四款非日系紧凑车型推荐 15万元新选择

   在新一轮的调研过后，数据显示，由于此次中日关系再次达到冰点，直接导致在华日企受损严重，这其中就包括数家被迫停产的合资日系车企。而在这个风口浪尖，也有很多消费者放弃了选择日系品牌汽车，转而其他系别。今天，我们就为大家推荐四款非日系的紧凑型车，他们在品牌号召力、产品成熟度等方面均属于同级中较高水平，并且拥有不错的口碑，相信能满足那些寻找替代车型消费者的需求。

   　　推荐车型：北京现代朗动

   　　指导价格：10.58-14.98万元

   车型简介：国内版的朗动在前脸造型上与海外版有所差异，个人觉得海外版的六边形大嘴使得前脸的各种元素很好地融合到了一起，整体感非常好，而且具有强烈的运动感，而国内版朗动相比海外版要显得更为家居一些，前脸上的各部分元素衔接不如海外版。在前脸上与海外版不同之处就是上进气格栅，上进气格栅相比海外版加大了不少，并且采用了国人喜好的大面积镀铬设计，这很符合其家用车型的身份。朗动的尺寸为4570mm×1775mm×1445mm，轴距为2700mm。最然在宽度以及高度上不如悦动(报价 图片 参数)的1777mm以及1490mm，但是在长度以及轴距上都有了本质的提高。轴距提升了整整50mm，这对腿部空间来说绝对是一个福音。

   一眼看上去，朗动内饰的整体造型有一些索纳塔(报价 图片 参数)八的意思，向两侧伸展、扩散的造型设计几乎与索纳塔八如出一辙，中控台上的收腰设计同样显得很时尚上黑下米的配色着重突出家居风格，而且还有一个消息说朗动会有纯黑内饰的设计，并且这项配置与车辆款式无关。这对喜好用纯黑内饰来打造运动氛围的人们来说是再好不过的消息了。

   动力系统方面，将会有两款发动机以及两款变速箱可供消费者选择。其中两款发动机分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别，型号由G4FC升级为G4FG，最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107千瓦/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ发动机，Nu系列发动机最大的特点是轻量化。

   　推荐车型：福特福克斯

   　　指导价格：11.99-16.99万元

   车型简介：全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，低矮凶悍的车头，锋锐并且劲力十足的双腰线以饱满及包蛮紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感，新的设计语言造就了今天我们看到的福克斯新形象。福特带给我们的不仅仅是部漂亮有型的车子，更是一部富有竞争力的产品。

   新福克斯的车头是全车设计最亮眼的部分，扁平饱满是整个造型的特征。上挑造型的前大灯增加了时下流行的LED日间行车灯，氙气透镜近光灯则更显犀利，此外弯道辅助灯也是增进安全的贴心设计。

   进气格栅上半部分面积缩小，增加了镀铬饰条与硕大的福特标志组合起来颇为精致，为下部的梯形进气格栅面积进一步扩大，发动机罩的两条空气导流棱线向下延伸至进气口，梯形进气口被分割成三部分，整体看来颇似凶狠的獠牙造型，配合突出的铲式裙边进一步诠释了新福克斯富有冲劲和雄性特质的前脸。新福克斯还配备了同级车中少见的进气格栅主动关闭系统，通过传感器调节格栅上的电动百叶片，时刻调节进风量，确保发动机处于最佳状态，同时还可以提升部分空气动力性能，以减少油耗。

   新福克斯虽然尺寸上相比老款变化不大，但全新的设计还是颇有味道。双腰线以及夸张的轮拱设计一方面凸显福克斯的运动精神，同时也让车身看起来也显得更加饱满和稳重。与三厢的黑色塑料裙边不同，两厢福克斯增加了车身同色的小包围，更加年轻动感。

   在车尾造型上，新福克斯分为两厢和三厢，我们试驾的三厢车型看似是为了普通家用而设计，但他的运动成分丝毫不减，与两厢车型同时开发的三厢版造型非常流畅，没有从两厢车硬加车尾的痕迹，短促而健硕的车尾比老款更加沉稳有力，后备箱上的鸭尾造型为车顶曲线做了完美的收尾，同时也更加飘逸。

   全新福克斯的内饰可以说是脱胎换骨，相比老款有了不小的改变，与嘉年华新一代福特内饰风格类似，新福克斯拥有一套现代、飞机驾驶舱风格的内饰，时尚的中控台围绕驾驶员布局，车辆的主要控制开关和显示面板均近在咫尺、触手可及。

   高品质工艺是内饰的一大亮点，驾驶员和乘客时常触及的仪表台和车门内饰板全部是软性材料，而高级材质的应用和不错的装配工艺也让福克斯具有老款车不具备的高级质感。

   动力组合方面，我们本次试驾的全部是2.0L GDI缸内直喷发动机车型，配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗，这台发动机比老款车型技术上有着飞跃版的进步，125kw和202牛·米的数据在自然吸气发动机中已然是佼佼者了。

   新福克斯很好的继承了他传统的运动基因并发扬光大，以不俗的底盘功力再加上直喷技术和双离合的引入，让他更加具有竞争力，而新技术与高配置则带给我们越级的用车体验，这对于追求高技术和驾驶乐趣的人们有着很强的诱惑力。

   推荐车型：东风雪铁龙新世嘉

   　　厂商指导价：10.68-14.78万元

   车型简介：作为一款中期改款车型，从车头即开始让我们感受到了其明显的变化，大刀阔斧的改动几乎让您在车头已经找不到原来世嘉的模样了，不过新款的它确实更为贴近雪铁龙当下的家族式设计风格。机器盖线条抛弃了现款三竖条式设计，改用视觉效果更为出色的张力线条装饰。格栅使用了新款的家族式双人字形LOGO，宽制镀铬搭配圆润的设计，时尚感和品牌形象都兼顾到了。

   内饰仍旧遵循着现款世嘉较为梦幻的设计布局，不过颜色的改动让它家居风格更加浓厚。仪表盘、方向盘、中控台等诸多部件都有了改动，新鲜感还是有的。方向盘首先是中央的LOGO变化，和外观一样也是换装了新款圆润的双人字形设计。至于方向盘的造型，凹槽握位的改动、镀铬装饰的添加都让它更惹人喜欢，不过打孔设计的缺失，对于爱出手汗的驾驶者来说是个小问题。

   1.6L 16气门多点电喷发动机和带有CVVT连续可变气门的2.0L 16气门多点电喷发动机都算得上大家的老朋友了，78Kw/5750rpm，142N·m/4000rpm和108Kw/5000rpm，200N·m/4000rpm的参数也许您比我都熟悉的多，1.6L手动档的综合油耗为7.3L，自动档的综合油耗为7.6L，而相应的2.0L则是8.0L和8.2L。

   　　推荐车型：上海大众全新朗逸

   　　厂商指导价：11.29-16.69万元

   车型简介：外形方面，它没有在设计上再次突出本土特点，而是完全向家族化靠拢，这样做最好的一点是可以满足部分消费者想要拥有一辆有着更纯正的大众血统座驾的心理需求。它的前脸融入了大众家族化的设计，整体看上去显得更加沉稳、大气，使整车散发着浓重的商务气息。

   在车身尺寸方面全新朗逸的车高比现款朗逸矮了5毫米，长度比现款短了3毫米，但这些数值几乎可以忽略不计，主要的是，全新朗逸在轴距没有发生变化的情况下比现款宽了22毫米，这对车内空间的提升绝对有很大的帮助，所以，这对注重空间的消费者来着，是一个好消息。

   进入车内，我们能看到它的设计焕然一新，做工用料都有提升，纯黑的内饰也能很好的映衬出极强的运动气息，这很符合当下年轻人的胃口，而且，全新朗逸还会有米色的内饰可供消费者选择，米色的内饰有明显的家居风格，比较受稍微年长一些的消费者喜欢。全新朗逸的高配车型引入了一键启动功能，ESP与胎压监测功能更是全系标配，不同于新速腾(报价 图片 参数)的是，全新朗逸的ESP系统是可以关闭的。

   动力方面，全新朗逸搭配的是我们所熟悉的EA111 1.4T缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率为96Kw(131马力)/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm。7速DSG双离合变速箱也将继续搭配此款发动机。传统的1.6L自然吸气车型最大功率应为77Kw(105马力)/5000rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm。与之匹配的是5速手动和6速TIPTRONIC手自一体变速箱。