深度解析 奥迪新A6L 30FSI技术型

   奥迪虽然公布了其多达10款车型的售价，但目前能够买到的只有30 FSI和35 FSI两个排量车型，50 FSI车型仅作为订单式生产，更低端的TFSI要等到明年第二季度才会相继投产供应市常也就是说现在能够买到的最便宜的奥迪A6L即是售价43.28万元的30 FSI技术型，而这个价位还可以选择北京奔驰E300L 优雅型，官方指导售价为58.8万元。宝马5系523Li 领先型最新的2012款售价为45.96万元

   新一代奥迪A6L车身尺寸进一步加长，轴距达到了3012mm，而竞争对手奔驰和宝马也不甘人后，奔驰E级别的3014mm轴距，以及宝马5系更显夸张的3108mm轴距，都超越了加长鼻祖奥迪A6L，所以极度奢华的空间表现已经不只是满足使用需求了。

   全新奥迪A6L在技术向进一步向旗舰A8L靠拢，采用轻量化铝钢混合结构车身，四个车门、前后防撞梁塔顶，以及结构加强件等均为铝制部件，使得整备质量相比上一代车型轻了16kg，这或许也是新车型整体售价高于上一代的重要原因之一。

   新一代奥迪A6L启用新的命名系统，车尾不再以排量来标明车辆动力信息，而是通过加速度G值以折算后的数字来标示。全新A6L将搭载2.0T、2.5L、2.8L和3.0T四款发动机，车尾分别标示为TFSI、30 FSI、35 FSI和50 FSI。

   除了标示不同区分车型外，奥迪A6L 30FSI技术型配备的是225/55 R17的轮胎，17寸的10副轮圈样式也比较简洁。奥迪A6L标配的是增强型双氙气大灯，包括LED日间行车灯。而全新奥迪A6L引入了全LED前大灯，在技术型以下车型并不是标配，选装需要加价19500元。

   奥迪A6L 30 FSI技术型配备新的2.5FSI发动机，基于原有的2.8FSI发动机专为国内市场打造，应用V6结构以及两级可变正时控制系统，提供最大功率 140kw/5500-6500rpm，最大扭矩250Nm/3000-4750rpm。匹配Multitronic无级变速器，驱动形式为前轮驱动。

   奔驰E级 E300L优雅型配备3.0L发动机，所以在动力方面要更占优势，宝马5系 523Li领先型配备的发动机在参数方面也要略优于奥迪A6L，而奥迪A6L则具有综合工况7.5升/百公里的油耗，是三者中对环境最友好的一款;保养方面，奥迪和宝马一样，提供两年不限里程整车质保，而奔驰则为三年不限里程，但奔驰的常规保养费用也是最高的。

   身为豪华车型，奥迪A6L和两个竞争对手在安全配置上丝毫没有懈怠，前双安全气囊、前后排侧气囊以及侧向头部气帘等，被动安全配置非常到位，这其中奔驰E级还配备了膝部气囊，宝马5系则少了后排侧气囊;主动安全配置基本相当，车身稳定控制系统均是全系标配。

   除此以外，宝马5系配备了零胎压续驶轮胎，所以没有配备备胎，而奥迪A6L和奔驰E级则配备的是非全尺寸备胎，奔驰E级还配备了可变速比转向，可以应对高低速状态下转向时，提高稳定性和灵活性。

   奥迪A6L30FSI技术型配备的是称之为丝路特的织物面料座椅，虽然在视觉和触感上都有不错的表现，但显然对于其40万的身价，国人更青睐真皮材质，所以竞争对手均为皮质座椅，并且座椅加热和记忆功能也是奥迪A6L所不具备的。

   天窗是这个级别车型必不可少的舒适配置，奥迪A6L技术型以下车型加价4500元，可以升级为可以开启的全景天窗。三者均配备了带后排出风口的分区自动空调。

   无钥匙启动系统、车内氛围灯都是奥迪A6L所不具备的，而相比二者多出的后排遮阳帘配置则是独有的，满足乘客对私密空间的需要;多功能真皮方向盘、GPS导航、定速巡航后视镜所具备的功能相当全面;除了电动调节外，加热、自动防眩、折叠等功能一应俱全，奔驰E级还具有记忆功能，是最全面的。

   点评：在空间上，豪华中型已经全面进入加长时代，这已经不是奥迪A6L独有优势;在制造技术上，部分采用全铝设计的车身提供更轻的质量、更高的强度，A6L也充满科技魅力;而在配置上，奥迪A6L30FSI技术型相比之下，表现并没有优势可言，基本与竞争对手处于同一起跑线，并且这还是在奔驰宝马竞相降价之后，就目前没有优惠的奥迪A6L而言，性价比确实不高，而其根深蒂固的品牌形象，或许会成为重要的考虑选项。