上流社会的奢华 不到百万的商务豪华车

   高端的商务人士往往需要选择一台与自己身份相匹配的车型来彰显自己的独到品位，用俗话说就是“装点门面”。确实，对于身份显赫的人群来说，别人眼中的自己则更加的重要。

   这就是为什么很多生意场上人在事业刚刚起步的时候要换一款像样的车，记得前一阵上映的一部电影《车在囧途》中，王一楠饰演的单身妈妈包工头严小莲在事业初期，就是因为没有一台像样的车，而遭到客户拒绝。有时，一台像样的座驾，确实能彰显出一个人甚至一个公司的品味和档次。但是并不是所有人在创业初期能都买得起动辄百万的豪华座驾，但也并不是所有的豪华座驾都要动辄百万，今天我们就为广大创业初期的准老板们，推荐三款不用一百万也能买到的豪华旗舰商务座驾。

   　捷豹XJL3.0全景商务版

   　　厂商指导价：96.80万元

   捷豹XJ凭借超大空间以及豪华高端的配置自1986年诞生以来获得过不少荣誉，时至今日，这款车已经走过了26载岁月。而在国内本土销售的车型则为捷豹XJL，至于多出来的"L"则是加长版的寓意。这款车专为中国市场量身打造，其中入门级别的全景商务版只有不到百万的售价，这样的价格听上去似乎更加的接近现实一些。

   这一代捷豹XJ较上一代车型相比，外观有了不少的变化，新车取消了圆形头灯以及分区式进气格栅后，变得更加的运动与激进。前脸的大面积镀铬进气格栅呈现出了王者般的气质，经过重新设计的前大灯配备了分体式透镜以及LED日间行车灯设计，看上去档次一流。尾部造型同样拥有绝美曼妙的线条，仿豹爪造型的尾灯很好的同车身融为一体，十分具有视觉冲击力。

   来到车内，同样强烈的豪华感用力侵袭着感官系统。上配色非常显档次，整体的作用以及用料也绝对是超一流的水平。虽然捷豹XJL3.0全景商务版为入门级别车型，但是它的配置可绝对不简单。大尺寸前后排液晶屏幕、前后排独立空调系统、全景天窗、前后排座椅加热等以及多项安全和操控配置一应俱全，如果不是仔细对比配置表，很难想象出这款入门级别的车型到底比高配少了怎样的配置。

   座椅采用高档真皮包裹，前后排座椅均具备座椅加热功能，并且在前排的头枕后方，还为后排乘客提供了液晶屏幕以供消磨路途上的时光。

   这款捷豹XJL采用了3.0L自然吸气V6发动机，最大可释放175kW的最大功率以及293Nm的最大扭矩，变速箱则匹配的是6速自动变速器。这样的动力组合可让这台重量为1700多公斤的大家伙达到238公里/每小时的极速。

   车型小结：捷豹在刚进入中国市场的前几年时，留给大多数人的品牌形象都是更加偏向与商务风格的，而经过部分车型的换代，逐渐运动化年轻化的捷豹产品，则带给人全新的印象，这同时也让这款捷豹XJL在诠释高端商务的同时，也依然能彰显档次和品位。

   　　大众辉腾3.0商务型

   　　厂商指导价：75.88万元

   大众辉腾在国内也有着超高的知名度，而这款车的知名度很大一部分来源于几年前一段调侃这款车的网络笑话(见下文小字)。这段笑话后续还有几段，就不在这里一一列举了。虽然这段笑话稍有调侃辉腾车主嫌疑，但正是这段笑话，让很多人第一次认识到了辉腾，记住了辉腾。当然，也记住了辉腾那高不可攀的身价以及豪华的定位。

   某日，一辉腾开进停车场，正在自动泊车中，管理员冲他喊道：“喂，开PASSAT的小心点，别把边上的新宝马320给撞了，你赔不起”，大哥一怒吼到：“老子的车够买他3辆了”

   某日，大哥进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了，大哥汗都下来了，吼到“老子是要加97的，谁让你自作主张加93了!”小妹好心的回说“大哥，PASSAT加93的绝对没事，我每天都加多少PASSAT，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97”...

   其实所有懂车的人都明白，帕萨特无论从尺寸、售价、定位以及配置方面，都绝对无法和辉腾相提并论，但大众高调一致化的家族外观，确实让这款百万售价有着同帕萨特、迈腾近似的气息。但如果仔细观看，这款车的气宇轩昂绝对不会因为家族化设计而被掩盖。如今的辉腾已经较之老款要张扬的多了，前脸上拥有了更多的时尚元素，尽管乍一看上去尽管还是没有同级别的豪华车那么显眼。可如果能细细的品味一下，你能发现它所散发出的气质与品质。

   不仅在外观上能看出辉腾的做工精湛。如果进入车内，你更会为它的内饰所赞叹，车内无论是用料还是做工，处处都透着品质与档次，虽然没有太多奢华的感觉，可坐在车内也依然能让尊贵感油然而生。

   配置方面，辉腾商务型同样配备了齐全的安全配置以及操控配置，在气囊方面甚至比捷豹XJL还多出一个侧气囊。但总的来看在内部娱乐以及舒适配置方面，辉腾的商务型相较于捷豹XJL，还是稍显单调的。例如方向盘换挡、电动座椅记忆、蓝牙功能、后排液晶屏以及多碟DVD播放器等，都不如前者齐全，甚至无钥匙系统，都没有在这个级别上出现。但在价格上，辉腾也是相对便宜的，因此配置稍显单调也可以理解。

   新辉腾的3.6V6发动机在6300转的时候可以输出最大功率206kW，在2500-5000转的区间均可以输出最大扭矩360Nm。由此可见，新辉腾在动力上相较于捷豹XJL还是有一定优势的。

   本页小结：纵观去年豪华车市场，辉腾的销量似乎并不那么尽如人意，这其中原因还是要归结于它那过于低调的外观。新款车型上市后，其外观以及内饰都做了更为时尚化的升级，对于那些强调生活品质的高端商务人士，这款车似乎多了更多的可选择的理由。但是如果对于家用领域来说，即便不差钱，辉腾也应该难以得到太多优势，还是那句话，太低调了。

   提到豪华车，绝对不能不说奔驰、宝马、奥迪(排名不分先后)，如果提到商务用车，更不能落下这三个品牌。首先，这三个品牌的顶级车型占据了中国大半个豪华车消费市场，它们在消费者心中都有着根深蒂固的品牌形象以及良好的产品口碑。而这三个品牌所对应的入门级车型，也均定价在100万以下。

   　奔驰S300L商务型

   　　指导价：93.00万元

   提到奔驰，也许并不像今天介绍的其它几个品牌特点那么鲜明，论运动，它不如宝马;论商务，他不如奥迪，那无论从哪个层面来看，奔驰也绝对不会次于其它对手。各方面都十分均衡的特点，也许就是奔驰最独特的魅力所在。在国内，奔驰S级同样算是有口皆碑的豪华车型，而今天我们要介绍的S300L商务型则为奔驰的入门级别，它的售价则为93万元。

   奔驰S300作为奔驰S级的入门版车型，特点鲜明的外形设计很容易让人一眼辨别出它的身份。第八代奔驰S级融入了超豪华级别的迈巴赫元素，从车身线条到整个车灯造型，或是其它很多细节方面，你都可以看出超越以往奔驰的风格。但是在升级的同时，奔驰的经典元素也依然融入其中。

   奥迪A845TFSIquattro舒适型

   　　厂商指导价：92.80万元

   作为奥迪旗下的顶级商务座驾，奥迪A8一直在国内市场也深受好评，92.80-249.80万的售价并没有挡住各企业高管以及政府官员对其的厚爱。而奥迪A8的入门级别车型则为45TFSIquattro舒适型，相比于前面介绍的捷豹XJL足足便宜了4万元，而对于这个档次的车型来说，4万元也就是个零头而已。

   满大街跑的黑色奥迪在消费者心中建立了坚不可摧的商务形象，而同样在最新的一次换代后，奥迪也开始更加的注重时尚以及运动感的设计了，哪怕是旗舰车型A8。新一代奥迪A8在外形上，虽然还保持前款的商务风格，但车身多处细节都做出了更为时尚以及运动的修饰。例如进气格栅、前后车灯，都很好的提现了超前的科技感以及档次感。

   　宝马730Li典雅型

   　　厂商指导价：89.80万

   宝马的知名度就更不用过多赘述了，在中国的很多地区，如果能要购买一辆宝马7系，那绝对算的上是光宗耀祖的事情，多少壮志在胸的青年，都已此生能买上宝马作为奋斗目标。没错，这就是宝马在中国的品牌号召力。而宝马7系的入门级别为宝马730Li典雅型，它的售价仅为89.9万元，相比于奔驰S以及奥迪A8的低配版都要便宜一些。

   不可否认，全新的宝马7系设计的非常漂亮，但也许会给人很强的相似感，因为他确实与它的小弟弟宝马5系有点过于相像了。不过仔细看，还是能看到 7系有别于5系的奢华感的。比如面积更大的进气格栅，以及扩张感更强的天使眼灯组，都是宝马7系有别于其他车型的有力特征，此外，宝马7系的尾部设计也可以用精干来形容，不论设计还是整体线条线条，都在给人以豪华感的同时还不断着透露的宝马品牌的强烈运动气息在里面。

   全文总结：之所以把奔驰、宝马、奥迪放在一页为大家介绍，是因为这三款车型大家已经再熟悉不过了，谈到百万商务座驾，相信大部分人会第一时间想到这三款车。虽然口碑的优势甚至要垄断了本来选择就不多的豪华车市场，但是随着社会上流人士的品味越来越高，口味越来越独特，路面曝光率过于频繁的车型会让很多人觉得有些俗气。在保证高档奢华的档次同时，如果还要追求小众的个性，那么前面介绍的捷豹XJL以及大众辉腾也是不错的选择。不过，话又说回来了，国内豪华车市场，能够选择的百万以下的车型，也就这五款了。