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豪华MPV集合 东本艾力绅竞争对手分析

中国汽车消费网 胡马东 2012-06-14 10:44

    ●东风本田艾力绅

     指导价:28.38-31.98万元

   艾力绅外形上极具商务气息,浓重的沉稳感让人一眼便知它的市场定位。整车看上去显得更加稳重,日系MPV能做到这样的设计的确值得称赞。艾力绅前脸格栅采用镀铬材质,应有的档次感展现的淋漓尽致,夸张的镀铬进气格栅造型粗犷,这样的设计看上去无疑会让人产生一定的视觉压迫感。大面积的深色后玻璃、再加上庞大的车身,使整车看着很有气势。

   

   东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计,看上去很有科技感。此外,该车可提供深、浅两种内饰颜色,配以木质装饰搭配,体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局,有4种以上模式的组合,具备不错的灵活性。

   

   作为一款豪华MPV,东风本田艾力绅拥有丰富的配置,全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶(TFT)屏幕、智能钥匙等装备。

   

   

   

   

   

   作为ELYSION艾力绅的最大亮点,“宽享全座舱”的理念实现了宽敞舒适的乘坐空间和动感敏捷的驾驭性能的二者兼顾。全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受,多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间。

   

   东风本田艾力绅搭载的是一台采用本田i-vtec技术的2.4L发动机,最大功率181马力,峰值扭矩可达202牛米。与五速自动变速箱配合,官方称,该车百公里综合油耗为9.4升。创新融合轿车化底盘,在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下,既保证行驶性能,更全面降低路噪和车体震动,充分满足驾控的乐趣。

   

    ●别克GL8

     指导价:22.80-24.80万元

     

   一见到新GL8就能明显的感觉到新车比老款更加高调与豪华,巨大直瀑式的镀铬中网甚是高调张扬,展现出一副美式豪华风格。整个前脸的造型饱满而不失圆润,三角形大灯面积非常大,透着悠悠蓝色的氙气灯泡让大灯十分有神。保险杠上除了雾灯还有一对被整合在一起的LED示宽灯,从正面看新GL8非常大气时尚。

   

   全新设计的内饰依然带有浓重的别克全新家族风格,简约但充满设计感。内饰采用偏棕色系的深浅双色搭配,真皮与桃木营造了豪华的氛围,镀铬的点缀恰到好处。一体式的中控台布局十分合理,但用料还是让人觉得有些略逊于欧洲与日系对手,不过相比老款,无论是设计还是做工都有了长足的进步。

   

   

   座椅的布局方面,旗舰版车型使用了“2+2+3”的布局方式,第二排的两个独立座椅是用来招待最尊贵的客人的。于是第二排的VIP除了能够享受电动侧滑门与迎宾踏板之外,上车后还有独立空调、影音娱乐系统与大面积天窗的全方位招待。此外宽敞的头部与腿部空间以及左、右皆有的手枕皆能够讨好乘坐的贵宾。

   

   发动机方面,新GL8有2.4L与3.0L两种动力配置可选。这辆旗舰版车型配备的3.0L V6 SIDI自然吸气缸内直喷发动机,能够输出最大190kW/6800rpm的最大功率以及290Nm/5200rpm的最大扭矩,从数据来看轻快的带动整备质量1930kg车身也不是一件困难的事情。此外新GL8的发动机舱装有厚厚的隔音棉,支撑方式也为液压杆支撑,细节之处的做工让人满意。

   

    ●大众夏朗

     指导价:30.98-40.98万元

   

   夏朗的前脸延续了大众家族式前脸,作为一款MPV车型,具有浓郁的商务风格,同时又不缺乏时尚的气息。两个镀铬横条组成的中网和整体风格相符,熏黑式头灯带来一丝运动感,15颗LED灯组成的“泪眼”日间行车灯造型和新迈腾相似,双氙气大灯带有随动转向功能和大灯清洗装置。夏朗的侧面线条没有过多的特别元素,整体显得非常干净。

   

   夏朗的内饰采用全黑色设计,中间穿插桃木装饰,很具有商务风格,同时也不失运动感。方向盘是我们所熟悉的三幅式造型的大众家族式方向盘,手感出色,造型也十分耐看,上面的多功能按键也非常丰富。而这个仪表盘同样也是大家所熟悉的,中央的大尺寸单色屏幕可以显示丰富的车辆信息。

   

   

   夏朗采用双侧自动滑动门设计,滑动门拥有五种开关方式,在商务场合非常的“有面”,并且滑动门具有防夹功能。不过自动滑动门只在中配和高配的两款车型采用,低配车型滑动门依然为手动,另外高配车型还拥有电动的后尾门。

   

   此外,夏朗的空间组合也非常灵活,放倒和恢复都很方便,并且座椅放倒后能得到一个非常平坦的车内空间,变身为一辆小型的厢式货车。夏朗采用了 2+3+2的座椅组合模式,相比其他MPV车型,夏朗的第三排座椅并非只是摆设,在第二排座椅前移后,第三排也可以舒服地坐下两名乘客,并且进出都很方便。

   

   新夏朗采用了2.0T涡轮增压发动机,最大功率147kw/5100rpm,最大扭矩280nm/1700-5000rpm。与之搭配的是6速 DSG双离合变速器,这台变速器的特点是换挡平顺性好,同时拥有不错的燃油经济性,因此夏朗的百公里综合油耗为8.7L,在同级别商务车中的燃油表现是不错的,不过夏朗需要添加97号汽油,对于用户来说成本无疑又提高了些。

   

     ●雪铁龙大C4毕加索

     指导价:27.68-30.68万元

   

   外观方面,大C4毕加索最让人印象最深刻的恐怕就是水滴造型的车身、超大面积的前风挡和几乎要覆盖整个车顶的全景天窗了。1.02平方米的全景天窗虽然不能开启,但是视觉感受很不错。全车身的感觉都是玻璃所占面积很大,使这颗“水滴”更具有通透的效果。

   

   内饰方面,法国车本色尽显。大面积前风挡和全景天窗我们不再赘述,单是这A柱镶嵌的大面积三角窗就让车内的通透效果更加明显,同时给驾驶员带来更佳的视野和更小的盲区。标致特有的中央固定集控式方向盘在弹指间就能完成数十种常用功能的操作,方向盘的后面藏着怀挡式挡把,这样的设计有些复古,很好的匹配了大C4毕加索的艺术品位。

   

   作为进口车型C4毕加索的空间还非常不错的,为消费者提供了前、中、后三排座椅,共设有七个座位。并且完全不用担心他的纵向及横向空间是否够用,即便是最后排的那两个座位,拥有一般身材的成年也完全可以从容的坐在那里。

   

   此外,作为浪漫的法国人所制造的汽车,总能给人一种与众不同的感觉。C4毕加索的全景天窗就是个极富个性的例子。雪铁龙的 “VISIOSPACE”(全景+空间)设计理念,造就了C4毕加索浪漫而迷人的全景天窗。该设计理念强调视觉与空间的和谐统一, 宽幅大角度的前风挡,使车身整体造型更具流线性。而除了前后门车窗,A柱下方超大尺寸的前三角窗,以及延伸至尾灯的宽幅侧后窗,构成了车体上部几乎呈透明状的梦幻般视觉效果。

   

   进口国内市场的大C4毕加索的动力总成采用了具有VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机,最大功率103kw/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm,配以4速手自一体变速箱。技术稍显落后。

   总结:东风本田艾力绅以高端商务MPV的身份进入国内,从售价来说,30万左右的售价在国内还是有着一定的竞争力,特别与别克GL8相差不到5000元的售价,全新的设计更符合现在国内消费者的需要。而相对来说,夏朗和大C毕加索的竞争力就显得有些不足,夏朗的售价过高,超过30万的售价只有个别用户能够消费得起,大C毕加索由于太过个性,而且外观设计不适合作为商务车型。

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