入门级的诱惑 新福克斯手动舒适型浅析

   酝酿多时的国产新福克斯给出了11.99-16.99的售价，十分具有竞争力。而不足12万的入门级舒适型，性价比如何，是否值得购买，下文的配置解析给预算不多的网友做个参考。

   新福克斯拥有两厢和三厢两种车身形式，入门级舒适型手动挡售价均为11.99万元，其首先在外观方面，新福克斯并没有因为舒适型是入门级车型而对其进行简配。标配了前雾灯，下方进气格栅具有主动关闭功能，唯一的区别就是轮圈样式。

   新福克斯全系均采用合金轮圈，除了两厢运动版采用17寸轮圈外，其他车型均配备规格为205/60 R16的轮胎，16寸的轮圈也仅是样式有所区别，并且舒适型的轮圈并不难看。

   内饰方面，新福克斯的进步不是一点半点，无论造型还是做工都要更显档次。新福克斯拥有深色、浅色和黑红色多种内饰配色，但舒适型两厢版只提供黑色内饰，三厢版为浅色配色。作为入门级的舒适型只配备了织物座椅，这在情理之中。

   动力系统方面，新福克斯舒适型配备的是全新的1.6Ti-VCT发动机，其最大功率为92kW/6500rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm，匹配5挡手动变速器，多付出1.1万元可以升级为PowerShift 6速双离合变速器。

   　　安全配置优势明显

   作为新福克斯的入门级车型，舒适型的安全配置很高，标配前双安全气囊、侧安全气囊、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助，优势十分明显。相比而言，同价位的竞争车型，还停留在基本的被动安全保护配置状态，仅此一项就凸显了新福克斯的高性价比。

   而在同级别车型中唯一配备的弯道扭力智能分配系统Torque Vectoring Control，并作为全系标配，其在车辆加速通过一个弯角时，该系统侦测前轮开始打滑的时间并对车轮施加极细微的制动力，由此保持牵引力和转向控制。

   　舒适配置稍有缺失失

   舒适配置有电动调节外后视镜(带侧向高亮度警示灯)、前雾灯、后窗除雾功能、带花粉过滤的手动空调、4扬声器单碟CD音响、4/6分折后排座椅等。相比竞争对手，没有天窗算得上是遗憾，更多成本被放在了主被动安全配置上。

   新福克斯的假想敌实际是新速腾和新思域，只是由于二者的入门机售价均在13万元以上，相对而言，新福克斯有了竞争低一级别的紧凑车型。相比我们挑选出的售价基本相当的几款1.6L手动车型，安全配置均不及新上市的福克斯，而在舒适配置一项上，新福克斯只是满足了最基本的需求。

   点评：新福克斯拥有更加动感的造型，全面升级的动力系统，以及高标准的安全配置，并且三厢版和两厢版的售价也完全相同，既满足了家庭用户对三厢车型空间的需求，也看到两厢车型目前在国内的认知度得以提高。售价11.99万元的入门级舒适版车型，相比同价位的竞争对手，优势相当突出。