都市白领的最爱 十二万元时尚运动车型荐

   　　车型一：马自达3星骋

   还记得在老款马自达3上市之后，很多人都被它充满运动风格的外观所吸引。一时间，超高的路面曝光率让这款车成为了当时最热门的紧凑车型之一。但火爆了几年之后，随着各自竞争对手纷纷换代，进入生命周期末端的老款马自达3，开始逐渐走下坡路。终于在国外已经上市新款马自达3的两年年之际，国内市场迎来了全新一代的马自达3星骋。

   初次看到新马自达3的时候，“惊艳”一词立刻闪现在我的脑海。倒不是它的设计令我多么欣喜，而是相比于前款车型的外观，新马3的改变真的可以称得上惊艳。车身正面的大嘴造型传承了马自达家族最新一代的家族前脸特征。柳叶形的灯体造型则是对于运动感体现的最好诠释。同前面介绍的福克斯一样，马自达3星骋同样分为两厢版和三厢版。2640mm的轴距相比老款车型没有任何变化，但整体的长宽高尺寸均有小幅增加。

   除了较为普遍的上深下浅的内饰配色，马自达3星骋还有更为运动的全黑色内饰可选。整体中控台面较为宽大，但不足的是，大部分面积采用廉价感较强的塑料材质。但在样式上，还是较为具备时尚与动感的。

   配置方面，马自达3星骋安全性配置上十分丰富，全系标配了ABS+EBD、刹车辅助以及前排双安全气囊。而2.0L车型还配备了前排侧气囊、倒车雷达以及ASR和车身稳定系统，使得行车安全性得到了有力保障。另外，在舒适性配置上，马自达3星骋表现也比较出色。全系配备了车窗一键升降功能、中央扶手等配置，高配车型还配备了双曲自动空调、多功能方向盘等豪华型配置。值得一提的是，2.0L顶配车型配置中饱含了智能钥匙、一键启动、换挡拨片和定速巡航。

   马自达3星骋的发动机则是我们较为熟悉的MZR发动机，这款发动机被马自达沿用的多年，在很多旗下车型中都可以见到。这台自然吸气发动机的排量为2.0L，采用了DOHC顶置双凸轮轴全铝缸体结构，配备了马自达独有的S-VT(顺序气门正时系统)、VIS(可变进气歧管系统)、电子控制节气阀以及TSCV(可变涡流控制系统)的技术，虽然MZR的技术同涡轮增压相比已经过时，但110kw/182Nm的动力水平还是比较令人满意的。

   　　车型二：新福克斯

   长安福特福克斯凭借着出色地操控性能在家用车以及年轻购车群体中拥有坚实的拥趸。而新福克斯从确定国产，到国内亮相，再到正式发布，经历了很长一段时间的预热，才终于正式上市，其11.99-16.99万元的售价也相当具有竞争力。

   新福克斯仍然定位于紧凑级运动轿车，其两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1470mm，三厢版车型尺寸则为4534mm×1823mm×1470mm，同现款车型相比变化不大。新福克斯遵循动感设计的理念，并加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的LED日间行车灯。

   新福克斯的内饰设计更能激起你的驾驶欲望，炮筒型仪表、精致的四辐方向盘，无论是造型还是用料做工，相比老款都有质的提升。为照顾家用定位，配色分为全黑和深浅上色两种。并有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、智能无钥匙动力启动系统等配置提升舒适性。

   新福克斯的车身尺寸与上一代车型变化不大，在保证足够的乘坐空间基础上，对外观内饰以及做工用料都做了很大的提升。新车在操控部分依旧保持了非常高的水准，并加入更多科技配备，以及11.99-16.99万的整体售价，都使得新福克斯具有更强的吸引力。

   新福克斯对发动机部分进行了全面更新，引入了新的1.6和2.0GDi两款发动机，其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125kw的最大功率，以及202Nm的最大扭矩，完全超越了老款2.0L发动机;更重要的是在保留5速手动变速器的同时，在福克斯车型上首次搭载PowerShift6速双离合变速器。

   　车型三：东风日产骐达

   很对人对于骐达的熟知都是通过其上一代车型，那时的骐达则以大空间以及绝大多数人审美都能接受的大气外观为著称。同样超高的路面曝光率让这款车曾经一度获得超高的人气。而新款车型的上市，一举打破了原有车型的朴实形象，无论从外观还是动力，极具运动氛围则是新车带给人们的全新印象。

   新一代的骐达在外形方面改动很大，其前脸造型，则是新一代日产家族脸谱的标准体现。倒梯形的进气格栅非常具有家族特征，并且采用镀铬装饰条勾边，极具运动感。“变型”过后的骐达，看上去更为的修长，也更具备了流线型的美感。其长宽高的尺寸为：4295×1760×1520mm。2700mm的轴距也将这款车定义为紧凑型车。

   全新流体弧面设计的内饰完全摆脱了以往车型的中庸平淡的风格，上深下浅的配色在居家的温馨感之余而不失时尚，并且在中间区域用深色装饰板作为装饰，看上去十分的高档。并且在高配车型中，配备了尺寸足够大的液晶屏幕。

   空间方面，由于轴距的增加也有了一定程度的提升。大空间对于家用车来说能有很大幅度的提分，这一点则说明了厂家已经十分了解中国人的喜好。米色的皮质座椅看上去做工平整，质感不错。并在后排座椅上配备了带杯托的中央扶手以及后排空调出风口，这一点在同级别车型中很少出现。

   动力方面的改变也绝对是骐达的一大亮点，在原有1.6L自然吸气发动机的车型基础上，增加了1.6T涡轮增压发动机车型，并且配备了全新的CVT变速箱。根据我们对于这款涡轮增压发动机的了解，它的变化真的稍有令人超乎预料的感觉。其最大可发挥190的马力，最大扭矩则为240Nm。

   车型四：一汽-大众高尔夫

   做为大众甲壳虫的替代产品，高尔夫自问世以来一直受到消费者的欢迎，除了车型本身取得巨大的成功之外，从高尔夫衍生出的其它车型如捷达、宝来等等，也获得了消费者(尤其是中国消费者)的认可。

   2012款高尔夫在外观方面基本未做改动，保持了简洁精致的风格。车身的长宽高分别为4199×1786×1479mm，轴距为2578mm。前脸设计的十分饱满，U型脸谱是高尔夫家族的标志性特征。圆形的雾灯深嵌在保险杠下方，下冷却口由条形的立体护网隔离，配上棱形的透镜大灯，从正面看去，能够深刻体会到它所散发出的力量感。

   坐进高尔夫的驾驶室，首先看到的是双炮筒式的仪表盘，运动的仪表设计让人一下子兴奋起来。中控台使用了皮质的软性材料，非常运动。三幅式方向盘手感不错。中控面板上的区域划分也很清晰。副驾驶的中控区更有银色饰条装饰，简单时尚。

   空间上，高尔夫的前排乘坐空间比较舒适，驾驶者的头部空间充裕，不会产生压抑的感觉。另外，高尔夫的座椅可以调到很低，让人有乘坐赛车的感觉。后排也让人相当满意，1.75米到1.80米身高的乘坐者，都不会有局促感，腿部也有一拳的空隙。

   动力方面，2012款高尔夫继续沿用现款的1.6L、1.4TSI，以及GTI所使用的2.0TSI发动机。变速器方面，2012款高尔夫1.6L自动挡车型改用由爱信提供的6挡手自一体变速器，取代先前的7速DSG双离合变速器。

   编辑总结：以上四款车型都是近来或者去年才上市的车型，外观上都足够时尚运动，两厢的设计更凸显了其运动的风采。价格方面，四款车型的价格大体都在12-15万元左右，对于如今的城市白领来说，这虽然不是一个特别轻松的数字，但是倒也能够接受。最主要的是这四款车型无论是外观还是档次都十分符合白领的职业和身份，也无疑是城市白领们比较偏爱的座驾之选。