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入门中级轿车超值大决战 拼的就是性价比

腾讯汽车 徐彬桓 2012-10-29 15:29

   购车旺季,为了给您梳理出今年一些值得购买的车型,我们策划了这个“金九银十”盘点导购系列,根据不同级别,不同细分市场划分以及车型的新老热门程度,每期为您推荐一个区间内的几款实惠车型。

入门中级轿车超值大决战 拼的就是性价比

   入门中级轿车超值大决战

入门中级轿车超值大决战
车型
厂家指导价(万元)
广汽传祺
10.98-18.98
马自达6
17.08-19.98
雪佛兰景程
10.88-16.19
帝豪EC8
10.58-15.98
 

   每年年末,都是传统的购车旺季,为了给诸位读者梳理出今年一些值得购买的车型,我们策划了这个“金九银十”盘点导购系列,根据不同级别,不同细分市场划分以及车型的新老热门程度,每期为您推荐一个区间内的几款实惠车型,当您在明确自身需求和预算的情况下,我们为您提供更多的参考意见,以便您能选购到最适合自己的车型,在2012年完成汽车梦或者换购计划。

   如今的家庭购车越来越看中空间的重要性,很多首次购车的家庭用户都把中级车当做首选车型,大气的外观、豪华的配置、宽敞的内部空间以及更到位的舒适度都得到了潜在购车用户认同。

   今天我们将为您推荐的车型级别为中级轿车,价格区间在10-16万元的入门中级轿车,这是一个竞争十分激烈的细分市场,众多合资车型和自主品牌车型都对这块市场虎视眈眈,显然这部分消费者对于性价比的需求非常高,而且看重口碑。本期的推荐车型无一例外的具有较高的品质和不错的性价比,相信会为您的选购提供参考。

    推荐车型:广汽传祺

     厂商指导价:10.98-18.98万元

四款自主品牌高品质轿车推荐 国货当自强

   稳重大气的外观足够厚重,但却一点也找不出雅阁、凯美瑞的影子,车身的设计散发出浓郁的东方韵味。长宽高分别为4800毫米、1819毫米和1484毫米,而2702毫米的轴距也表现出传祺有着一副标准的中级车身材。

2012款 传祺 2.0AT 精英版

   广汽传祺

   传祺的内饰与雅阁亦有许多相似处,它们都采用了上深下浅的内饰配色,并辅以银色与木质装饰,中庸的商务风格贯穿其中,这点很符合国人的审美喜好。在做工与用料方面传祺与雅阁并没有太大的差异,可见广汽在这款车型上的用功程度。同时,仿桃木内饰和偏运动的银色饰板出现在了传祺的车厢内部,更显活力。虽然传祺没有刻意跟风采用筒型运动化仪表盘等内饰设计,但是稳重的商务特色却表现得淋漓尽致。

   传祺的平台来自于阿尔法罗密欧的166,了解阿尔法罗密欧品牌的人应该都知道这是一个主打运动的品牌,而传祺的底盘和动力技术更是全部来源于166车型。前双叉臂后多连杆的悬挂在中级车里应该算是顶级配置了,无论是舒适性、操控性亦或稳定性都非常平衡。

2012款 传祺 2.0AT 精英版

   广汽传祺

   试驾中最明显的感觉就是区别于传统日系车的过分舒适,传祺相对硬朗的底盘悬挂能够提供比较清晰的路感,在连续过弯时对车身的支撑也很有力,对于一款轴距超过2.7米的中级车而言,如此紧凑的操控感觉实属不易。

2012款 传祺 2.0AT 精英版

   广汽传祺

   动力方面有两款发动机,排量分别为1.8L和2.0L。个人对于2.0L发动机偏爱有加,虽然技术同样来源于阿尔法?罗密欧,但是经过了广汽的二次开发,补充了VTML(正时与进气道可变技术)技术,排放提高的同时动力也得到提升。动力调教则是偏向于中低转速的输出,配合五速手自一体变速箱,起步阶段输出十分畅快,油门踏板也很灵敏,进入中低转速动力储备充足,对于城市驾驶来说游刃有余,超车并线都十分利索。即使是在多弯、高度差很大的山路上,传祺的底盘和动力也能够表现出足够的平衡性。传祺所表现出的产品成熟度,足以媲美任何一款同级的合资车型了。

     推荐车型:马自达6

     厂商指导价:17.08-19.98万元

入门中级轿车超值大决战 拼的就是性价比

   外形方面来看,马自达6虽然已经是上市多年的老车型了,当年的运动派轿车现在已经定位于入门中级家用车,但是以现在消费者的眼光去看依旧不会显得过时,虽然马自达6也推出了垂直换代产品睿翼,但是不论从市场反响还是每月的销量来看,睿翼都很难再能达到马自达6在人们心中和市场上面的高度了。

2011款 马自达6 2.0L AT时尚型

   马自达6

   马自达6的内饰设计以目前的眼光来看就会显得稍稍有些过时了,但是这并不重要,因为运动基因明显的内饰设计依旧会给人以很多年轻的感觉,圆形的空调出风口设计、圆形的红色背光灯仪表盘设计等等都让马自达6看上去依旧透着那么一股子年轻人的狠劲。

2011款 马自达6 2.0L AT时尚型

   马自达6

   另外,马自达6全系标配了电动天窗、真皮方向盘、而且还有日系车中少见的四门一键上下电动车窗等等,都让该车从设计和配置的角度看上去都不会显得单薄。

2011款 马自达6 2.0L AT时尚型

   马自达6

   在动力总成方面,马自达6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw/6500rpm,最大扭矩为183N?m/4000rpm,从动力指标来看应该还算是中规中距,对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了,与这款发动机匹配的有两种变速箱。

2011款 马自达6 2.0L AT时尚型

   马自达6

   我们今天推荐的这款车型是5速自动变速箱,而且蛇形档的换挡设计也算是马自达6的一个特点,另外,如果您是一个钟情于手动挡的驾驶爱好者,那么马自达6旗下的6MT车型则更加适合于您。

     推荐车型:雪佛兰景程

     厂商指导价:10.88-16.19万元

入门中级轿车超值大决战 拼的就是性价比

   通用雪佛兰景程算是国内中型车市场的一员老将了,长久以来景程都是靠着极高的性价比来和同级别对手竞争。

2010款 景程 1.8 AT 豪华版 实拍图

   雪佛兰景程

   现款景程算得上市老面孔了,不过四平八稳的造型到是仍然能够讨得不少人的喜爱,毕竟对于国内的消费者来说,低调沉稳的样式既不会过时也不会太张扬,家用商用皆可,一车多能当然有不少人选择。细节上,大尺寸的进气格栅依然很有气势,中间的金领结车标也是车头的亮点之一,车身线条饱满流畅,修长的车身和低矮的重心看起来非常稳重。

2010款 景程 1.8 AT 豪华版 实拍图

   雪佛兰景程

   景程的内饰属于比较平淡的那种,简单的黑黄搭配,简单的银色装饰条,给人简洁素雅的感觉。简单的仪表盘和中控面板没有任何花哨的造型和镀铬装饰,但简单好用,很容易上手。而人性化方面,景程也有了不小的进步,杯架和储物盒虽然还没有到随手可得的地步,但也满足了家用的日常需求。

2012款 景程 1.8 AT豪华版

   雪佛兰景程

   在一般公务车“1.8L及以下、18万以内”的条件约束下,全系搭载1.8L Ecotec DVVT发动机的2012款景程优势明显。这款发动机和科鲁兹1.8L使用的相同,最大功率高达105Kw,比停产的2008款搭载的2.0L发动机还高出了10Kw。

2011款 景程 1.8L SE 手动舒适版

   雪佛兰景程

   烟台工厂生产的6速手自一体变速箱提供了更密集、更合理的齿比,不仅能提高车辆行驶时的平顺性,而且降低了综合油耗。在长途旅行时,景程主打乘坐感的特性得以完全体现,相对较软的悬挂调校减缓了不少震动感,较重的车身保证了高速行驶过程中的平稳性,而通用家族一向引以为豪的车内静谧性在景程上也得以体现。此外,景程提供了该价位合资车型最大的轴距(2700mm),使得前排腿部空间长达1071mm。加上1807mm的车宽,以及1450mm的高度,车辆头部和腿部空间非常“奢侈”,堪比B级车的参数和乘坐感也使得景程在该级别车型中性价比优势明显。

     推荐车型:帝豪EC8

     厂家指导价:10.58-15.98万

四款自主品牌中级车推荐 坚持性价比之路

   外观造型方面,帝豪EC8显得十分大气稳重,拥有一副十分标准的商务中型车风范。线条设计也十分流畅,老练。

2010款 帝豪EC825 2.4AT 豪华版 试驾实拍

   帝豪EC8

   但其在标准的设计风格中寻求了一些另类的突破:设计了比较富有个性的前大灯。总体而言要接受帝豪EC8的外观并不是十分困难的事儿。

2010款 帝豪EC825 2.4AT 豪华版 试驾实拍

   帝豪EC8

   内饰方面和外观又有些不同,基本上展现的都是稳重的风格造型。采用的上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。不过对于直指商务用车和家庭用车这种目标定位而言,这种设计风格还是比较适合的。而做工用料方面,帝豪EC8也达到了同级别自主品牌车型的中上级别水平。

2010款 帝豪EC825 2.4AT 豪华版 试驾实拍

   帝豪EC8

   帝豪EC8的轴距为2805mm,这已经属于同级别车型中的中上水平,乘坐空间方面自然会有优异的表现。由图中我们可以得知,身高1.75m的体验者能在后排翘起二郎腿,这样的腿部空间表现还是相当令人满意的,这也算的上市帝豪EC8的一大优势所在。

2011款 帝豪EC8系 2.4 AT尊贵版 上市实拍

   帝豪EC8

   帝豪EC8虽然是吉利自行研发的一款中型车,但是都免不了借鉴合资品牌的成熟技术,底盘悬挂方面结构与6代丰田凯美瑞相似,但配合副车架的设计让帝豪EC8在舒适性会有进一步的提升。而动力方面则直接采用了成熟的三菱发动机,分别有2.0L和2.4L排量可选,只是变速箱方面不太给力的配备了非主流的4挡自动变速箱。

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