时代的外观 不灭的灵魂 实拍新桑塔纳

   自打过了2012年的中半段，2013款上海大众新桑塔纳将在年底上市销售的消息传出，就引起了轩然大波。不管懂不懂车的人，对于桑塔纳这款车型都会有着深刻的印象，伴随着中国汽车市场的起步与发展，桑塔纳一词已经如同JEEP品牌一样成为了一种文化。

   外观:好一张大众脸

   正像之前曝光的谍照一样,全新2013款桑塔纳确实完全融入了大众的全新家族设计,从,各方面看,与我们印象中那个"普桑"已经没有任何关系了.新桑塔纳也和新速腾一样适应性进化了，我们印象中的那个桑塔纳，已经进化到更加适合家用。

   近几年里,大众将家族脸谱已经发挥到了一个无人能敌的境界,其前脸设计甚至可以说有着浓郁的“上海大众风格”.小编第一次看到全新桑塔纳,如果不是看到后备箱上那熟悉的的"SANTANA",还真看不出是哪一款车,既有点像朗逸又像帕萨特.

   车身尺寸:4473mm*1706mm*1469mm,使用的是Polo三厢劲取的底盘，但从数据上来看，有着明显的加长,轴距达到了紧凑级车型的2603mm.

   前灯组样式设计时尚,大灯组立体感强,雾灯周围有黑色的装饰，让新桑塔纳带着更多的年轻气息。大灯为卤素光源,并不带有透镜

 

   尾部设计好看有余而惊艳不足,虽然大众直接复制的策略比较容易视觉疲劳,但经典的设计还是很能讨好国人的,尾部设计不死板带有运动感,光源为卤素灯泡

   采用了无骨雨刷强调了实用性,无需工具安装也方便了车主

   轮胎为韩泰K415系列,尺寸为186/60 R15

   内饰：简洁明了,实用为主

   中控台的设计相较于老款车型看起来顺眼多了,三幅样式方向盘、左右对称的设计思路以及中规中矩的面板，这些已经成了大众在内饰设计上的标准脸谱,实木装饰算是一个亮点

 

   三幅式方向盘的大小、粗细表现都不错,依然延续了大众不错的做工,图中多功能按键自然是只有高配车型才有的,左边是音量控制,右边是菜单控制和蓝牙电话

   同时在方向盘左侧还能找到定速巡航,在新桑塔纳的配置表现上比较丰富和实用,不过本次实拍的是个手动挡车型,难道手动挡也能定速巡航!?恐怕这就要等各位车主去店内询问专业的人员了

   驾驶台左侧的灯组调节,包括了高度调节等

   仪表盘的造型和新朗逸没什么区别,中央的信息显示屏非常实用

   在我们实拍的车型上，我们找到了一些实用性的配置，诸如：USB接口、蓝牙电话、AUX接口、SD读卡器

   动力升级,空间实用

   空间方面，新桑塔纳整体空间感和普桑差不多，不过轴距加长了50mm，后排乘客的腿部空间更加宽裕(图中乘坐者身高170mm)

 

   车内的储物包括上述几处，前后车门上的储物设置都有大容积，且都有杯架设置，门板上的储物能力很强，但好在车门上拥有着面积不错的储物空间，整体来说有所弥补

   新一代桑塔纳后备箱的容载量很可观，美中不足的是后排座椅不能放倒，较为狭长的物品放置不进去,后备箱的开启可以通过前车门上的按钮、遥控钥匙、机械锁孔等三种方式开启

   后备箱内的辅助灯是个比较贴心的设计,突出了实用

   全新桑塔纳搭载的是最新的EA211系列发动机,实拍车为1.6L车型,最大功率81KW,另外还有1.4L车型,最大功率为66KW,，其动力相比老款桑塔纳的EA113的发动机有了长足的进步

   全新桑塔纳主打6AT手自一体变速器,可靠性更高,实拍车型为5速手动挡

   编辑总结:脱胎换骨的新桑塔纳时尚了不少,在见到2013款新桑塔纳时心中还是有一些感慨的，毕竟之前的桑塔纳已经成为了很多人心中无法磨灭的一块印象。从产品方面来讲，上海大众拿捏国人的购车心理还是一绝，在外观上拥有一定气场、再加上尾巴上的SANTANA字样、比前款更大的空间以及丰富的配置表现，这些都能够促成新桑塔纳的大卖，关键在于其定价的表现。

   在我们跨入一个新时代,桑塔纳也以一个全新的方式换代重生了,改变的是方正的外观,不变的是那实用的桑塔纳