轻松应对拥堵路况 4款十万配自动挡车型

   帝豪EC7

   　　推荐车型：1.8CVT 舒适型

   　　指导售价：9.28万元

   帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

   帝豪EC7所配备的CVT变速器，型号为VT2，来自比利时邦奇(产地为南京)，采用蛇形挡槽设计，并具备6速手动、运动和经济三种模式。在有些合资品牌车型还在使用4速自动变速器的时候，帝豪EC7所搭载的CVT变速器具有节能舒适等特点，表现都要更为出色。

   帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采用GETEC JLγ-4G18全铝发动机，排量1.8L，应用CVVT技术，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm。

   帝豪EC7以大气简洁的外观设计，给人一种谨慎稳重的感觉，符合国人的审美。其4635mm的车长和1789mm的车宽以及2650mm的轴距，为帝豪EC7的内部空间创造了先决条件，内饰用料和做工都十分出色。

   对于一款自主品牌车型来说，相比同价位的合资品牌车型，售价已经没有什么优势，而帝豪EC7自上市以来，销量已经稳定在7000辆/月左右，近期更是攀升超过一万辆，可见品质尚佳的帝豪EC7确实得到了消费者的认可，而其不足十万即可拥有的1.8L动力配CVT变速器的车型则具有很高的性价比。

   　中华H530 空间最宽敞

   　　中华H530

   　　推荐车型：1.6AT舒适型

   　　指导售价：9.58万元

   中华H530定位紧凑级家用车，其车身尺寸和空间表现在同级别车型中名列前茅，由意大利平尼法瑞那负责的造型设计，绝对称得上漂亮耐看。

   中华H530所配备的是一台5速手自一体变速器，相比同级别的4AT，不仅换挡过程更加平顺，燃油经济性也得到提高，符合其家用车的定位。另外挡把类似大众的设计，符合人手握持的曲线。

   搭载一台来自三菱技术，代号为4A92S的1.6L全铝发动机，具有MIVEC可变气门技术，最大输出功率为87kW/5600～6000rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm。另外还配备了同级少有的ASR驱动防滑系统，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定，进一步提高的行驶安全性。

   中华H530外观设计交由意大利平尼法瑞那负责，对现有中华汽车的家族风格做了一定的延续，车型虽大，但处处精雕细琢。内饰方面，大面积镀铬处理的内饰中控台面板，十分大胆亮眼。

   中华H530定位紧凑级家用车，但却是同级别车型中车身尺寸最大的，2700mm的长轴距达到了中型车的标准，自然使其空间表现更加舒展，另外，后备箱容积也达到了520L。

   中华H530设计精致漂亮，符合对面子的需求，其大轴距带来的大空间也满足对乘坐和载物的需求。配置方面，多功能方向盘、泊车雷达、大灯高低调节、后排座椅比例放倒等，细节配置十分到位。

   荣威350 inkaNet是亮点

   　　荣威350

   　　推荐车型：350S 1.5自动讯达版

   　　指导售价：9.87万元

   荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。

   荣威350搭载的是来自爱信的4速自动变速器，相比现在越来越流行的5速甚至6速自动变速器，更加侧重质量稳定可靠，低维护成本，为日后使用保养提供便利。

   荣威350全系均搭载一台1.5升直列四缸自然吸气发动机，配备VTi“多角度连续可调正时”系统，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，单从数据上看在同级别中已经属于中等偏上的水平了。

   荣威350的造型年轻时尚，硬朗上扬的腰线，飞翼式的车灯，一体式的保险杠进气格栅等众多元素的构成，很容易被多数人接受。内饰提供了两种方案，一种是偏家用的米黄色风格，另一种是更运动的黑色内饰。数字显示的速度表也凸显了科技感。

   荣威350的inkaNet 3G智能网络行车系统，集成了导航、收音机、对讲机、电话、网络等内容，最重要的一点是增强了互联性。其目前在国内紧凑型车中属于首创，采用的是开放的android平台，最新版本新增的优酷视频、QQ音乐、蓝牙立体声等功能;此外还提供了Walkie Talkie运营优化、提供7*24后台人工服务的一键语音功能。

   荣威350是一款比较均衡的产品，漂亮的外形和够用的空间，均符合一款家用车的必备特征，而荣威350的数字只能网络概念，无疑对年轻消费群体有更强的吸引力。

   　　东风日产 阳光

   　　推荐车型：1.5XE 舒适版 CVT

   　　指导售价：9.28万元

   首先可以明确的是，东风日产阳光是十万元价位中少有配备自动变速器的合资品牌车型，它是除了骐达、轩逸以外推出的第三款紧凑型车，定位更低，是紧凑型家用车的入门级别，而配备CVT变速器的阳光在节油方面也有出色表现。

   阳光1.5XE 舒适版所配备的是日产的全新一代智能XTRONIC CVT变速器，大速比范围提供更好的起步加速能力，具有更好的加速平顺性和燃油经济性。

   阳光全系搭载的1.5L排量代号HR15DE发动机，应用双C-VTC可变气门正时，其最大功率82kW/5600rpm，峰值扭矩为139Nm/4000rpm。

   阳光的内饰风格以圆形为主，显得年轻时尚。其轴距为2600mm，在推荐的几款车型中是最短的，但乘坐空间方面表现出色，并且后排还提供空调出风口，是四款车型中唯一配备的，舒适性方面表现不错。

   对于十万元选购自动挡车型，日产阳光可以说是唯一的合资品牌选择，独有的后排空调出风口也提高了乘坐的舒适性;帝豪EC7不仅是同价位车型中动力最强的一款，更方面的综合素质也非常高;中华H530无疑是四款车型中空间最宽敞，造型最漂亮的一款;而荣威350动力方面中规中矩，但推出的inkaNet智能车载系统，无疑对年轻消费者更有吸引力。