油耗低动力强 高关注自主SUV增压车型推荐

   如今的交通状况日益严峻，堵车的情况时常发生，而配备大排量自然吸气发动机的SUV车型耗油量是一般人不愿接受的，但是小排量涡轮增压车型一般要比大排量自然吸气SUV更省油，在动力输出和燃油经济性上能更好的实现平衡，这也更符合了大多消费者的购车需求，下面，我们就为大家介绍5款国产增压SUV车型，希望能够为大家购车提供帮助。

   涡轮增压发动机的好处就是：小排量发动机的废气排放带来大排量发动机的动力水平，其工作原理并不复杂，简单来说它就是通过发动机所排放出来的废气推动涡轮运转，然后通过涡轮驱动与它连在同一个连接轴上的涡扇，不断向发动机气缸内压入新鲜空气，这样气缸在单位时间内进入的空气就越多，它的工作效率也就越高。与此类似，在高压下发动机缸体与活塞的工作效率也更高，所以动力也就更猛。当然，涡轮增压车型也有着加速初段稍有迟滞、维修保养费用较贵的特点，这些都需要消费者在购买之前综合考虑。

   机械增压器

   另外，还有一种增压方式为机械增压，机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于70℃-100℃，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触400℃-900℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与NA自然进气引擎相同，机件保养程序大同小异，但是机械增压虽然没有明显涡轮迟滞现象，但是高速状态下动力的损耗还是有些明显。

   　　长城哈弗H6

   　　搭载涡轮增压车型指导价：10.08万-11.98万(3款车型)

   作为长城城市SUV的开山之作，哈弗H6突出的性价比和良好的口碑，哈弗H6在外观上颠覆了前者H3、H5越野味浓重的风格，融入了更多时尚科技元素，而1.5T发动机给哈弗H6，采用了1.5排量的涡轮增压发动机，作为长城汽车自主研发的一款小排量涡轮增压发动机，采用联合电子多点喷射系统、涡轮增压、进气中冷、VVT、铝合金材质等先进技术，之前只有C50搭载了这款发动机，但是从参数上来看，110kW的额定功率还是比C50要优秀许多的。

   长城1.5T发动机采用了铝合金材质的缸体和缸盖，最大功率为110kW/5600rpm，扭矩为210N·m /2200-4500 rpm，同时也根据国内油品进行了改进，可以使用93号汽油，并达到了欧5的排放标准，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。同时，H6的悬挂也能更好的吸收路面的颠簸，方向盘及变速箱等位置的反馈力度也更轻，总体感觉更加柔和，基本符合城市SUV 强调舒适性的特点。总体表现值得肯定。

   配置上，丰富的配置体现了H6实用的一面，低配车型配有倒车雷达、遥控钥匙、多功能方向盘和电动后视镜。全系标配的“伴我回家”功能，可以延长大灯15秒时间来照亮回家的路。这些配置看起来很常见，但别忘了大多入门级车型为了拉低价格并不会配齐这些，而 1.5T车型配置也是走了这一路线，配置还是很厚道的。在高配车型中我们能够看到DVD+USB+AUX娱乐组合、GPS导航、蓝牙及定速巡航、自动空调、胎压监测、前排座椅加热、倒车影像等人性化配置，而这些配置在12万元价格区间里出现确实很厚道。

   车身内部空间上H6的乘坐空间虽然没有比亚迪S6那么宽裕，但也属名列前茅。轴距2680mm，车长4640mm已经超过大部分合资城市SUV水平。后排空间表现尤为优秀，完全可以满足3个成年人同时乘坐。储物空间虽说不上太出众，但应付日常使用足够，也很实用。储物盒、水杯架一应俱全，适合放各种零碎物品。 H6后备厢在正常状态下就达到了808升，完全满足载物需求，当后排座椅折叠后可以让H6的储物空间极大提升，最大能达到2010升，想装什么随您意了。

   轮胎信息：佳通GitiComfort SUV 520轮胎 尺寸：225/65R17

   哈弗H6选用了佳通GitiComfort SUV 520轮胎，8月上市的车型轮胎规格均为225/65 R17，市场售价大约650元/条，哈弗H6定位城市SUV，轮胎还是以舒适性为主，比亚迪S6上也配备了同样的轮胎。

   小结：哈弗H6上市以来口碑一直不错，本次搭载1.5T车型的推出让H6车型的动力和燃油经济性上表现更进一步，同时加上H6车型配置实用，而且车够大，面子上也说的过去，安全方面哈弗H6也比较让人放心，所以哈弗H6虽然没有让人惊艳的特点，但是综合表现不错的H6竞争力不容小觑。

   　中华V5

   　　优点：外观大气时尚，内饰布局合理，配置不错;空间宽敞充裕;底盘高，操控灵活。

   　　缺点：动力一般;发动机噪音大较多等小毛病较明显。

   中华V5在去年上市时就已经公布了1.5T车型的售价，不过4S店一直没有中华V5 1.5T车型实车可买，不过从最近的信息来看，全国4S店陆续有1.5T车型到店，并且已经分区域正式上市，这款搭载1.5T发动机的车型也离我们越来越近了。

   1.5T车型的最大功率由87Kw提升到100Kw，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩由原来的151N·m提升至200N·m，最大扭矩转速为2000—4500rpm，相比自然吸气发动机对应更宽泛的转速区间，有助于城市道路低速行驶时的动力发挥，在此基础上，这款发动机还将应用模块化、集成化设计，并做到了轻量化、小型化，实现“小排量、大动力”。

   除了动力强之外，低油耗也是这款发动机的一大特点。在国内油价较高的情况下，低油耗车型还是很受欢迎。中华V5 1.5T车型工信部油耗显示为，手动挡车型7.L/100Km，自动挡车型7.6L/100Km。变速箱方面，依然是5挡手动和5档手自一体两种变速箱。

   配置上，中华V5 全系配备了MASR加速防滑系统、多功能方向盘、倒车雷达、遥控钥匙和刹车辅助，不过这些配置对于这个价位的车型已经不算稀奇。像无钥匙启动、电动天窗、前雾灯和后视镜加热等舒适便利的配置，不会出现在10万多的入门级车型身上，总体来说配置不高。

   虽然车身尺寸不大，但内部空间还算比较宽敞，拥有1015mm的有效头部空间和918mm有效腿部空间，在同级别竞品车中有较不错的成绩。后备箱在正常情况下容积为430升，通过放倒座椅能扩展到1254升，装载能力也不错。

   轮胎品牌：万力轮胎S-1063系列 225/55 R17 101W XL

   中华V5全系采用万力品牌的S-1063系列轮胎，规格为225/55 R17。这款轮胎是标榜运动的非对称花纹轮胎。这种非对称花纹设计在汽车的抓地性、排水性以及过弯性能都比常规的单向花纹轮胎要优异不少。值得一提的是S-1063是万力自主研发的非对称花纹，更适合国内道路条件行驶。

   小结：中华V5有着与宝马X1相似的外观，暂且不提这样是否是抄袭，但是单从外观来看中华V5外观还是很漂亮，总体来说，由于中华V5是在H530的基础上打造的，所以只能提供两厢版车型，说白了他就是一款高通过性的轿车，先前1.6L的发动机来推动V5的车身还是有点力不从心，1.5T发动机正好弥补了这一点。

   奇瑞瑞虎

   　　搭载机械增压车型指导价：9.38万-10.18万(2款车型)

   　　优点：性价比高、空间大、油耗低、维修价格相对低廉。

   　　缺点：装配工艺差，异响、接缝处间隙大不均匀等;故障率高。

   新瑞虎搭载的1.6S发动机是在1.6L ACTECO发动机基础上加装了一顿机械增压器而成，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩205Nm/3500-4500rpm，据之前试驾过这款车型的同事介绍，这款机械增压发动机的增压效果非常明显，由于机械增压器在响应速度上的优势，你的每一脚油门都能得到大量压缩空气的有力支持，整个转速区间发动机动力输出都很顺畅，整体动力表现很难让你联想起1.6升这个数字。

   不过机械增压虽然对比涡轮增压涡轮迟滞现象得到很大改善，只要发动机曲轴在旋转，增压器就在持续不断的给进气增压，因此在提升动力表现方面它比涡轮增压来的更直白，只是增压器要消耗曲轴端的输出，说白了就是要消耗少量发动机动力来增加更多发动机动力，高速状态下动力的损耗就会更明显，油耗相比同样同排量采用涡轮增压发动车型要高一些。

   做为一款城市SUV车型，轿车化的底盘使瑞虎有着更舒适的驾驶感受，这对于城市中长时间堵车来说至关重要。瑞虎操控性不错，方向盘回馈力度适中，既不会轻飘飘没有路感也不会很沉觉得很累。油门和刹车的行程都不长，也是出于对城市道路情况而考虑的。那么它的软肋也同时体现出来了，通过性不可能太强。

   最新款瑞虎的配置并不高，也是因为其定价的原因。像雾灯、电调外后视镜、倒车雷达、多功能方向盘和遥控钥匙这些最基本的配置还是有的。GPS导航、倒车影像和自动空调等配置都是选配。瑞虎在配置上确实没有什么太吸引人的地方。

   空间方面，因为瑞虎轴距只有2510mm，整车长度也只有4390mm，属于偏小号的SUV，所以后排乘客腿部空间并没有特别夸张，在比较舒服的坐姿下腿部空间大概有一拳左右，不过也已经足够用了。而且和轿车不同SUV车型坐姿通常接近日常坐姿，所以虽然腿部空间表现从数值上可能与轿车类似，但整体感觉却要比轿车舒适开阔很多。

   后备厢的设计是瑞虎的一个特色，特别是尾门的开启方式是以水平方向由左至右转动，这样的设计有利有弊，优点是更加有利于取放物品，使取放物品的动作更加轻松。缺点是开启后占用空间较大，实用性会受到一定影响。后备箱常规空间520升，后排座椅放倒后可暴增至1800升。

   轮胎信息：佳通轮胎Comfort SUV 520系列 215/65R16或215/60R17

   瑞虎所配备的佳通轮胎Comfort SUV 520系列轮胎在哈弗H6和比亚迪S6也同样配备，这款轮胎具有良好的公路表现及更好的舒适性，均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能，另外，也会降低轮胎噪音，提升驾乘舒适性，同时降低滚动阻力，行驶更省油，可以看出这也就注定让瑞虎远离郊野，栖身城市。

   小结：从目前国内油价的走势来看，我更倾向推荐一款油耗低的车，像瑞虎这种经济适用车型，对普通老百姓而言既能够走远路，使用成本又比较低，完全能满足大多数家庭使用，而且新款瑞虎配置增加了，发动机换新的了，空间够用，安全也有保障。再考虑一下使用成本和后期保养等问题，瑞虎性价比还是挺高的。

   传祺GS5

   　　搭载涡轮增压车型指导价：22.98万(1款车型)

   作为广汽乘用车的首款SUV车型，传祺GS5与传祺设计相同，同样出自阿尔法·罗密欧旗下166车型的技术平台，动力方面，传祺GS5搭载了1.8T和2.0L自吸两款发动机，其中2.0L DCVVT发动机最大功率108kW@6300rpm，峰值扭矩187Nm@4500rpm;而1.8T涡轮增压发动机最大功率为 130kW/5500rpm，最大扭矩则是230Nm/1700-4500rpm，而1.8T车型则配备了i-4WD智能适时四驱系统。传动部分则提供了5速手动和5速手自一体变速器，但是相对于22.98万的售价，传祺GS5 1.8T相比其他自主品牌增压SUV车型价格上还是不占优势。

   长/宽/高分别为4732/1854/1680mm，轴距达2710mm，是咱们这四款车中尺寸排名第二的车型，但因为整体设计偏向于动感，所以你并不会觉得它过于臃肿，反而用动感优雅来形容更贴切些。传祺GS5的内饰设计过于保守，不过在没有强大品牌积淀的情况下，采用让大众消费者更容易接受的设计是明智之举。全黑色内饰更是迎合了时尚潮流，只不过颜色过于单一，缺乏选择性。

   传祺轿车的内部空间就不小，GS5在长、宽的尺寸上更是全面超越了传祺轿车，所以大空间已经在我们意料之中。1.75米的体验者未将座椅调至最低，头部空间轻松达到两拳，而进入后排，头部和腿部空间依然很富裕。储物空间虽然谈不上多，但每一处还都算得上实用。

   轮胎品牌：MAXXIS MA656轮胎

   轮胎规格：225/60 R17

   传祺GS5使用的是MAXXIS的MA656系列轮胎，主打舒适性和干湿地操控性的四季轮胎，几乎全为横向的胎块，说明了其操控性方面的诉求。而从一天的试驾来看，这款轮胎在噪音及舒适性方面均表现的不错。

   小结：传祺GS5整体价格虽然较高，但是无论是品质，还是配备都是值得大家去推敲的，并且底盘调教的非常出色，驾驶起来富有乐趣。但考虑到传祺的自身品牌还有待市场去验证，我们相信，只要是好的产品，最终肯定会被消费者所认可的。

   　荣威W5

   　　搭载涡轮增压车型指导价：17.18-21.88万万(6款车型)

   荣威W5正式上市是在去年8月，同级最强的越野能力是它的最大卖点，同时它也是同级最贵的自主SUV之一，它所搭载的1.8T Kavachi全铝超高压耐久涡轮发动机最大功率为118Kw/5500rpm，当发动机转动处于2000-4500rpm区间内，车辆可持续获得215Nm的最大扭矩。该发动机其实并不是新产品，它也同样应用于荣威550车型上。W5采用发动机纵置的设计，为双叉臂前悬结构预留出充足的空间，而且这个安排还可以有效地提高车辆的传动效率，当动力总成的重心移至前轴之后，便可以达到近乎50:50的前后轴荷比例了。

   1.8T车型匹配的依然是我们所熟知的爱信6速手自一体式变速箱，经过长期的市场检验，这款变速箱是最适合1.8T Kavachi发动机的，它不仅应用于荣威550车型，现在同样也适用于荣威W5。作为一款城市越野SUV，W5的越野性能不赖。它所采用非承载式底盘以及硬派越野车的标准悬挂，拥有分时四驱系统，你完全可以和驾驶越野车一样，根据实际需求选择2H、4H和4L三种驱动模式。而它的纵置发动机设计，可以有效地提高车辆的传动效率。

   当然了，你不能够以一款纯硬派越野车的标准来要求W5，上汽给它的定位是“跨领域专业SUV”车型，它首先满足的是都市驾驶功能。W5的公路表现挺不错，它的车架前后采用了柔性连接单元来承载车身，起到了车辆抗衰减路面冲击的效果，舒适性不错。

   空间方面，W5的乘坐空间完全满足5人的基本需求，前排储物空间数量算不上优秀，但是位置的设计还是非常合理的。后备箱在同级车中算不上最大，不过空间足够，底板下还隐藏有分区储物格。如果要带大件物品，后排座椅还能按4:6自由折叠组合，与后备箱自然的连为一体，形成一个平整的超大后排空间。

   轮胎：W5采用韩泰轮胎，根据型号不同共有两种规格轮胎，分别为225/75R16和235/75R16，前后轮规格相同。

   小结：很多人都说W5贵，W5在同级车中价格确实比较高，但不可否认它是同级中越野性能最强的，W5拥有不算太新却成熟可靠的平台，媲美合资的做工与配置，20多万的硬派SUV，W5是个可靠的选择。

   　编辑总结：今天向您推荐的这5款自主SUV增压车型都是现在比较受关注的车型，哈弗H6可以说在口碑上和销量上在这五款车型中是最好的，虽然说很多人担心1.5T发动机有没有小马拉大车的嫌疑，但是个人感觉完全没这个必要，如果您对动力有要求那您就选择H6的2.4车型或者2.0T柴油车型，毕竟1.5T发动机定位并不是为您提供澎湃的动力。

   瑞虎1.6S机械增压发动机可以说为喜欢瑞虎的朋友增加了一个动力更强劲车型的选择，中华V5 1.5T车型配上它独特时尚的外观设计也让很多人比较喜欢，特别适合年轻人的喜好，这两款SUV的增压车型相对来说也都不贵，性价比都不错，不过以上三款车型都没有配备四驱系统，多少让人感觉遗憾。

   传祺GS5和荣威W5都搭载1.8T发动机，相比前三款车型动力更加强劲，特别是荣威W5的非承载式车身设计和分时四驱系统的配置，让她成为自主车型中不多见得定位较高的硬派SUV车型，不过两车的售价也相对较贵，与同等价位的合资SUV车型竞争也就更加激烈。

   最后如果让编辑自己选择，首先编辑会选择价便宜的10万左右车自主品牌SUV，毕竟上了20多万，还是合资品牌SUV车型更能吸引人，其次在10万左右的H6、瑞虎和中华V5三款车型中，编辑还是更加喜好H6，H6各方面变现均衡，外观很符合编辑个人的喜好，配置也算丰富，没有非常吸引人的亮点，但是也没有重大缺陷。