配置,另外DVD导航、倒车影像及蓝牙电话系统等多媒体配置也丰富了车辆的娱乐性能。
其次是4400x1855x1660mm的车身尺寸属于紧凑型城市型SUV的身材,体积来看比狮跑稍大,2640mm轴距也足够应付多数人的代步或家用需求,但整车空间并不是十分宽敞,利用率不如本田CR-V。
在动力方面,智跑分别搭载了2.0L L4和2.4L L4两款发动机,其中,2.0L发动机最大功率121千瓦,最大扭矩是199牛米。从数据中我们可以看出,动力输出情况在同级别车型中所占据的优势还是比较大的,而与其配备的6挡手自一体变速箱,也为驾驶者提供了足够的驾驶乐趣。
●JEEP指南者
指导价:22.19万-27.29万
Jeep家族一直以SUV车型闻名,旗下的多款车型在越野车领域都有着堪称霸主般的地位。但是在Jeep的车型阵容中,指南者属于典型的城市SUV,同时在价格上也是一款离消费者最近的一款Jeep车型。
在外形设计上,2012款指南者与2011款相同,采用大切诺基的前脸造型,让指南者在造型上融入了家族式风格,也更彰显了阳刚之气。另外,四方形的大灯组组合光源,不但更美观而且照明效果也很不错。同时,引擎盖和翼子板的设计添加了肌肉感十足的元素,略微突起的引擎盖凸显出了车辆的力量感。
内饰的设计,更多的让人感到了一些城市化,全黑的内饰增加了车内的运动感,多处镀铬装饰条的使用增加了视觉上的层次感和本身的质感,圆形的空调出风口使车内的设计风格显得更加年轻、时尚,各个按键和旋钮都有着不错的表现。另外,指南者的车身尺寸为 4448mm×1812mm×1663mm,轴距为2635mm。在空间方面,指南者作为一款城市SUV,不管是驾乘空间还是储物空间只能说是中规中矩。
配置上,指南者2.0L运动版和指南者2.0L豪华版,配备了前排双安全气囊、前后排头部气帘、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制ESP等安全配置,另外,多功能真皮方向盘、定速巡航、座椅高低调节、前排座椅加热、日间行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、后视镜加热等一应俱全,与同级别车型相比配置较为丰富。
2012款指南者在原有基础上增加了2.0升豪华版和2.4升都市版这两款新车型,并取消部分老款车型。其中,Jeep指南者两驱车型为 2.0L运动版和2.0L豪华版。动力上,指南者2.0L排量的发动机采用的是双可变气门正时系统(双VVT)技术,与之配备的是6挡CVT手自一体变速箱,最大功率为115Kw/6300rpm,最大扭矩为190Nm/5100rpm,从数值上来看,要带动起约1.5吨的指南者,2.0升发动机就已经足够了。
●欧蓝德EX
指导价:24.9万-37.4万
欧蓝德EX 富有肌肉感的轮眉线条和硕大的车尾看起来很气派,上下打开的后厢方式比较独特,一般用于传统SUV,不过很实用。在外型上,欧蓝德EX界是非常和谐的,大嘴车型前脸可圈可点,有人喜欢,有人不喜欢。总之相比老款,现款欧蓝德EX表现得更为犀利以及个性化。
进入车内,欧蓝德EX黑/银搭配的经典造型配合炮筒式仪表盘显得动感十足,三幅方向盘也依旧是我们熟悉的样子,定速巡航等按钮也还在老位置。欧蓝德EX中控台的布局也很简洁,上手容易,材质尽管没有多大提升,但日系车的模具精度以及装配工艺向来是不错的。
车内空间尽管并非欧蓝德EX的最大亮点,不过4665x1800x1735mm的长宽高表现仍然不输给同级车型,轴距也有2670mm,相比本田CR-V以及途观这些热门对手来说,欧蓝德EX满载5人的空间舒适性还是有保障的。前排座椅的支撑以及包裹表现也胜过很多家用SUV。欧蓝德EX的后排座椅可以电动折叠,避免了费时费力的人工操作同时,也令档次感提升。座椅放倒后,可以形成巨大的储物空间,满足郊游或搬运大件物品的需要。
动力方面,2.4L的三菱4B12发动机可以达到125kW最大功率以及226N.M峰值扭矩,匹配CVT无级变速箱,顺畅舒适与节油都有保障。尽管起步加速会略有延迟,但这个影响并不大。毕竟欧蓝德EX的悬挂还是比较出色的,能够支持更为激烈一些的操控需要。另外,欧蓝德EX可以通过电控旋钮在两驱和四驱中自由转换,还拥有四驱锁止功能。即便是稍差一点路面也毫无问题,关键一点是其进入角与离去角以及215mm离地间隙都赋予其强大的通过本领。
总结:SUV有着开阔的视野、形色各异的外观以及较高的通过性等特点,这也正是消费者所看好的原因,而其中最受消费者欢迎的还属紧凑级城市SUV。今天我们推荐的四款车型都属于城市紧凑级SUV,其中本田新CRV作为最热销的紧凑级SUV,优势自不必说,而智跑属于起亚的一款SUV车型,比较个性的外观和低价的特点很受欢迎,指南者和欧蓝德EX是两款进口紧凑级SUV,进口的品质以及良好的通过性,在国内也拥有一部分拥护者。这些车型在国内市场都有不俗的口碑,作为首款座驾非常适合。
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