感受夏日阳光 四款高品质旅行车型推荐

   　　宝马5系旅行版

   首先为大家推荐的是宝马5系旅行版车型，整车只有一款，售价为66.66万元，作为在国内大卖的五系车型的旅行版车型，相信大家对于整车的外观设计应该已经没有任何接受难度，再加上整车为原装进口，相信现在大家对于这款车的关注度会有明显的提高。

   全新宝马5系旅行轿车与上一代车型的区别首先在于它加长的车身尺寸和动感的车顶线条，当然还有经过优化的内饰设计。此外，这款旅行轿车还具备一系列独具特色的智能化设计细节和更为出色的功能性，宝马高效动力技术也使它广受好评，在性能和效率方面都足以让竞争对手汗颜，宝马独特的驾驶辅助系统和互联驾驶功能更为5系旅行车锦上添花。

   车尾是这款全新宝马5系旅行车的重中之重，毕竟它的车型变化都来源于此，以至于人们会将更多目光投向其尾厢部分。作为旅行车的重要元素，5系旅行车的行李厢并不显得突兀，全新的设计使其与整车融为一体。灯的外形与头灯相呼应，内部设计也同样有熟悉的元素，如霓虹灯一般的示宽灯已经普及到了宝马全系车型，LED的转向进一步提升安全性，同时也增加了其科技感。

   接近3米的轴距令宝马5系旅行车的侧身看起来更加修长，修长的车身和动感的车顶线条也使其独具个性，动感的肩线、独特的腰线，以及腰线以下极具力量感的雕刻线条，构成了这款车型的独特设计亮点。尽管铝合金轮圈的样式并不突出，也并为拥有独特的气质，但这也相对符合了宝马5系商务级别的产品特为，虽说旅行版车型将更偏重于家庭使用，但这一级别中兼顾家庭和商务是它的使命。

   在多功能按键布局方面，全新车型相比上一代的按键布局更为丰富，且使用起来的便利性也更好。左侧，宝马5系旅行车同样将这里设计为大灯控制区域，在这里驾驶者可以方便快捷的对车灯进行调整，便利性较好。

   　沃尔沃V60

   接下来推荐的这款，就是于今年广州车展首发亮相的沃尔沃V60，虽然目前还没有公布正式的售价，不过已经确定该车会于明年的第一季度上市，相信在价格方面V60也不会让我们失望。

   沃尔沃V60是一款中级旅行车，从外观上我们不难看出它可以称得上是沃尔沃S60的旅行版车型，以至于在设计上V60和S60采用了相同的设计语言，整体感觉依旧很是运动化，这也秉承了沃尔沃最新的产品特性。

   沃尔沃V60的长宽高分别为4628毫米、1865毫米和1484毫米，轴距和S60一样同为2776毫米，但是从外观上看明显要比S60要大上一圈，然而就算还没有进入车内，我们也可以通过大车身和长轴距得知V60拥有更为宽敞的车内空间。

   进入车内，沃尔沃V60并没有在S60的基础上增添更多的花哨配备，可以说我们整体看上去它并算不上有新意，一切都是那么的严谨规整。换种说法，沃尔沃V60集成了沃尔沃家族一贯的设计理念和布局陈列。

   中控部分沃尔沃V60依旧采用了沃尔沃独特的悬浮式中控台设计，在采用金属质感拉丝的中控台饰板上，沃尔沃V60拥有一个更为简洁的区域，在这里我们可以对空调、座椅、音响进行控制，当然符合人机工程学的设计角度也是以驾驶者为中心，很是贴心。

   动力方面，V60将有两个版本，分别为3.0T双涡流涡轮增压T6发动机与2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机，根据热卖中的S60来看，前者的最大输出功率为224千瓦，最大扭矩440牛米;后者的最大输出功率为177千瓦，最大扭矩为320牛米。变速器部分则会配备Powershift 6挡双离合变速器和Geartronic 6挡手自一体变速器两种。

   　　进口大众旅行车

   第三个为大家推荐的车型就要稍微便宜一些了，这就是于2010年8月正式引入国内的进口大众全新旅行版车型，新车型共有两款分别为舒适型和豪华型，售价分别为34万和37.15万元。在这两款车型引入之前，进口大众率先引入了高端商旅车R36，只是过高的售价限制了其更好的市场发挥，虽然比起 R36来说各方面都要降低了一些，但是其售价对于大部分家庭来说仍然显得比较高。

   熟悉老款迈腾的车友看到大众旅行车时肯定不会感到陌生，除了那个有别于迈腾的尾部造型外，整车设计几乎一模一样，而迈腾所带来的商务气息似乎也被感染到了这样一部车型之上，让人觉得它多少有点：正式，或者说是刻板，与大家向往的惬意旅行生活有些不太融合，不过这并不重要，因为他的设计和空间肯定会慢慢打动你，让你改变这种想法。与迈腾不同的是，大众旅行车除基本配置之外，还配备了双氙气大灯和弯道辅助照明系统，而且尾灯的设计虽然与R36一样，但是实际灯组设计却又有所不同，也很容易让人一眼区分开来。

   在内饰风格上，大众旅行车与国产迈腾车型的差别并不大，整体风格采用了上黑下灰的颜色搭配，配合银色的装饰面板和木纹内饰，让整车给人的感觉更多的还是偏重于稳重和商务。大众旅行车的方向盘采用了当下大众最为流行的高尔夫6式的方向盘，手感和视觉效果都不错，而且整车做工也比国内车型要好不少，这也是进口车型的普遍优势。

   空间方面，大众旅行车的后备箱在正常状态下可达603L的容积，如果在后排座椅完全放倒之后，可以达到夸张的1600L以上，望着如此宽大的后备厢空间，貌似想放进去一个双开门的冰箱都不是什么大问题了。不过后备箱设计也有一点瑕疵，就是后排座椅无法完全放平，这样在实际使用中会给使用者带来一丝的不适，不过这都不是什么大问题。

   动力方面，大众旅行车采用了和迈腾2.0T相同的动力总成，最大功率147kW(200马力)/5000rpm;最大扭矩280N?M /1800-5000，官方公布的0-100km/h加速时间为7.8秒，比国产迈腾的时间缩短了0.5秒，不过对于这样一款车型来说，百公里加速的快慢并不是决定销量好坏的直接因素。

   奔驰C级旅行版车型

   最后为大家推荐的，就是稍早引入国内的奔驰C级旅行版车型，奔驰在德系三大品牌中一直是品位和高端的象征，而2010年上市的奔驰C旅行版车型也更大程度的体现了这一品牌特征。比起之前提到的两款车型，奔驰C级年轻的造型风格配合旅行版的圆滑尾部造型，让整车看上去十分协调，相信大部分的车友都会很容易接受这种造型，看上去似乎尾部的造型并不冗长，而且实际看到车身尺寸后也会发现，奔驰C级旅行版车型只比普通版C级车型加长了15mm，几乎是微乎其微，所以紧凑的车身似乎更容易被大家所接受。

   与普通版车型相比，奔驰C级旅行版车型只是在B柱往后的位置有了很大幅度的改变，圆润的车尾造型配合车顶的行李架造型让人觉得非常舒服，当然奔驰传统的C级巨大LOGO造型在C级旅行版车型上依然得到沿用，另外高配车型还配备了AMG(微博)样式的轮毂，虽然动感没有想象中的那么强烈，但是豪华感和稳重感仍然让人信心十足。

   奔驰C级旅行版车型的内饰与奔驰C级三厢车型样式上完全一致，当然这也是情理之中的事情，不过也是有点区别的，那就是传统三厢车型上面的木纹条内饰被银色铝材所取代，看上去更加年轻了。另外，奔驰C级旅行版还为消费者提供多种AMG运动套件的选装，包括：AMG运动座椅、17寸AMG双6辐轻质合金轮毂、可将车身调低15毫米的AMG运动悬挂、带拨片换挡功能的AMG真皮方向盘、速度感应式AMG运动转向系统等等，可以说只要您有钱，将这样一款 C级旅行版车型打造成一辆独一无二的AMG旅行版C级也不是什么难事。

   空间方面，与其他几款旅行版车型一样，奔驰C级旅行版的可利用空间也是非常的大，如果完全放倒后排座椅，净深可达2.8m的后备箱深度再配合车身的宽度，可以说搬家都不成问题，更别说去郊外旅行和晒太阳了。

   动力方面，奔驰C级旅行版一共有两款排量的车型，c300搭载的是一台6缸自然吸气发动机，最大功率170kW(231马力)/6000rpm，最大扭矩300nm/2500-5000rpm，配以7G-tronic七速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅为 7.5s;而c200 cgi旅行轿车，搭载了1.8l直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率135kW(183马力)/5250rpm，最大扭矩270N?M /1800-4600rpm，0-100km/h加速时间仅为8.4秒。