高端紧凑车谁更强 雪铁龙DS4竞品车型分析

   2012年6月28日，雪铁龙DS品牌旗下的DS4、DS5在全国正式上市。作为新晋豪华品牌，雪铁龙DS4和DS5也在同级别车型中定位高端。下面，我们就来了解一下几款雪铁龙DS4的同级别竞争车型。

   　车型一：雪铁龙DS4

   2012年6月28日，雪铁龙DS品牌旗下的DS4、DS5在全国正式上市，此次上市的DS4共2款车型，售价为24.28-27.28万元;DS5共3款车型，售价为29.88-34.88万元。

   DS4是紧凑级运动型轿车，张扬动感的造型、时尚的设计理念贯穿了整个车身内外的设计。其中包括雪铁龙家族特征的双人字前脸、略显夸张的超大进气格栅、凶悍的大灯、上扬的腰线、流线型线条等;DS4车身尺寸为4275/1871/1533(mm)，轴距为2612mm。

   而全黑内饰、赛车样式方向盘、数字式的仪表盘等在内部呼应了时尚的外形。法式浪漫体现在诸多细节上。表链式的座椅独一无二，可调五种颜色的数字仪表盘、可调四种和弦铃音的报警/提示声音、LED氛围灯都在细节上体现了法式的浪漫。

   另外多样的选择/定制希望能够展现车主个性和独特。全新DS4提供的选装件包括：八种车身颜色;六种真皮内饰选择;两种轮毂;4种主题和弦提示音可选的音响;前排座椅按摩;中控台彩色显示屏、GPS智能导航系统;DENON奢华高保真音响系统和10扬声器及低音炮。

   配置在同级别车型中相对丰富。定速巡航、坡道辅助系统、正/侧面气囊和头部气帘、可滑动调节全景式前风窗、自动大灯、带测距的泊车辅助系统、车载蓝牙电话等均为标配。高配车型上的盲点监测系统、前部泊车测距系统、带加热的电动后视镜、带加热/记忆/按摩功能的前排座椅以及后部中央扶手等在同级别中表现突出。

   动力方面，DS4搭载的是一台1.6T发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩240N·m，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。而这样的“1.6T+6AT+前麦弗逊后扭力梁的组合”在PSA集团的车型中也比较常见。

   　车型二：宝马1系

   提到宝马，头脑中闪现的第一个词汇就是“操控”。没错，宝马家族出色的操控性是出了名的，就连家族中个头最小，价格最便宜的1系也不例外。

   这一代宝马1系将成为此车系最后一代前置后驱车型，对于性能车用户要更加敏感于此，而相对上一代火辣小型更显圆润的造型，却带来意想不到的乐趣，宝马特征的双进气格栅配合新版本天使眼的大灯造型，显得十分精神。

   新宝马1系的内饰有了十分明显的变革，更为丰富的内饰结构以及全新设计的中控造型，给人以十足的新鲜感，都市版车型有白色和黑色亚克力内饰带亚光氧化银色饰条可选。而运动型为黑色高光内饰带亚光珊瑚红饰条。

   新一代宝马1系也开始装备增压发动机，名为N13B16A的1.6T发动机采用缸内直喷和双涡管单涡轮增压技术，在118i上可输出170马力的最大功率和250牛·米的最大扭矩。与之搭配的是宝马品牌中普及率很高的8挡自动变速箱，技术水平在同级别中处于领先地位。

   1.6T发动机与8AT变速箱的默契配合，让宝马1系在7.3秒内便可以从静止加速到100Km/h，而刹停的距离也只需37.5m。如果同级别论操控，宝马1系恐怕鲜有对手。许多开过宝马的人都会觉得日常驾驶时，方向盘的转向力度要比其它车型更重。这一代1系自然也不例外，但也并不需要驾驶者时刻紧绷神经，舒适模式下悬挂调校虽然偏硬，但是也保留了一定的舒适性。

   除此之外，其它几种驾驶模式也让驾驶者可以体会到截然不同的驾驶感受。SPORT模式下，变速箱会适当拉高转速，电脑会调整节气门开度和喷油量，动力输出变得活跃，轻踩油门就能感觉到车辆亢奋的躁动。而选择SPORT+模式之后，转向系统和油门踏板的反应会更加直接、灵敏，前后均衡的配重也能够让这辆前置后驱车变得乐趣十足。如果你不喜欢过于刺激，1系还提供一个省油的“eco Pro”模式，此时油门的反应也会变得很迟钝，总之此刻的车辆只有一个任务，就是省油。

   　车型三：奥迪A3 Sportback

   跟宝马1系一样，奥迪A3 Sportback同样采用了大量的家族设计元素，配备经典“大嘴”和“泪眼式”日间行车灯的A3看起来就像是两厢版的A4，不过短小的车身更显紧凑动感。值得一提的是，A3 Sportback除了入门车型外均配备了日间行车灯和带透镜的氙气大灯，这点比宝马1系厚道。除了1.8T尊贵型，其他3款车型均配备的是双辐条五辐式轮毂，感觉比1.8T尊贵型的单辐条五辐式轮毂好看。轮胎尺寸方面全部车型均配备的是225/45 R17的轮胎，轮胎品牌各不相同。

   内饰虽然同样有着大量奥迪的家族元素，不过细节部分却也有一些新颖的设计，黑色打底银色妆点的配色也更加符合“小钢炮”的身份。真皮包裹的方向盘手感极佳，不过为了节约成本，多功能按键被和谐了，而且和谐的比1系更彻底，全系均没有配备。兴许是作为弥补，A3 Sportback全系标配了方向盘换挡拨片，这项配备也为A3 Sportback增添了几分运动气息。

   在配置方面，对于一款售价将近30万而且暂时还没有任何优惠的车型来说，就算不上有什么优势可言了。先说让我觉得还算不错的地方，奥迪A3全系标配的全景天窗是个不错的配置，对于这样一款紧凑型车来说，后排乘客也能感受到更好地车内视野和宽敞度，而且前部天窗可以向后滑动。另一个很不错的配置就是自动泊车系统，不过最低配的1.4T车型上面并没有这项功能。

   A3 Sportback同样有两种排量可供选择，数值上虽不如宝马1系的好看，但是涡轮增压的效果不容小觑。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为200牛米，而1.8T涡轮增压发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米。跟1系不同，A3 Sportback没有提供手动变速箱，全系标配了大众最为先进的双离合变速箱，换挡响应积极的双离合变速箱在燃油经济性和操控性方面有着不俗的表现。

   　车型四：西雅特LEON

   西雅特Leon虽然是基于大众高尔夫平台打造的，但是外观上还有来自西班牙的西雅特品牌独特的设计理念，其车型的设计更加激情动感。这也充分体现出了西班牙人激情、冒险、执着的精神。这些从Leon犀利的前大灯、流畅的车身线条、夸张的轮毂得到了很好的体现。Leon的长宽高分别为4309/1768/1449mm，轴距为2578mm。

   定位于个性化运动型车的西雅特Leon有多达9种外观颜色供消费者选择，包括2种普通漆和7种金属漆。轮毂有两种选择，其中FR和FR+车型配备17英寸Aroa五辐条轮毂，顶配版CUPRA则配备更加运动化的17英寸Albea双五辐条轮毂。

   内饰方面，Leon的内饰设计比较简洁，中控台上的按钮排布简单明了，仪表盘也没有太多花哨的设计，所有信息一目了然。CUPRA的桶形座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了足够的支撑力。

   功能性配置方面，Leon全系标配防眩目车内后视镜、带换挡拨片和定速巡航的多功能方向盘、前排电加热座椅、带有触摸屏的导航系统、蓝牙语音控制系统、配备USB接口和AUX-in以及8扬声器的音响系统、全自动分区空调、带加热功能的大灯清洗等配置。另外，安全配置也非常丰富，全系配备EPA、EBA、ABS、TCS、DSR动态转向反馈系统、XDS电子差速锁、坡道起步辅助系统和ISOFIX儿童座椅接口等配置。同时全车配备6安全气囊，FR+和CUPRA车型还配备了后排侧气帘。

   动力方面，Leon配备的是我们所熟知的大众TSI+DSG的动力组合。FR和FR+搭载1.8TSI发动机，最大功率160马力，与发动机匹配的是7速DSG变速箱。而CUPRA车型则搭载最大功率211马力的2.0TSI发动机，比高尔夫GTI增加了11马力，变速箱则为6速DSG变速箱。

   编辑总结：作为新晋豪华品牌，雪铁龙DS4的上市，势必将与中高端小车形成竞争。其中DS4在紧凑型车中瞄准了宝马1系、奥迪A3和西亚特leon等车型，虽然DS4相比强劲的对手们有更加炫丽的设计，但是在品牌影响力与宝马、奥迪显然有一定的距离，这些或将直接导致DS4仅仅是个小众的高端紧凑型车,但我们依旧还是期待雪铁龙DS4能够取得好的成绩。