福特将在2014年推出福克斯RS顶级版车型

   日前，国外媒体爆料称福特现款福克斯的顶级版本福克斯RS将会在2014年的时候问世，其最大的看点就是将搭载一台全新的2.3升EcoBoost增压发动机，最大功率提升至350马力，从而放弃现款车车型搭载的301马力的沃尔沃2.5升五缸增压发动机。除了动力的提升，全新RS在底盘调教方面也将更进一步。

   　全新福特斯RS将搭载一台全新的2.3升EcoBoost增压发动机，最大功率提升至350马力

   福特现款福克斯RS于2010年推出，作为顶级版车型，其搭载的是一台沃尔沃的2.5升五缸增压发动机，最大功率输出为301马力。而2011年推出的 RS500限量版车型(限量500台)更是将最大功率提升到了350马力。不过现在即便是新一代RS车型的普通版也将达到350马力，最大扭矩超过440 牛•米，这比很快就会引入国内的250马力的福克斯ST强上很多，新车的百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右(现款RS500百公里加速需要5.9 秒)。

   现款福特斯RS搭载的是一台沃尔沃的2.5升五缸增压发动机，最大功率301马力

   动力的全面提升源于新车将引入福特全新的2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，这台发动机未来同样会应用在2015年才会面世的福特野马上。而为提供极致的驾驶乐趣，与这台发动机配合的依然会是一台6速手动变速箱，不过考虑到欧版福克斯已经搭载了6速Powershift双离合变速箱，因此 RS也可能会推出相应版本，但目前福特内部还在讨论之中，毕竟应付大扭矩并不是双离合变速箱所擅长的。底盘方面，针对前驱设定的福克斯RS来说，现款车型采用了一个机械差速器来解决转向不足的问题，而新一代车型有望升级为电子的E-diff差速器，从而保证车辆在任何情况下都能够获得足够的抓地力。

   　福特现款福克斯RS500限量500台，发动机最大马力调高到了350马力

   福特现款福克斯RS500车内配备轻量化的斗型赛车座椅

   当然除了动力、底盘调教方面的突出看点，如同现款福克斯RS，全新一代车型在外观、内饰的装扮方面都会具备更加纯粹的运动特质，前脸将拥有巨大的进气口、发动机散热孔，车尾具有固定尾翼、专属轮毂、车内的轻量化座椅等等都将是它区别于其他福克斯的显著特征。

   作为顶级版车型，福克斯RS的售价自然不菲，其售价也将高出普通版车型至少一倍。尽管ST版本即将来到国内，国内高性能车市场也在逐渐兴起，但市场终归很小，更何况紧凑级别的高性能车，因为更强的RS版本未来引入的可能性目前来说还是很小的。