试驾全新进口克莱斯勒300C 非同质化

   　全新进口克莱斯勒300C，变与不变?

   在大家的固有观念中，美式豪车往往有着阳刚霸气的设计语言，有大排量发动机提供充足、甚至过剩的马力，宽大的车厢中有着大大的中控显示屏，大大的手套箱，美国豪车对于大的情有独钟似乎十分契合中国人对于房子“以大为美”的审美物语。

   如果用上述的条框来衡量我眼前这辆全新进口克莱斯勒300C 的“内在基因”，不可否认它仍是一台出自山姆大叔之手的豪车，超过5 米的车身、车头豪迈的线条以及V6 发动机爆发的286 马力，时刻都在提醒我们它未曾改变的“美国魂”，不过克莱斯勒善于设计的意大利股东通过更为精致复古的线条设计，以及内饰极尽奢华的用料，为全新进口克莱斯勒300C 注入了关于精致的全新元素。

   车头无疑是外观方面最吸引人的设计之一，由多根银色亚光横条组成的立体式前进气格栅，既高贵典雅又保持了美国的风格。车头其它部分还点缀有银色亚光的装饰条，再次强调了全新300C 的车型定位。透过头灯，可以找到15 粒犹如钻石一般晶莹剔透的LED 日间行车灯，不仅外形漂亮功能也十分强大，随动转向、自动高低调节、远光灯辅助、自动清洗，全新进口克莱斯勒300C 把你想要的功能统统都配齐了。

   在全球各地的汽车文化中，美国无疑是对马力最情有独钟的国家，虽然上世纪50-70 年代关于“肌肉车”的无数传奇故事已逐渐离我们远去，但充足的马力输出仍是美国豪车驾控质感的核心。事实上，五十年前第一代克莱斯勒300C 的名称，正是来源于其发动机300 马力的峰值输出，

   而全新进口克莱斯勒300C 搭载的3.6 升Pentastar V6 发动机，拥有与前辈不分伯仲的292 马力，动力充沛，也蝉联过两届“世界十佳发动机”的称号。

   虽然有着肌肉车时代的马力输出，但在ZF 8 速自动变速器的配合下，全新进口克莱斯勒300C 的充足动力得以拥有最为合理的分配。只需轻推油门，这台超过1. 8吨的大家伙从容起步，进一步轻转脚踝，虽然没有时下流行涡轮发动机所谓的爆发力，但持续且线性的动力倾泻令人印象深刻。全新进口克莱斯勒300C 这种持续且顺畅的动力表现，符合其豪华轿车的定位。值得一提的是，采用了VVT 技术的3. 6升Pentastar 发动机与8 速自动变速器的细密配合，使得全新进口克莱斯勒300C 的动力总成在最符合实时工况的状态下工作，官方公布的百公里油耗为10.2L，优异的燃油经济性在油价飙升的今天，无疑拥有十分现实的意义，因为它让全新进口克莱斯勒300C 摘掉了“美国车都是油老虎”的帽子。

   300C 前双横臂后多连杆的悬架调校依旧是标准的美国风格，它在德系“紧绷”与日系“绵软”的思路之间找到了较好的平衡点，在过滤几乎所有路面颠簸的同时不以牺牲路感为代价，给驾驶者一种乘船掌舵的从容操控质感。与此同时，全新进口克莱斯勒300C 采用了消除敏感频段的隔音科技，也使得行车多了些许安静与惬意。全新进口克莱斯勒300C 内饰有何提升?

   上一代300C 最威武的地方无疑在车头，以至于太多路人把它误认为是宾利，刚坐进全新进口克莱斯勒300C 的车厢里，同样让我瞬间迷失了自己，仿佛置身一座私人会所，它是一辆C 级尺寸的宾利?正如前文所述，全新进口克莱斯勒300C 最显著的提升在于精致，而内饰设计无疑是这一进步的最集中体现。大量真皮装饰成为了全新进口克莱斯勒300C 最显著的奢华标签，采用玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau 意大利豪华真皮手工缝制，甚至车顶部分都有覆盖，要知道车顶真皮包裹常为劳斯莱斯与宾利这一级别的专利，同时原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮座椅也将为驾乘者提供超一流的乘坐感受。意大利在装饰方面的极高造诣，使得全新进口克莱斯勒300C 较前辈有了脱胎换骨的变化。

   美国人从来不掩饰自己对豪华的崇拜，奢华装饰件为全新进口克莱斯勒300C营造了非凡的气场，而丰富的配置则是其立足于豪华车市场的又一优势。 Uconnect Touch 互动信息系统的8.4 英寸的超大彩屏，成为了全新进口克莱斯勒300C 中控台的核心，其集成了多媒体播放以及电话接听等多种功能，而行车电脑也拥有多重行车信息的显示，可全幅加热的多功能方向盘亦为同级车中罕见的配置，想必在东北地区这个功能颇为贴心。而在拥有前排加热/ 通风电动座椅以及后排加热座椅带来舒适坐姿的同时，拥有19 个扬声器的harman/kardon 7.5 声道剧院环绕音响系统，也将为驾乘者带来“殿堂级”的听觉享受，倘若再配两支麦克风的话，我想全新300C 的车主以后再也不会去麦乐迪了。

   全新进口克莱斯勒300C 拥有优异的外观设计、充沛动力以及奢华的内饰配置为我们展现了更精致的美式豪华，进而可以全面满足家用与商务行政需求，全新进口克莱斯勒300C 在现今中国豪车市场的秩序中能否撼动德系三强的霸主地位还要我们拭目以待。针对中国现有市场格局，克莱斯勒官方也提出了“非同质化”的定位思路，主要瞄准了对于豪华车型有苛刻要求但又不“趋同”的个性化买家，这也正是全新进口克莱斯勒300C“不趋同，自潮流”市场定位的由来，因此，在你购买同质化的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E 级之前，请一定要去感受一下全新进口克莱斯勒300C。