西雅特LEON安全性能解析 小钢炮是这样“炼成”的

   “这车安全吗?” 这是消费者在选车过程中必提的问题。

   中国道路情况复杂，驾驶员驾驶习惯与公路文明正在成长中，中国消费者对汽车安全性能需求比其他国家市场更加强烈。近几年，德系车在中国市场备受偏爱，凸显了消费者对高性能、安全、卓越品质等德系车具有的特性的高度认可。

   西雅特LEON 刚刚进入中国市场，虽然还不为广大消费者熟知，但在国内外的专业汽车媒体中，早已享有“德系小钢炮”的美誉。

   小编谨以安全性能为主题，为大家介绍下这款德系小钢炮的“德系血统”。

   有专业媒体称西雅特LEON为“披着羊皮的狼”，来形容其卓越的操控性能。从血统来看，我们也可以称其为“感性外观的大众汽车”。西雅特是大众汽车集团旗下子品牌，与奥迪、大众汽车、斯柯达构成量产品牌矩阵。西雅特LEON与大众汽车高尔夫、奥迪A3，其实是同一平台的孪生兄弟。只不过，从外观来看，西雅特LEON比大众汽车高尔夫设计更动感、感性。大家知道，大众汽车品牌的设计一贯追求简洁明了，干净利索。而西雅特的设计，是大众汽车集团中非常有个性：热情洋溢、感性外露，动感。这样的设计差异化，也保证了大众汽车集团内部多品牌战略的差异化定位。但就其内在的品质、安全、生产、质量控制，大众汽车集团内部的各个子品牌却是共享资源。这也是打开西雅特LEON发动机盖，发现内部许多零部件都印有大众汽车或奥迪logo的原因。

   提起大众汽车，几乎所有的消费者会联想到“德国质量、安全”。事实上，大众汽车集团旗下所有品牌无不具有这一“德国DNA”。

   先来看看车身。

   　LEON车身精密激光焊接，保证高强车身刚度

   　　---- 整车进口德系小钢炮品质，最大程度保证车内乘客安全

   德系小钢炮LEON传承了大众汽车集团引以为傲的精密激光焊接技术。LEON车身全部采用双面镀锌钢板，其中漂亮的车顶曲线全部是由大长度激光无缝焊接打造。与普通点焊工艺相比，激光焊接焊点面积大且密度高，焊接处强度几乎等于一整快钢板的强度，普通点焊如同扣子，而激光焊接则像“拉链”一样将两块钢板牢牢结合。

   正是由于激光焊接的大面积采用，LEON车型刚性强达到了同级别最高水准，刚性提升不仅令整车操控性和舒适性大大改善，在发生事故时，其防撞毁程度更高，为车内乘客提供高安全保护。

   LEON车载语音操控蓝牙系统 --- 进口A级车最佳解决方案

   驾车时有电话打进来怎么办?目前进口A级车市场，搭载大众汽车集团最先进的RNS315娱乐系统的小钢炮LEON能够很好地帮助驾驶者在保证安全的前提下处理信息。

   RNS315是目前大众汽车集团最先进的娱乐系统。目前在中国，大众汽车集团旗下仅有西雅特品牌搭载了这一高端的人性化技术，并已成为LEON的标准配置，充分体现了西雅特品牌 “享受工程学(Enjoyneering)”的造车理念，在舒适和便利的同时感受科技的魅力。

   通过中控台触摸屏的操作，LEON车载音响系统即可经蓝牙连接手机，通过多功能方向盘在行车中进行免提通话。

   除此之外，车载系统还能够实现电话簿同步功能，轻松导入手机内所有联系方式。语音拨号功能可以将驾驶者的双手解放，在视线不离开道路的情况下实现拨号，并且系统能够识别汉语和英语两种语言。

   行驶过程中，遇有呼入电话，RNS315系统将自动降低音乐音量，驾驶者可以直接通过多功能方向盘接入电话。

   LEON FR+ , LEON CUPRA标配8个安全气囊

   　　---- 进口A级车市场标配最多安全气囊

   高端豪华品牌车型，例如宝马320 Coupe、奔驰C200均以及雷克萨斯IS250均为6-7气囊设计。德系小钢炮LEON 不仅标配了相同数量的气囊，高性能版本LEON Cupra标配气囊更是达到8个，包括两个前排气囊，两个前排侧气囊，以及前后排头部气囊。值得注意的是，该车还特别配备了两个后排躯干气囊。别小看这多出来的两个气囊，在遭受侧面碰撞的关键时刻，能够为后排乘客必要的保护。

   周全的被动安全装备不仅为前后排每一位成人乘客提供了安心保障，同时对于儿童也考虑周全。LEON后排座椅标配了用户固定儿童安全座椅的Isofix接口，让儿童安全座椅的安装更便捷、稳固。

   夜间行车，LEON动态弯道照明氙气大灯减少转弯盲区

   　　日间享受驾驶激情，LEON大尺寸刹车盘降低制动距离

   夜间行车，带动态弯道照明的双氙气大灯将为驾驶者提供最大范围的视野;夜间转弯，自动打开的辅助照明前雾灯将为驾驶者提供额外照明范围，将夜间行车弯道内侧的盲区大大减小，同时也可警示其他车辆或行人，保证行车安全。

   要忽视这一功能，日间享受驾驶激情，夜间行车则要更多的考虑主、被动安全。德系小钢炮LEON充分考虑两种行车情况对安全的不同需求，不仅未夜间行车配备了动态弯道照明氙气大灯，相比同级别运动车型，标配了更大尺寸的刹车盘，从而有效降低制动距离，减少制动衰减。

   在实际测试中，100-0km/h制动距离始终维持在40米左右。这其中，作为标准配备的倍耐力P Zero Rosso顶级高性能运动轮胎起到了关键作用。它不仅能够提供更好的抓地力以及更好的动态稳定性，更能帮助刹车系统高效地发挥功效。相比其他同级别车型，LEON在这方面具有明显优势。

   德系小钢炮LEON Cupra：安全配置达进口A级车最高水平

   在主动安全性方面，LEON CUPRA的标配水平已经达到了业内最高水平。由ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、TCS牵引力控制系统、EBV电子制动力分配系统、以及启动时将激活危险警报灯的EBA紧急制动辅助系统构成了其基础主动安全防护体系。

   另外，XDS扩展电子差速锁系统在提升弯道操控性能的同时，也让车辆能够保持准确、安全的行驶轨迹;DSR动态转向反馈系统也提供了超越同级的转向精准性。保障这台拥有211马力的高性能车时刻处于安全可控范围。而在城市交通环境中，LEON CUOPRA的驾驶者可以自定义最高车速报警，从而避免超速危险。

   而在细节方面，LEON为驾驶者和车辆本身都提供了周全保护。最佳挡位推荐功能避免了激情驾驶时发动机过载的危险，也为降低油耗提供帮助;防盗装置配备了标准的移动传感警报器，当车辆被拖动时也发发出报警;标配的前后整体泊车辅助系统，除了普通的蜂鸣警告，也可在显示屏上显示车辆周围的障碍物，通过视觉显示起到更好的辅助作用。

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