盘点惠后15万合资/进口SUV 自主压力山大

   对着销量如此火热的国产自主SUV，我们倍感欣慰，国内造车的技术一日千里，早已能独当一面，不过随着竞争压力的倍增，不少合资SUV开始大幅度降价，少则近万多则数万，不少中低配价格甚至下落到15万内，这让不少自主SUV又感到了压力，只能通过对飚价格来挽留消费者，竞争无比激烈，其实最大的受益者莫过于消费者，下面笔者就推荐几款13万-15万的合资/进口的SUV车型，为消费者选购SUV提供更多的帮助：

   起亚智跑

   　　官方指导价：16.48万-24.98万

   　　降价幅度：4万

   　　最低价格：12.48万

   2012款智跑是小改年代车型，虽然有了一些外观细节有了一些变化，但整体上还是那副时尚犀利的硬朗造型。

   改变的外观主要有三点，首先行李架由之前的银色涂装升级为现在的镀铬样式，整体更加协调了。其次就是全系标配了无骨雨刷，刮水效果更明显。最后就是车尾LOGO字体有所变化。

   除此之外，2012款智跑全系车新将中控面板、变速器挡杆座以及车窗按钮面板漆成了与内饰相同的灰色;筒形仪表盘的外圈增加镀铬装饰等等。

   智跑拥有两套不同排量自然吸气发动机，一般情况下2.0L动力足够了，拥有CVVT连续可变气门系统以及VIS可变进气歧管，最大功率121kW,峰值扭矩199N.M,工信部油耗表现不错，仅仅8.1升，而部分车主平均油耗统计为9-11升左右。除开1.5吨车身重量设计合理外，其6速手自一体变速箱功能不可小看，配合轻巧的油门表现，其换挡也比较积极，不但有利于降低油耗，同时也能更好的通过密集换挡齿轮组提供平稳线性的传动输出。

   日常驾驶时，智跑电脑自动判断使用两驱还是四驱模式，而在方向盘左侧的中控台上可以看到一个四驱锁定按钮，它的作用是让车辆锁定在四驱模式，注意是锁定在四驱模式，而不是锁止中央差速器。这个区别就是锁定四驱模式指中央多片离合器式差速器保持连通状态，前后桥都能得到扭矩分配，而锁止中央差速器是指中央多片离合器式差速器压紧成类似硬连接，使前后扭矩分配比为50:50，两者是完全不同的概念。另外，智跑配备陡坡缓降系统，这在下陡坡时可以交由车辆控制车速，只要把握好方向盘和注意紧急制动即可。

   智跑底盘没有问题，麦弗逊+多连杆悬挂是标准的城市SUV结构。驾驶时舒适度比较好，但韧性不是太强，好在智跑重心比ix35更低，所以弯道侧倾控制更为理想。

   同时2640mm轴距带来空间也符合大多数人的使用需要。这款2.0 GLS AT四驱版拥有车身电子系统和前排侧安全气囊，，主被动安全表现基本到位，除开无钥匙启动系统外，最大亮点应该是全景天窗，这在同级同价位SUV车型中比较少见。

   点评：智跑是一款非常受关注的SUV车型，外观时尚大气，内饰做工也十分精细，最重要的是价格非常具有竞争力，甚至中低配的价格可以威胁到主流自主SUV。

   　现代途胜

   　　官方指导价：16.58万-24.18万

   　　降价幅度：3.9-4万(价格仅供参考 具体价格参考当地4S店)

   　　最低价格：13.08万

   现代途胜的底盘采用的是承载式车身的设计，整个底盘的感觉很是扎实，而195mm的最小离地间隙也让现代途胜的通过性更强。现代途胜在高速过弯的时候有比较明显的侧倾，而且它的整个悬挂组合比较硬，减震效果并不是很好。

   现代途胜配备了智能四轮驱动系统，无论是在平坦路面还是比较颠簸的路面，现代途胜都可以自动选择驱动方式，既可以达到轻松驾驶和省油的目的也能带来更大的驱动能量。而且您还可以按下锁定键，这样就可以进行全时四驱，不过在车速超过40km/h的时候全时四驱就会自动解除。

   现代途胜共有2.0L和2.7L两种排量的车型，其中2.7L车型配备的是G6BA型号的发动机，这款发动机采用自然吸气的工作方式，能够提供的最大功率为127千瓦，最大扭矩为241牛米。现代途胜这款2.7L发动机的动力性能比较强劲，不过开空调会影响一些动力感觉。

   现代途胜的车身看上去很是厚实，硬朗的车身线条让它充满了力量感，笔直的腰线也让现代途胜显得更加的修长。现代途胜的轴距尺寸为2630mm，整体的空间表现比较宽敞，而且车内的储物格数量也较多，整体的实用性不错。

   IX35相比途胜更加具有动感和科技感 不过价格稍贵 感兴趣的用户可以了解下

   点评：目前，现代的SUV当家花旦非IX35莫属，不过老一代的途胜越野能力比较好，路感也很不错，良好的通过性也让它可以应对不同的路面状况，不过现代途胜的悬挂比较硬舒适性稍微差了些。现代途胜的外形硬朗、大气，不过又有很多朋友反映现代途胜的外观有些“老气”，可能是相比IX35而言，确实外观并不时尚，不过价格优势无可比拟。

   　铃木吉姆尼(进口)

   　　官方指导价：14.18万-15.78万

   　　降价幅度：0.5万(2000元+3000元惠民)(价格仅供参考 具体价格参考当地4S店)

   　　最低价格：13.68万

   2012款铃木吉姆尼1.3L车型采用的是前置四驱的驱动方式，模式也丰富，整体转换起来非常的方便，在城市里面驾驶也能够带来稳定的驾驶感觉。虽然铃木吉姆尼的车身比较小，但是它的底盘感觉很扎实，最小离地间隙为190mm，整体的通过性也是不错的，不过铃木吉姆尼的刹车偏软，驾驶的时候要小心。

   和其它的几款SUV车型相比铃木吉姆尼的车身显得尤为的娇小、可爱，作为一款小型的SUV车型，在拥有可爱气质的同时它还有一些硬朗的味道在里面。铃木吉姆尼的中网设计和Jeep有很大的相似之处，整个前脸有很浓烈的越野气息。

   铃木吉姆尼的内饰采用的是纯黑色的设计，一眼望去铃木吉姆尼的内饰并没有什么太大的档次感，整体的设计显得有些小气。铃木吉姆尼的中控台按键比较小，操控可能会有些不方便，高配GPS导航的应用可能会为它提升了一些科技感，虽然设计老气但吉姆尼的内饰做工不错，细节处的处理也很细致。

   铃木吉姆尼可以说一款小排量的SUV车型，它的1.3L车型配备的是M13A型号的发动机，最大功率为62.5千瓦，最大扭矩为110牛米。从整体的动力性能上来看铃木吉姆尼显得比较一般，起步的时候反应不够敏捷，而且在高速时后劲不足，不过它的发动机确实很安静，没有什么噪音感。

   点评：和其它几款车型不同的是，铃木吉姆尼的车身更迷你一些，在停车的时候会更加的方便。不过小型SUV车型的实用性并不是很强，空间显得比较狭窄，身材比较高大的朋友并不是很适合来驾驶它，铃木吉姆尼的动力性能比较一般，不过作为代步工具的话还是足够的，不过由于进口的身份和不俗的越野性，在价格方面并没有太大的优势。

   　丰田RAV4

   　　官方指导价：18.78万-26.98万

   　　降价幅度：4万(价格仅供参考 具体价格参考当地4S店)

   　　最低价格：14.78万

   RAV4作为一款成熟的城市SUV它并没有硬朗的外型，也没有与硬派越野车媲美的越野能力，但无论是宽敞的车内空间还是成熟的动力系统，无论是优良的通过能力还是舒适的驾乘感受，都让颇具性价比的RAV4成为了众多人的选择。此次召回事件相信并不会影响太大，比较近7个月，月均销量都过万了。

   RAV4作为CRV最直接的竞争对手之一，同样提供了2.0L和2.4L两款发动机。从参数来看，2.0L发动机110KW的最大功率和192NM的最大扭矩与CRV相差无几，而2.4L发动机125KW的最大功率和224NM的最大扭矩也同样与CRV差别不大。变速箱方面，RAV4还是保留了5挡手动变速箱可供选择，而自动变速箱则只提供了4个档位。驱动形式方面，2.4L车型全部为四驱，而2.0L车型则可选择两驱或者四驱。

   RAV4继承了丰田车一贯的“平淡”特质，很难带来什么惊喜。从产品本身来讲，RAV4在日常驾驶的感受和人机工程学及野外通过性方面都有着不小的说服力。

   此外，底盘的滤震性能很好，行驶舒适性上佳，车内空间合理，储物空间具有很强的便利性。

   点评：作为CR-V最直接的对手，RAV4的车厢豪华感还是不如CRV，但底盘功力和通过性却在CR-V之上。而让RAV4的消费者最为纠结的还是那台技术规格有些落后的4速自动变速箱，尽管RAV4还是保证了不错的换挡平顺性，但如今对于一款20万元的车子来讲，4速自动变速箱的确有些拿不出手，不过好在优惠幅度CR-V是无法抗衡的。

   全文总结：SUV车型是汽车市场比较受关注的车型，国产、合资、进口SUV都有各自的特点，虽然目前市场上还存在热销车型加价问题，但是相信广大的网友们都能够理智的选择适合自己且喜欢的SUV车型，随着合资车型不断降价，不少车型价格下潜到15万以下，有些最低价格甚至只有13万左右，严重威胁到自主SUV的市场，这对于广大消费者绝对是好事，毕竟可有更多的购买选择，在乎配置的可以选择高配置的自主车，在乎品牌的可以选择低配的合资车，本来高高在上的SUV随着市场的激烈竞争逐渐步入主流价位的竞争中。