配备座椅加热功能热门中级车推荐暖意冬日

腾讯汽车徐彬桓 2012-11-09 09:47

配备座椅加热功能热门中级车推荐

北方骤降大雪，让人们一下子意识到冬天来了。对于北方车友来说，这是一个难捱的季节，爱车在室外放置一晚，第二天一进入车内，各种打寒颤。所以很多北方准车主非常关心的配置就是座椅加热功能，这项功能之前一直配备于豪华车型，但是随着技术普及，大多数中级车也开始装配，今天我们就将为您推荐四款配备座椅加热功能的热门中级车，希望对您的购车有所帮助。

4款配备座椅加热功能的中级车推荐
车型	装备车型指导价（万元）
上汽通用别克君越	23.59-32.29
一汽大众迈腾	20.58-28.38
北京现代索纳塔	18.99-24.99
东风标致508	20.47-22.97

推荐车型一：北京现代第八代索纳塔

　　装备车型：除最低配外全部配备前排座椅加热功能，最高配车型配备后排座椅加热功能。

　　装备车型指导价：18.99-24.99万元

车型简介：第八代索纳塔的起步指导价为16.69万元，不过目前市场上都有不同程度的优惠，绝大多数地区的消费者是可以15万以内将其拿下的，但最低配车型并未配备座椅加热功能。索纳塔八于去年年初上市，也属于款式较新的车型，得益于现代汽车流体雕塑式的设计，索纳塔八上市后一改老款索纳塔的颓势，成为目前主流的中高级车之一。

现代索纳塔

外观设计方面，全新的索纳塔的车身三围尺寸为4820*1835*1470mm，与K5等同级别车型相比外形尺寸方面并不吃亏。在设计方面，全新索纳塔的车头设计延续了现代家族式的波浪形三幅镀铬格栅，饱满的引擎盖与线条锋利的前大灯的搭配也显得非常时尚和动感，这种设计比起之前的老款车型来说进步不小。全新索纳塔整车一贯到底的流线设计配合车身的高腰线设计让整车的整体感非常强烈。整车尾部的设计比较干练，尾灯的造型也还说得过去，不过总体感觉没有车头来的直接。

现代索纳塔

内饰方面，与外观相同的棱角设计思路也被大量的应用到了全新索纳塔的内饰之上，而且整体内饰的做工和用料选材也比较厚道，所以让内饰的整体档次感有所提升，四幅的方向盘造型非常不错，炮筒式的仪表盘非常运动，蓝白自发光的视觉效果也很不错，中控台8英寸的彩色显示屏集成了导航、倒车影像和音响等娱乐功能，科技感十足。而且还有一点尤为值得一提的就是全新索纳塔的大面积全景天窗设计，这也是全新车型的一大卖点。

现代索纳塔

此外，在配置方面，全新索纳塔配备的侧气帘和六气囊被动安全系统也算得上比较厚道，还有ESC、HAC、DBC、TPMS等主动安全系统被应用其中，可以说这也是全新索纳塔在安全方面走出的非常具有突破价值的一步。

动力方面，全新索纳塔搭载了2.0升和2.4升θ二代发动机，与早前上市的ix35上搭载款，参数值基本相同。并搭配6AT手自一体变速箱。其中2.0L自动挡车型，发动机最大功率121kw/6200rpm，最大扭矩197Nm/4600rpm。考虑到，索纳塔YF只有1460kg的车身整备质量，这台发动机在动力上并不会出现小马拉大车的情况。

　推荐车型二：上海通用别克君越

　　装备车型：除2.4L舒适型外，全部配备前排座椅加热功能，旗舰版配备后排座椅加热功能。

　　特色配置：安吉星远程启动热车功能

　　装备车型指导价：23.59-32.29万元

车型简介：造型方面，新君越2012款与最初上市的版本并没有多少差异，“Buick Invicta”概念车大气稳重且不失张扬的造型一直深受消费者喜爱，可以说它与君威的动感完全走两个方向的路线。直瀑式前格栅、犀利的鹰眼大灯、高腰线带来的压迫感、多处镀铬装饰及同级别中超大的18寸铝合金轮毂都为新君越的外形增添了一把好彩，使其看起来更像是高一级别的豪华中大型车。

新君越不仅看起来大，在实际车身尺寸方面也是要领先于大多数中级车对手。它拥有5000*1858*1497mm的三围尺寸以及2837mm的轴距。值得一提的就是5米的车身长度，这甚至直逼60万元级别的行政轿车，它也是让新君越看起来更具气场的重要因素。当然，新君越实际乘坐的表现也绝不含糊，后排头部及腿部空间都足够宽大，配以多项后座配置，可以说如果新君威是用来驾驶的，新君越就是用来乘坐的。

内饰方面，360度环绕一体式座舱已经成为上海通用旗下车型的标志性风格，中控台采用类似悬浮式设计，导航屏幕及各项功能都有序分布其上，虽然功能键依然略显繁多，不过这正体现了别克这款旗舰车型的科技感。夜晚，冰蓝色的环绕式氛围灯也增添了一些未来的气息。

在配置上，新君越也是极力为驾驶者创造一个贴心和人性化的配备，两片式全景天窗是新君越优于同级大部分车型的一项讨好用户的配置，发动机远程启动同样吸引人。哈曼卡顿音响、座椅加热、通风功能在四季均能分别派上用场，而座椅按摩同样是更高级别车型的配置，虽然作用并不明显，但在长途驾驶时能让驾驶员感到很解乏。另外，在安全配置方面，ESP、胎压监测、8气囊以及Onstar安吉星等都最大限度的保证了行车安全。

动力方面，新君越有2.4L SIDI、3.0L SIDI以及2.0T SIDI三款发动机可选。其中主力机型为与君威相同的2.0T涡轮增压直喷款，其最大功率达162kW，最大扭矩350Nm可以在2000转爆发。与其匹配的为通用第二代S6 6速手自一体变速箱，与第一代相比，这款变速箱解决了低速下闯动的问题，能够让行车过程更平顺，挡位切换时顿挫更小。不过对于体重接近1.8吨的这个大块头来说，增压发动机的配置也不会让你的驾驶太过激情，它依然是一款以乘坐舒适性为主的高端中级车。

推荐车型三：一汽大众迈腾

　　装备车型：除1.4T全系和1.8T中低配外，全部配备前排座椅加热功能，而尊贵、至尊和旗舰型车型配备后排座椅加热功能。

　　装备车型指导价：20.58-28.38万元

　车型简介：在外形上，全新迈腾与老款相比采用了更大气且具有商务范儿的设计风格，大众最新的家族元素都体现其中。尤以前脸和车尾最为明显：新加入的LED日间行车灯能够在瞬间提升车辆的档次，这也是比较符合中国消费者口味的一项配置，中网采用的四横条全镀铬装饰进一步提升了车头的豪华风格。尾灯的样式也由老款比较突兀的双圆形改为近似于旗舰车型辉腾的全LED“M”造型。总体而言，新迈腾早造型设计上比老款更符合它针对的目标人群定位。

车身尺寸也是新迈腾相比老迈腾有显著提高的地方，车身长度由4765mm增加至4865mm，轴距也由2709mm增加至2812mm，差值103mm。在实际乘坐中，这103mm对于改善迈腾的后排乘坐空间有着巨大的作用，后排空间这一项也由老款中的缺点变为新款的巨大优势，可以说，这也是新迈腾定位更多兼顾商务用途的一个标志。

在内饰方面，新迈腾给我们的惊喜就不是很多了，大众中级车经典的内饰风格和布局基本原封不动的被沿袭下来，所有功能你都能够在第一时间找到。只是在中控台部分增加了一个小时钟方便车内乘客能更直接的读取时间，另外，换挡杆周围功能键的布局也发生了变化，新款可以容纳的功能更多。

配置方面，全新迈腾保持了老款的丰富度和以技术性为主的趋势：可以说聚合了大众汽车在这个级别内能装备的全部。包括彩色电脑显示屏、丹拿音响、一键式启动、自动泊车、内藏摄头式倒车影像、自动驻车、高档翻毛皮座椅等等，2012款车型新增的脚部感应式后备箱盖开启功能则是一个最大亮点，它为那些双手提满行李的车主创造了最大的方便度。

动力方面，新迈腾沿用了老款的三种成熟且高效的“TSI+DSG”动力总成，分别为1.4TSI+7DSG、1.8TSI+7DSG以及 2.0TSI+6DSG。本文换购的主角达先生表示将主要考虑动力最强的2.0TSI车型，这款发动机的最大功率达147kW，最大扭矩280Nm，配合反应极快的6速双离合器变速箱，百公里加速时间平均在7.3秒左右。中高速巡航时，发动机的转速也将保持在1700转左右以节省燃油。

　推荐车型四：东风标致508

　　装备车型：仅智享版和旗舰版装备前排座椅加热功能，而旗舰版车型配备后排座椅加热功能。

　　装备车型指导价：20.47-22.97万元

车型简介：从正面来看508的外观并不像307、408那样有着夸张的大嘴，整体感觉低调了很多，只有镀铬的进气格栅体现出时尚感。东风标致508将小狮子的标致挪到了发动机舱盖上，并有U型的凹陷相衬，很有力量感。由于和C5来自同一平台，因此标致508的车身尺寸和C5相差不大，轴距达到了2815mm，在同级车中也很具有优势。