限量200台的猛兽 宝马1系M赛道实拍解析

   宝马M系列相比大家都不是很陌生，宝马M公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。它的最新成员宝马1系M共限量418台，配备双涡轮增压直喷3.0L直列六缸发动机。而编辑有幸在宝马全系试驾这个活动中看到了它，详情请往下看。

   ●此次宝马1系M实拍图片是编辑在宝马全系试驾活动的空闲时间拍摄完成。由于人员以及车在赛道的缘故，拍摄图片并不是很全面。

   　　●宝马1系外观

   宝马1系M Coupe有着一张标准的宝马家族前脸，天使眼是宝马车不可或缺的，宝马1系M Coupe也不例外，而乳白色的灯眉使得天使眼更加传神，下方还有大灯清洗装置。配合下方夸张的M系标志性进气格栅，构成了1系M Coupe凶悍的表情。

   轮距的增加使得翼子板更加夸张的凸出，在提高横向稳定性的同时，视觉上也更具力量感。而它的车身尺寸为4380×1803×1420mm，相比普通版更长也更宽，而高度则稍有降低。作为一款前置后驱性能车型，宝马1系M Coupe的前轮规格为245/35 R19和后轮更宽265/35 R19。轮胎来自米其林，M系特有的轻量化Y形多辐铝合金轮圈也标榜着性能。

   外后视镜的造型对减少风阻有一定帮助，从前脸空气套件到尾部的扰流板，再到19寸大轮毂和打孔通风盘，高性能的1系M都在诠释着自己的与众不同。

   在前翼子板上没有设计通风口，但带M系徽标的侧转向灯足够精致。具有空气动力学的后视镜造型，也是M系独有的设计。车顶使用了CFRP的碳纤维聚酯复合材料，以进一步降低车身重量。

   一体式尾灯的造型很新颖，与宝马现款家族风格略有不同，与前脸的凶悍相比要柔顺很多，但是双边4出的排气管还是将其真实身份暴露无遗。

   与尾部融为一体的扰流板线条优美，与整车硬朗的车身风格相比，这里点缀出了1系M的些许个性，非常漂亮的设计。在实际使用中他给急速行驶的车辆带来的下压力不可或缺，平衡车身在高速狂飙时的稳定。

   　●宝马1系M内饰

   全黑内饰搭配红色缝线，宝马1系M的车内运动感十足。启动后发动机低沉的怒吼声极度挑衅，相信任何喜欢汽车的人都会被这样的声音说吸引，肾上腺数不断飙升。握感很好的方向盘则采用了代表着M系的红色-紫罗兰-蓝色三种颜色的线条缝合，与M系车型完美搭配。

   双圆仪表是宝马不变的造型，没有花哨的设计和绚丽的背景光。仪表标示的转速，红区可达8000转。表底高达300km/h。

   宝马1系M还配备了iDrive系统，让驾驶员在享受驾驶乐趣之余还可以方便的调节宝马各项功能。Harman/kardon可以提供更好的听觉享受。空调和CD音响控制面板也是典型的宝马风格。

   1系M的座椅包裹性能极佳，腰部两侧与腿部两侧的包裹带来舒适感的同时也增添了驾驶者的安全感。在任何可控的操作范围内他都能提供非常好的包裹性能，座椅腿部加长也为长时间驾驶带来更好的乘坐感受。

   动力方面，宝马1系M Coupe搭载N54直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，匹配6速手动变速箱。当发动机转速达到1500转/分-4500转/分区间时，峰值扭矩达到449Nm，在超增压模式下可达到500Nm。官方公布的百公里加速时间为4.7秒，在电子限速的情况下，最高时速为250公里/小时。

   总结：60万的售价相比M3动辄百万的售价来说，还是可以让许多人从心动到行动的。只是200台的限量发售让更多的人彻底绝望，相比之下，能成为这200分之1的人就非常非常的幸运了。