高品质的自主品牌 八万元区间三厢车推荐

   选车，外观上过得去、动力足够用、配置尽量高、空间尽量大，已经成为了大多数百姓群体的购车意愿。而面对市面上更多的自主品牌车型，性价比的高低已经成为了消费者选车时的一个重要条件。或许之前有很多产品不管在设计还是技术含量上都不是很尽如人意。但是，随着近年来自主品牌的发展，很多产品都有了很大的进步，其表现甚至能和合资车型相提并论，以不断提高自身的性价比为主要竞争优势来巩固在市场中的地位。我们今天就向大家推荐几款高品质的自主品牌三厢车。

   宝骏630：通用的平台技术和高性价比

   　　厂商指导价：6.28-8.58万元

   可能很多人对宝骏630还不是很熟，毕竟这个新品牌的首款车型还是需要社会以及消费者更多的时间给予肯定的。宝骏品牌是上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌，宝骏630是此品牌投产的首款产品，定位是紧凑型家用轿车，在去年就已经上市了，但在上市的仅仅几个月里，销量可谓是惊人的可观，“后来居上”的头衔也让很多同级别选手纷纷投来羡慕的眼光。

   按理说，宝骏630从正式和大家见面到现在也已经不短了，不知道给大家留下了多少惊喜呢?首先，宝骏630的体型还算是匀称，大小比例分配的很好，长度上似乎给人中型车的感觉，做到这样还是很难得的。作为一款中规中矩的紧凑型家轿车，稳重感是必不可少的，而在细节部分体现出来的更多的是扎实，与一些合资车型相比也绝不含糊。正应了那四个字：真真切切。

   在内饰部分，宝骏630采用了黑白相间的内饰配色，看上去设计感很强，并带有流行的时尚感。和外面一样，宝骏630的内饰做工也很精致，中控面板、仪表以及座椅等细节部分都有很好的体现。另外，得益于宝骏630 2640毫米的轴距尺寸，也为乘坐空间带来了不少的充裕，尤其是驾驶舱的空间。也正是因为如此，宝骏630对有独立驾驶意向或者满足二人世界的朋友无疑带来了很好地选择空间。

   宝骏630在动力上搭载了一台1.5L L4的发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩是147牛米，在实际表现中，尤其是加速表现很出色，百米加速仅为14.24秒，我想，这在高速上如果要来个临时小爆发还是不错的哦。除此之外，该车在油耗的表现方面也并没有让大家失望，车辆百公里的使用油耗大概是7升多，作为我们的普通消费者来说，省油还是很重要的。

   编辑点评：作为自主车型的宝骏630，之所以能和诸多合资车型抗衡，性价比当然是不用怀疑的。说到它性能好，我觉得给大家印象最深的还是加速表现吧，其次，就是刹车、油耗等一些实用的东西。甚至我们现在都可以抛开它时尚的设计不说，只要车辆性能好、性价比高，依旧可以获得更高的评价和认可。

   　荣威350：高端自主年家用车，品质优秀

   　　厂家指导价: 8.88-12.47万元

   目前，市场上出现了几款比较热销的三厢轿车，其中，荣威350应该算是大家都很认可的一款车型，因此，该车自上市至今，也取得了很好的市场表现。一直以来，荣威350都是走的自主家用车的高端路线，在品质上已经达到了自主车型的上乘标准，但也正是因为这样，较高的价格甚至和合资车型持平。虽然在8.88万-12.47万的市场价格上还存在着争议,但十多万左右的价格对于普通家庭来说，也算是比较容易接受的。

   荣威350首先在身材上占据了优势，“大个头”的形象也给人留下了很深的印象。荣威350的长宽高分别是4521毫米、1788毫米、1492毫米，尤其是在长度和高度上要领先于同级别车型很多。从前脸看，荣威350的表情很犀利，显得很有阳刚之气。虽然在线条上看似乎在向大家传递着一些硬朗的气息，但满足家用的那种亲切感还是油然而生。

   相比外观来说，荣威350在内饰上也显得很有气场，丰富的配置成为了消费者除了对价格关注以外的另一个重点。荣威350拥有自动空调和胎压监测装备，不仅在这个夏天显得很贴心，安全配置做的也很不错。另外，在最低配车型中还新增了后视镜加热、中央扶手等丰富配置，而发动机电子防盗、双气囊和安全带未系提醒等安全配置也都有体现，应该说，较高的配置多花点钱也还是比较值得的。

   说到荣威350的动力部分，其实是很平常的，没有什么亮点。发动机依然选用的是1.5 L4的发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩135牛米，整体的动力输出比较平缓，加速表现一般。当然，这也不排除车辆较沉的重量。在变速器方面，尤其是自动挡车型中选择的是4挡自动变速箱，这在同级别车型中显得有些落后。因此，荣威350在动力上显得较为中庸，竞争优势不大。

   编辑点评：虽然荣威350在动力上的表现比较弱，但总体上来说还是比较均衡的，尤其是实用性比较强，因此，作为家用三厢车荣威350很合适。该车虽然价格偏高，但在配置、形象、气质上都比较好，更加接近于现如今都市人的审美需求，是一款性价比较高的车型。

   　东南菱悦：三菱技术平台，质优价低

   　　厂家指导价: 5.98-8.89万元

   V3菱悦作为具有合资背景的高性价比紧凑型家轿，一直是消费者眼中的宠儿。三菱的高尖端技术，精益求精的品质，严格掌控的检验标准，成为了东南汽车V3菱悦领袖同等级别的核心竞争力,凭借价格低，配置丰富的特点取得了不错的市场销量，而卓越的品质和超高的性价比，也为其赢得了了良好的口碑。

   新款V3菱悦的外观只是在原有基础上进行了简单的改观，让V3菱悦看起来更运动、更时尚。中网造型是此次改款最大的变化，采用一宽两窄的三辐镀铬饰条，取代原有单辐式，新车的前脸更加饱满。还有一个点值得注意的是，全新V3菱悦风采版在外观色漆上足够吸引眼球。黄色、绿色、蓝色、红色、橙色、黑色，有六种颜色供车主选择。特别是代表激情的黄色，让人眼前一亮。

   新款V3菱悦在内饰构造方面与老款车型并无差异不过新款车型在内部细节和配置方面有所变化，上深下浅的颜色搭配符合家用需求，配以银色的点缀设计,算是比较流行的风格。三辐式方向盘,外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。仪表盘采用黑底白字的设计,日常驾驶时显示非常清晰。此车长宽高分别是 4420毫米，1700毫米、1460毫米，轴距为2500毫米，但是车内存储空间并不算多而且大部分的储存格储存能力并不强，前排驾驶空间充裕后排空间比较有限，但是也能满足家庭使用。

   动力方面新款V3菱悦继续使用4A91 1.5L MIVEC四缸全铝发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩143牛米，对于1.5L的家用轿车来说这样的数据表现已经不错了。与之搭配的变速器为智能CVT 无级变速器，具备6速手自一体模式。轻量化设计进一步提高了V3菱悦的散热能力、加速性能与燃油经济性，动力表现也已超越了一般车型的1.6L发动机。

   编辑点评：V3菱悦走俏紧凑型家轿市场，归功于其一直实行高性价比的策略。特别是每一次的新款升级，在加入颠覆性或是唯一性的配置后，价格反而不升而降。特别是新V3菱悦风采版尽显色彩活力、配置动力，智能魅力、性价比给力四力合一。这对于追求“低价格，高品质”的消费者来说，无疑非常具有吸引力。

   　海马福美来：动力表现不俗，档位精准好挂

   　　厂家指导价: 7.68-9.88万元

   Family(家庭)，一个对于中国人来说无比重要的词汇，我们今天试驾的这款轿车正是以Family命名，它并不张扬，甚至很难用动感、时尚这样的词汇来形容它，但它是一款真正居家的车型，稳定的表现、实用的空间、出色的节油性，它就像家一样保护着你免受外面的风吹雨打，它就是海马第三代福美来。

   新车脱离原有马自达车型的设计理念，以更为大气手法勾勒出了全新的外观。发动机盖上的三条棱线以前脸中部的车标作为焦点，突出了海马汽车的品牌形象。全系标配的透镜大灯让车灯部分充满层次感，虽然大灯的轮廓形状没有特别，但是里面的灯泡看起来非常洋气，模样酷似氙气大灯。双色尾灯的灯泡看起来相对普通，但轮廓形状颇有心思，造型像一片树叶。

   福美来三代的内饰启用了全新的模具，大体看来这套模具融合了马自达睿翼的一些设计特点，按键布局合理，操作逻辑性也更强。自发光仪表盘设计以实用为主，各项信息都以非常直观的方式进行展现。中控台设计简洁，空调与音响控制区没有处于同一平面的设计手法最大限度的避免了驾驶时的误操作。

   福美来长宽高分别是4557毫米，1740毫米，1480毫米，2615的轴距新车轴距比老款车型有所增长，不过却并没有让车内空间获得明显提升。前排高低调节有限头部空间有点紧张，后排在同等级成型中不算出众仅满足够用标准，储存空间倒是很高明驾驶者可以将手机，钱包等零碎物件自由存放于前排众多的储物格中。

   福美来二代上市以来，几次更换过动力系统，甚至在初期还需要采购外来发动机和变速箱，不过在海马成功将自己的1.6L发动机改进为全铝缸体，并配上VVT系统后，就开始全部使用自主动力，福美来三代也搭载这台HA-VVT-1.6发动机。发动机最大输出功率为88.2千瓦，最大扭矩输出为158 牛米。现在来看，它的数据仍排自主1.6L排量的发动机前列，即使跟合资品牌相比也不落下风。5挡手动变速箱挡位精准，但换挡行程较长，优异的动力储备带来的是良好的中段加速虽然不是很凌厉，但是应付超车还是比较轻松。

   编辑点评：朴实的外形，实用的配置和可以提供一定驾驶乐趣的操控表现没有许多华而不实的电子配置，但充满人性化的空间设计，平顺舒适的驾驶感受，不错的性价比无疑为其在市场竞争中增加了一块制胜砝码。希望它能如其名称一样，带着幸福美满的寓意成为千家万户的购车首选。

   启辰D50：动力强劲，燃油性出色

   　　厂家指导价: 6.78-8.38万元

   又是一款全新品牌的车型，启辰D50同样拥有着合资企业的背景，但品牌认知还是相当不足，因此，这也成为了该车的一个弱项。应该说，启辰D50 是今天我们推荐车型中和宝骏630最相似的一款车型，无论是从价格、背景甚至技术含量上，都形成了最直接的竞争对手。对于“合资”二字，启辰D50又存在着哪些优势和弊端呢?

   启辰D50首先在外观上有了很大的变化，同时，其造型也很好地保留了老款颐达的设计，而经过全新的设计和更新，看起来时尚了很多。启辰D50虽然车身尺寸不是很大，但是后视镜可不小呢，宽大的镜面尺寸为驾驶者提供了更大的便捷。但后视镜调节居然还是手动的，只能用手去按，这还真是有点落伍了。启辰D50的尾部设计比较圆润，使整体车身都显得比较和谐。

   除了在外型上很多地方延续了老款车型的影子，内饰也是如此。启辰D50采用了米色进行内饰布局，完全符合家庭用车的定位。进入到车辆的内部，最吸引人的应该是那科技感十足的仪表，不仅造型设计精致漂亮，读数也是非常的直观，在同级别中，这点上车辆所处的优势还是比较大的。车辆的三幅式方向盘看上去很柔和，没有给人太大的驾驶欲望，满足家用还是不错的。

   启辰D50在动力上的表现得到了延续，该车配备的是1.6L的发动机，最大功率86千瓦，最大扭矩是153牛米，数据上可能显得中规中矩，但实际表现在同级别车型中比较强劲。与其搭配的变速箱分别是4速自动和5速手动两款变速箱，换挡轻快、燃油性出色成为了该车在动力表现上最大的特点。其实作为一款规规矩矩的家用车，启辰D50能够踏踏实实的帮您办事，也已经不错了。

   编辑点评：和很多同级别车型相比，启辰D50的竞争优势还算比较大的。启辰D50除了在外观和内饰上延续了老款车型，动力也并不落后。何况，在空间方面，该车的实用性更强，尤其对后排乘客的照顾程度，更可谓是无微不至。虽然该车的一些细小问题没有得大更加完善的人性化处理，但该车的均衡表现还是不错的。就自主车来说，技术和品质上如果真的过关了，认知度还会难吗?

   总评：以上五款车型是今天向大家介绍的高品质自主品牌三厢车，其中，海马福美来和启辰D50应该说在外型上虽然不是很突出，但都有了一定的提高，另外，在大空间和动力表现上占据着很大的优势。而荣威350和东南菱悦两款车型都是属于性价比较高的车型，外形上也不丢面子。只是荣威350在动力上稍显弱势，还需要不要对此太苛刻的朋友选购才好。从个人角度来说，我更喜欢宝骏630，不管是从设计还是均衡表现上来说，我觉得它更符合年轻人的口味。