工薪阶层实惠之选 四款10万元高性价比荐

   　车型一：长安马自达3

   　　指导价：9.68-11.28万

   马自达3是马自达“Zoom-Zoom”运动理念的最好诠释者，从第一代产品开始就树立运动轿车的形象。相比于马自达3两厢，外观设计虽然略微显得朴实，但运动风格强烈的线条及车身流线设计，依然让它拥有与众不同的感觉。

   前包围和进气中网造型得到优化，提高散热性能;全新雾灯、熏黑尾灯、双五辐轮毂以及车身同色门把手的启用，小幅提升整车的运动感。此外，变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等。

   内饰方面，整体内饰配色有家庭化的上黑下米双色内饰设计，还有运动元素更强的纯黑内饰。不管哪种配色方案，其内饰均镶有银色镀铬装饰，增强了内饰的立体感。此外，炮筒式仪表盘是马自达惯用的设计风格，运动范儿明显。

   两车同样是2640mm轴距，这决定了两车乘坐空间不会有太大的差异。虽然马自达3星骋整体车身尺寸略大于经典马自达3，但主要是造型的影响，对于空间而言并无更多新鲜内容。

   动力方面，共有1.6L和2.0L两款发动机，1.6L发动机，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩146N.m/4000rpm;2.0L发动，最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，1.6L与2.0L车型均匹配5速手动/4速自动变速箱。

   　车型二：天语·尚悦

   　　指导价：6.98-12.38万

   对于天语SX4大家都很熟悉了，那么天语.尚悦应该说是SX4的继承，他有SX4的大部分基因，但外表和内饰有了一些改变。

   外观方面，天语·尚悦前脸部分进气格栅采用横列式四辐条镀铬设计。下进气口采用较规则的扁平式设计，银色刀锋式雾灯边框装饰。鹰眼状透镜大灯。车身侧面采用车门防擦条、可以有效防止轻微擦碰伤到车门的漆面。尾部后备箱盖的鸭尾设计增强了立体感，整个变化相比老款要更时尚，也符合大部分国人的审美。而且也比两厢车型显得要稳重一些。

   内饰部分，采用了黑色加米色的经典色彩搭配，中控台使用亮银装饰条加以点缀。组合仪表使用蓝白相间的背景灯光，彻底改变了以往类似雨燕的风格。仪表内嵌大尺寸行车电脑显示屏，可显示油耗、档位、温度和续航里程等信息，灯光很养眼，颇有大众的风格。

   空间方面可以说是天语·尚悦的一大亮点，虽然轴距只有2500mm，但鉴于较高的车身，所以无论是前排还是后排，腿部空间都比较充裕，而头部空间也更加出色，像身高1.8米的乘客坐在里面也不会感觉拘束。而座椅也比较适合，前排座椅的包裹性也很不错。

   动力上，天语·尚悦分别搭载M16A的1.6L和M18A的1.8L VVT(连续可变气门正时技术)DOHC发动机，与之配备的是五挡手动和四挡自动变速箱。其中1.6L发动机5500转时可达到80kw的最大功率，3500～4500转时可爆发144N·m峰值扭矩，这款发动机的参数在同级别车型中并不算突出，实际使用还算够用。

   　车型三：东风雪铁龙世嘉

   　　指导价：10.68-14.78万

   法系车一向忠于自我，有着对车的独到见解。世嘉作为雪铁龙在中国的主力车型，近期迎来了大改款，不仅从风格上更加向雪铁龙新品牌形象靠拢，其10.68-14.78万元的售价区间基本已经没有什么水分。

   此次改款的重点是全新的前脸造型，让新世嘉成为国内首款采用雪铁龙新家族脸谱的量产车型。前大灯设计变得更加狭长，发动机盖上也增加了两条突出的棱线。尾部的造型变化不大，但组合尾灯使用了LED光源。另外后视镜尺寸也进行了加大处理。

   内饰整体沿用了老款车型的设计，细节之处略有改动。新车提供Lama三明治浅色/动感酷黑深色两种内饰颜色，中控台由原先的银色部分改为钢琴漆黑色饰板，电子仪表盘的整体造型也有所调整。

   新世嘉的座椅面料有真皮座椅和缎面亚光立体压花织物两种可选。由于只是改款，新世嘉的空间表现与老款基本无异，2610mm的轴距在紧凑级别中属中等水平。前座的头部空间比较充裕，丝毫感觉不到压抑，后排的腿部也有良好的空间表现。

   新世嘉沿用了老款的动力系统，1.6L和2.0L两款发动机技术不算先进，但维修保养便利。传动部分依旧保持5MT与4AT的组合。而新车的底盘部分依旧是前麦弗逊/后可变形横梁式的结构。新的16寸多辐轮圈造型不错，轮胎规格仍保持205/55 R16。

   　　车型四：现代伊兰特

   　　指导价：8.98-9.88万

   伊兰特在国内轿车市场上绝对是个相当熟悉的名字，也正是它让现代汽车在国内站稳了脚跟。作为车市“新三样”之一的它从上市之初就一直保持着相当出色的销售业绩，大街小巷都能看到它的身影。

   2011款全新的前包围融入了丰富的线条，呈现出凹凸有致的立体感与发动机仓盖上的折线相呼应，微做改变的中网与包围上的水箱散热口形成鲜明对比，视觉效果要显得比以往秀气很多。尾灯在轮廓造型保持不变的基础之上将内部的灯组进行了升级，LED刹车灯亮度更高响应时间更快。

   伊兰特的中控台样式不算时尚，略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种操作。内饰使用了大量的硬材质，工艺尚可，黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。伊兰特内饰与现在的车型相比明显过于简朴，但从实用角度来讲也没有什么不足。除开布置了一些储物格之外，收费卡槽设计很体贴。

   2610mm的轴距使伊兰特的空间表现不错，仪表台较靠前的设计对空间的优化起了不小的作用，对于大多数人来说，伊兰特的空间完全足够了。相比主流的同级对手，伊兰特功能很平衡，找不到明显不足。

   动力方面，2011款伊兰特依然搭载的是老款车型的1.6L发动机，与之配备的是一款5挡手动和一款四挡自动变速箱，最大功率为82kw/6000rpm，最大扭矩为145Nm/4500rpm，这样的动力表现对于家用车型来说还算不错。另外，作为一款上市多年的车型，在保养方面2011款伊兰特具有相当的性价比，享受两年或六万公里整车质保，发动机和变速箱的质保期是5年或10万公里，保养周期5000公里，小保养费用为200元左右，大保养费用为400元左右。

   编辑总结：对于花10万左右预算来买车的用户来说，他们买车不是为了把玩或者炫耀，最根本的用途还是实用，所以选择一款实用耐用质量稳定的车子就显得尤为重要了。今天推荐的四款车，虽然在外观、个性方面他们可能不占据太多优势，但是作为稳固实用的代步车是觉得可靠的。