三款市场热门城市SUV车型导购 省油不省力

   　东风日产逍客

   　　油耗：8.20L 左右

   　　指导价：13.98～21.98万

   在外形设计方面，2011款逍客的前进气格栅由原来的亚光横条状改变为蜂窝状格栅，整体感觉更加时尚和大气。另外，2011款逍客在原有的四种车身颜色的基础上，增添了两种可以算是比较靓丽的车身颜色风尚金和炫雅红，可以说全新颜色的引入为喜欢追求个性消费者提供了更多选择范围。

   内饰方面，2011款逍客内饰设计没有太多的变化，整个内饰依旧带有明显的日产家族风格，中控台的布局与日产奇骏非常相似，并运用圆形与矩形的相互交错富有变化感。精细的内饰选料做工一向是日本的强项，逍客也不例外，各个组件质地上乘并做工细致。另外，逍客轴距为2630mm，这在SUV中算紧凑型，身高1.78cm的体验者坐进车内，前后排不管是头部还是腿部空间都不会让你觉得压抑，满足日常驾乘完全没有问题。

   配置方面，2011款逍客的变化就比较大了，这也是改款车型的主要卖点所在。2011款逍客增加了全景式天窗，这在入门级别的紧凑型SUV中并不多见，另外，2011款逍客还配备了一项非常实用并且极具科技感的系统，这套系统就是之前在英菲尼迪FX上面出现过的全景影像倒车系统，而且出现在逍客上面也能增加逍客的整体档次感。同时，逍客全系标配了前后排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助等，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统，从而使得整车的安全系数进一步提高。

   动力方面，逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，其中1.6L与之配备的是5挡手动变速箱，最大功率89kW/6000rpm、最大扭矩154N·m/4400rpm，满足日常使用没有问题。而2.0L与之配备的是6挡手动和6挡CVT手自一体变速箱，最大功率106kW /5200rpm、最大扭矩198N·m/4400rpm，工信部综合油耗为8.7L。

   　丰田RAV4

   　　油耗：8.5L

   　　指导价：18.78～26.98万

   从外形上看丰田RAV4整体线条较为圆润，越野元素并不是很多，这样的设计或许有些缺少个性但绝对不会让任何人感觉夸张另类，以致难以接受。不过备胎外置车门的做法倒是又比本田CR-V多了一份SUV的硬朗气质。

   丰田RAV4的内饰采用浅色和灰色相搭配，对于视觉上并不会产生审美疲劳度。在造型的设计上复合式台面很有立体感，既符合潮流又提供了不错的实用性，可以算是丰田车型中比较有个性的了。双温区空调是全系的标配，在配置上确实没有什么可挑剔的。

   安全配置方面，丰田RAV4与同级别车相比配置相当丰富，全系标配ESP、ABS、EBD、EBA、前排双安全气囊，其中高配车型还配备了陡坡缓降系统。舒适配置方面，丰田RAV4也是非常人性，全系标配电动天窗、真皮坐椅、前排座椅电动调节带加热功能、真皮多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热带电动折叠功能。

   动力方面，丰田RAV4搭载了2.0L和2.4L两款发动机。其中，2.0L发动机最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为192Nm/4000rpm;2.4升发动机最大功率为125kW/6000rpm，最大扭矩为224Nm/4000rpm。

   　奇瑞瑞虎

   　　油耗：5.9L

   　　指导价：8.98～11.58万

   奇瑞瑞虎不仅是奇瑞首款SUV车型，也是国产自主品牌中涉足城市SUV车型较早的一款，长期稳定的销量不仅使得瑞虎车型深得人心，也使得越来越多的自主品牌投身城市型SUV市场，并且多以10万左右的售价为主。

   外观方面，2012款瑞虎并未做过多的修改，卤素大灯搭配透镜的设计让头灯看上去更加有神，同时还集成了LED示宽灯;瑞虎车尾没有本质改变，依旧采用了外挂是备胎以及向右侧打开的行李箱尾门。

   2012款奇瑞瑞虎在内饰设计布局方面没有改变，受限于成本因素，内饰中控台和门板使用了大量硬塑料，考虑到不足10万元的售价，这一切也在情理当中。2012款瑞虎在配置上有所调整，1.6DVVT手动豪华型增加了集成GPS导航、倒车影像的触屏多媒体系统，同时增加了单区自动空调。

   空间方面，对于城市SUV来说乘坐舒适性的要求要大于通过性或者动力性，瑞虎2510mm的轴距，身高178cm的体验者在瑞虎前排头部空间有一拳以上，后排空间同样充裕，头部和腿部都比较宽松。另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现蹲在那里的尴尬境况。加上瑞虎3行李箱容积为520L，后排座椅可按比例放倒进一步扩充，满足日常使用还是没问题的。

   动力方面，2012款瑞虎依旧搭载1.6L、1.6DVVT、1.8L和2.0L发动机，传动部分则是5速手动变速箱、AMT自动变速箱和4速手自一体变速箱，而1.6DVVT并没配以CVT变速器。其中瑞虎DVVT的动力来自一台奇瑞自主研发的全新1.6LDVVT发动机，采用进排气双连续可变气门正时技术，其最大输出功率93kw，最大扭矩160Nm，具有更高动力输出和更低排放等优点，且运转起来噪音更低，目前只匹配了一款5挡手动变速器。