特殊的旅伴 三款不同价位旅行车推荐

   　　★ 选择一：大众迈腾 旅行版

   迈腾旅行版采用了同现款一汽-大众完全一样的家族前脸造型，但它的身份是以进口形式来销售的。从前脸来看，几乎看不出它与普通版迈腾有什么区别。而超长的车体以及顶部的行李架则暴露了它的身份。而尾部造型并没有延续车头的硬朗风格，饱满圆润的轮廓彰显了旅行的一种轻松随意，尾灯的轮廓同普通版有些区别，但整体来看内部设计依然一样。

   由于视觉的原因，你也许会觉得迈腾旅行版要比普通版车型长出一截，其实不然，无论是轴距和车身长度，旅行版的迈腾相比于国产迈腾都要短一些。但视觉上，你一定会觉得它不小。

   来到车内，同普通版车型完全一样的内饰设计会让人感觉更没有什么可新鲜的了。依然是大众中规中矩的造型以及过硬的细节和豪华的配置。反正如果不回头，坐在迈腾旅行版的前排座椅上，基本不会感到它和普通版车型有什么不同。

   座椅也依然是我们熟悉的造型设计，从图片中我们可以看出，旅行版的配置不低。电动调节，真皮材质，记忆按钮一应俱全。而空间方面，则是旅行车的最大优势了，虽然旅行版车型的长度不及于国产普通迈腾，但也真的不必为空间有任何的担心。

   超大尺寸的全景天窗是分给力，无论是行驶在路上，还是停在某个景色幽美的乡野间，抬头你遍可以获得整片天空。

   虽然迈腾旅行版是R36的替代车型，但它并没有搭载那台经典的3.6L V6发动机。国内的迈腾旅行办只搭载了一台2.0TSI涡轮增压发动机，这台高功率版的2.0TSI发动机，最大功率210马力，最大扭矩280Nm。匹配的是6速DSG双离合变速器，这样的组合已经成了大众的经典搭配。

   车型总结：迈腾旅行版即便是以进口身份进入国内，但30多万的价格真的不算太贵。再加上迈腾多年来的成熟口碑，足以让你对于这款车完全放心。美中不足的就是较为单一的动力系统，如果届时真能引进更高排量的车型，恐怕再贵一点也会有人愿意为其买单的。

   　　★ 选择二：奔驰C200旅行版

   奔驰C200旅行版同样是依托于现款奔驰C而衍生出的一款旅行车，车头前脸也同普通版C级没有任何变化。但相对于较大的车身，奔驰C200旅行版的前脸有点“小家碧玉”的意思。而尾部造型则稍显平庸，整体来看几乎没什么亮点可言。

   奔驰C200旅行版相较于普通版车型长度增加了20mm，而轴距则同普通版完全一样，都是2760mm。顶部行李架与车身轮廓贴合十分紧密，它更多的作用只不过还是用来装饰罢了。

   奔驰C200旅行版同样采用了同普通版完全相同的内饰，优雅大气是它带给我们的第一感觉。但炮筒式的仪表盘则有突出了它自身的运动一面，总之时尚的内饰看起来要比外观年轻的多。此外，三幅式方向盘还采用了镂空设计，并在两侧配备了实用的多功能按键。

   奔驰C200旅行版采用了黑色真皮座椅，但可能是低配车型的缘故，座椅侧面仅配备了四向调节按钮，并没有出现记忆功能。而空间方面，由于车身尺寸的加大，尤其是后排空间的表现要比普通版C级更为出色。

   奔驰C200旅行版同样采用了全景天窗，但与迈腾 不同的是，奔驰C200旅行版的全景天窗为双片式。但尺寸面积同样非常可观。

   奔驰C200旅行版的动力系统看上去更为家用，1.8T涡轮增压发动机搭配的是一款7速手自一体变速器，无论是在节油以及平顺性上都会带给你不错的结果。而135kW/270Nm的动力水平也足够你驰骋在任意一段旅行的路上。

   车型总结：奔驰C200旅行版共有两款车型在中国销售，其价格分别为42.50万和48.50万。但对于一直以高端形象示人的奔驰来说，一款纯进口的旅行车能有这样的售价并不过分。但如果拿它和普通版奔驰C来做比较的话，恐怕你真的不会青睐于这款车型。也许真正愿意购买它的人，才是真正懂它的人吧。

   　　★ 选择三：沃尔沃V60

   最后要为大家推荐者这款沃尔沃V60还并没有真正的上市销售，但在广州车展，我们早已见过它的真容，而即将开幕的北京车展上，它也将正式上市销售。

   沃尔沃V60是依托于S60轿车版打造出的旅行版车型，外观方面，在B柱以前，沃尔沃V60都与S60有着相同的设计与风格。在车尾的设计上，沃尔沃V60身上有着很多同门师兄XC60的印记。所以，V60定位S60和XC60两款车型之间。

   侧面来看，沃尔沃V60的整体造型略显饱满，胖胖的身材让它看上去并不像前面两款那样纤长。但在尺寸方面，除了高度略矮于S60，其它数据包括轴距都同 S60完全一样。另外，车顶的行李架只是两条银色的贴片，没有一点空隙的设计让它完全丧失了任何的功能。哪怕是绑一条绳子，都别想。

   沃尔沃V60的中控台设计也同S60如出一辙，所有熟悉的S60内饰元素在它车内都能找到。双圆式仪表盘的圆形中间则是行车电脑显示屏，而中控台的悬浮设计则成为车内最大亮点。

   沃尔沃V60的座椅采用了双色设计，运动感及时尚感并重，电动调节以及记忆按钮都有配备。但令人费解的是，这款售价近50万的车型采用的居然是织物座椅。由于长度和轴距同S60一样，内部空间也可以完全参考S60的水平。

   前面介绍两款车型我们都提到了天窗，但在这一分页，我们不得不省去这一环节，为什么?因为沃尔沃V60没有。

   动力方面，该车将搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大输出功率为304马力，最大扭矩为440Nm。传动方面，与之相匹配的是6速Geartronic自动变速箱。另外值得介绍的是，这款车则采用的全时四驱系统。

   车型总结：前文提到，这款车的售价高达49.99万元，笔者实在也难以为如此的高价找出任何理由。从品牌形象，产品口碑以及内部配置都不如前两款车型，唯一可以值得提及的就是它的动力系统了。确实，沃尔沃V60的动力，绝对是前两款车不能比拟的，但一款旅行车，真的需要那么充沛的动力么?

   全文总结：都说旅行就是从自己待腻了的地方来到别人待腻了的地方，虽然事实确实如此，但旅行的真正意义绝对不是这么简单。尤其是自驾游，沿途的每一个所经历的风景都有可能成为你毕生的记忆。而一款合适的旅行车，则是你永远忠实的旅伴。

   后记：在中国，定位在中型车的进口旅行车并不算多，除了我们今天介绍的三款，笔者还想到一款来自斯巴鲁的力狮旅行版，它搭载2.0L自然吸气发动机，同样进口身份的它售价仅为28.48万元。但无论是马路上还是各大媒体，这款车已经有些销声匿迹了。并且，目前的先款车型也停留在2010款，笔者特意询问了斯巴鲁的部分经销商得知，这款车官方依然在售，但是由于销量不佳，很多经销商已经早已不在引进这款车型了。这样具备性价比的进口旅行车，如果就这样退出我们的视线，真的有些可惜。