合资自主性价比之选 奔腾B90对比现代索纳塔八

   面对国内竞争激烈的汽车市场，作为中国汽车工业的“长子”一汽继推出奔腾B50和奔腾B70后，为了进一步丰富自己的产品线推出了一款全新中型车奔腾B90。和其他自主品牌一样，奔腾B90也是一款以性价比为竞争优势的车型，面对强有力的竞争对手奔腾B90如何凭借自身优势战胜对手，值得期待。所以，今天我们特挑选了一款以性价比著称的韩系中型车索纳塔八与之对比，看看各自的优势所在，希望为买车您有所参考!

   外观篇：

   作为一款全新的自主品牌中型车，一汽奔腾B90出自一汽自主的M2车型平台。在外观方面，奔腾B90并没有采用模仿其它成熟品牌车型的外观设计，而是采用了目前奔腾系列家族式的风格，其中最具代表性的是梯形网格状进气格栅。

   车头线条丰富且多变，但又丝毫不显繁复，多年的设计功底在这辆车身上体现的淋漓尽致。大灯采用熏黑造型，流行的LED日间行车灯、大灯转向以及双氙气透镜凸显了整车的科技感。此外，奔腾B90的车身侧面线条相比奔腾的其它车型显得更加饱满，特别是宽大C柱的设计更是提升了整车的档次感。整体来看，奔腾 B90的外观时尚而大气，比较符合其家用+商务用车的定位。

   相比奔腾B90，现代索纳塔八的外观设计则显得较为动感。同样，作为现代汽车旗下一款重要的中级轿车，外形是索纳塔八的杀手锏之一。由现代汽车欧洲研发中心创立的“流体雕塑”设计语言在索纳塔八身上得到淋漓尽致的展现。由车头部分延伸出的多组线条仿佛在流动中便形成了索纳塔动感的车身。其中流经发动机盖得两组线条使得整个部分充满力量与动感，发动机盖突起的设计亦能在碰撞中对行人起到一定的保护作用。 整体来看，索纳塔八的外形比较符合家用运动型车的定位。

   车身尺寸方面，奔腾B90虽然在车身长度上占有明显的优势，多出索纳塔八40mm，但是在车身宽度、高度以及离地间隙上却输给了索纳塔八，分别高出奔腾 B90宽23mm、高3mm、离地间隙高出31mm。轴距方面，奔腾B90同样以2780mm的轴距输给了索纳塔八2795mm的轴距，使其在车身尺寸方面奔腾B90并没有什么优势可言。此外，在车身颜色方面，奔腾B90提供了香槟金、云层银、北极白、典雅灰、幻影黑、钛黑等六种车身颜色，而索纳塔八则提供了凝灰、晶银、莹白、炫黑、墨蓝、魅红、烁金等七种车身颜色，相比较索纳塔八可以满足更多消费者对车身颜色的个性选择。

   在轮胎尺寸和样式方面，两款车型全系均采用了铝合金轮毂和相同的制动方式，只不过在轮胎尺寸方面相比奔腾B90，索纳塔八则比较值得肯定，全系车型除了低配车型配备了215/55 R17轮胎规格外，顶配车型还配备了225/45 R18轮胎规格，所以在抓到性能上索纳塔八要好于奔腾B90，但是比较遗憾的是，在备胎的规格上奔腾B90则胜出索纳塔八的非全尺寸备胎规格。

   内饰/空间篇：

   奔腾B90 的内饰重在营造高档豪华氛围。首先在内饰的配色上奔腾B90提供黑米双色、灰色、全黑三种内饰颜色，前者是温馨家居风格，而后者则是豪华高档的体现。中控台采用豪华品牌常见的多层立体式设计，内嵌式中控屏幕使用起来也会更加便利。方向盘采用三辐式设计，并带有多功能按键，除了按键的手感很一般之外，这款方向盘的粗细以及握感比较令人满意，可惜只能手动上下两方向调节。此外，值得一提的是这个MMI集控系统是B90全系标配的。

   与奔腾B90相比，索纳塔八的内饰则显得优势不够明显，提供了纯黑和黄灰两种颜色搭配，但是如果说到美观，那我还是觉得纯黑色的内饰风格我更喜欢，毕竟凸显动感的黑色与外观搭配的更紧密一些。同时，内饰亮点也很多，像环抱式的中控台、双炮筒的仪表盘设计、漂亮的多功能方向盘、人性化的空调控制区等等，增加了不少运动和科技之感。除此之外，在做工和用料上两款车型都表现的中规中矩，虽然中控台都是采用了软质和硬质塑料，但是对于自主品牌的奔腾B90来说应该是值得肯定，不管是用料还是做工都可以和索纳塔八相媲美。

   空间方面，如果我们光从数据上看，2780mm的轴距，使其奔腾B90与索纳塔八相比并没有什么优势可言，可是通过我们实际对比发现奔腾B90的优势极为明显，身高175cm的体验者坐进车内，前排头部能够拥有超过1拳的空间，后排能够拥有近两拳半的腿部空间，同时头部空间表现也称得上出色。同样身高的体验者坐进索纳塔八的车内，由于索纳塔八为了追求类似Coupe一样的侧面曲线，B柱后快速回收的车顶占领了后排乘客头顶的部分空间，索纳塔八的后排头部空间则现在有点压抑，但对于身高在178cm以下的乘坐者来说，乘坐空间的表现还是可以满足日常使用需求的。

   (奔腾B90乘坐空间演示)

   (索纳塔八乘坐空间演示)

   储物空间方面，奔腾B90也做得足够出色。首先，在车内的储物格数量上，奔腾B90的设计师考虑的比较周到，而且每个储物格实用性也很强。后备厢容积是消费者在购买车辆时考虑的一项重要因素，奔腾B90的后备厢不仅容积不小，而且与车厢联通的开口也很大、形状规整。后备厢盖采用气压挺杆支撑，不会占用后备厢空间，看得出厂家对于奔腾B90的细节方面比较重视。

   (奔腾B90储物空间演示)

   相比较奔腾B90,索纳塔八的储物空间的设计也还不错，成年人身上的多数零碎基本都能得到合理放置，尤其是中控台下部的空间利用，看起来虽然简单但是很实用。此外，四扇车门内都设有储物格，并且有水瓶位，容纳500毫升以内的瓶装液体没有问题。同时手套箱内部平整，容积也比较可观，只不过裸露的塑料版与豪华氛围不太切合，增加植绒材质应该能对质感有所改善。所以在空间这一环节的对比，奔腾B90在空间方面的表现要优越些索纳塔八了。

   配置/动力篇：

   两台车在配置方面则是各有所长。奔腾B90全系共7款车型，价格区间为 13.98万-19.98万元，在安全配置方面，奔腾B90全系标配了前排双安全气囊、前排车气囊、ABS防抱死、制动力分配等配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等配置。此外，在舒适性配置方面，奔腾B90全系标配了前后电动车窗、后视镜电动调节/加热、车窗防夹手、多功能方向盘、自动空调、后排出风口、温度分区控制、座椅高低调节、腰部支撑调节、感应雨刷等功能。高配车型还配备了电动天窗、前排座椅电动调节、无钥匙启动等功能。整体看来，不管是家用还是商用，奔腾B90不管是安全配置还是舒适性配置不但实用而且还具有较高的性价比。

   索纳塔八全系共8款车型，价格区间为16.69万-24.99万元，相比较奔腾B90，在车型的选择范围上索纳塔八则相对丰富些，但从售价方面分析索纳塔八不但入门级车型的指导价要高出奔腾B90 2.71万元，顶配车型也要高出5.01万元，所以光从这点上奔腾B90的优势要比索纳塔八高。此外，我们再来看看在安全配置方面，索纳塔八全系只是标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配等配置、胎压监测等配置，高配车型配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、自动驻车/上坡辅助、泊车辅助等功能。舒适性配置方面，索纳塔八全系标配了前后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节、后排出风口等功能。高配车型配备了无钥匙启动、腰部支撑调节、电动天窗、多功能方向盘、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜加热、感应雨刷、自动空调和温度分区控制以及顶配车型的全景天窗等功能。所以在配置方面的对比，与奔腾B90 相比，索纳塔八不管是在安全配置还是舒适性配置都有待于提升。

   动力方面，奔腾B90仍然采用了奔腾系列车型的2.0L/2.3L汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率108kw，最大扭矩为184Nm;2.3L发动机最大功率118kw，最大扭矩为207Nm，虽然在参数上和竞争对手比中规中矩，但是由于使用了可变气门正时、可变进气长度、可变进气涡流歧管等技术，在低转速下扭矩输出和发动机燃油经济性上有不错表现，这也符合奔腾B90潜在消费者的用车取向。变速箱方面，奔腾B90采用了同级自主车型中少有的6速手动和6速手自一体变速箱，其中6AT变速箱采用爱信品牌，两款变速箱均为国际知名的爱信品牌。底盘悬挂方面，奔腾B90相比同级车有较大优势，前双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆。底盘扎实、沉稳，悬挂调教的偏运动轿车的特性，路感清晰，操控表现值得肯定。

   与奔腾B90 相比，索纳塔八并不占有多大的优势，搭载了2.0L和2.4L Theta II两款汽油直喷发动机，对于日常也使用完全够用，但显然这并不是它的强项，2.4L Theta II发动机最大功率为132kw，最大扭矩为231Nm;2.0L发动机最大功率为121kw，最大扭矩198Nm，与同排量的其他车型相比的发动机也处于中等水平。而在驾驶感受上，索纳塔八给人最大的感受就是舒适性较强，这一点并不像它动感的外观一样，6速手自一体变速箱换挡平顺且积极，油门灵敏度很强。底盘悬挂方面，索纳塔八采用的前麦弗逊，后多连杆式独立悬架是同级车中比较常见的组合，调教的偏舒适。实际体验，在激烈驾驶时麦弗逊的悬挂结构在操控精度上的劣势较明显，因为这种悬挂结构更容易因为车身姿态的改变而改变，对于车辆前倾、侧倾抑制方面存在一定的不足，不能像双横臂或双叉臂那样精确的控制车轮的运动轨迹、将倾角变化控制在一定范围内。

   总结：通过上文的一番对比，我们可以看到两款车型的风格各具特色，如果光从外形来看，奔腾B90则是一款不错的宜家宜商车。作为家用轿车，索纳塔八则比较适合喜欢运动感的年轻朋友。虽然在空间方面奔腾B90 2780mm的轴距输给了索纳塔八的2795mm，实际体验，奔腾B90前后排的头部和腿部空间不但宽敞而且在某些方面还超越了索纳塔八。此外，在配备、动力和操控系统方面，相比索纳塔八，奔腾B90无论是发动机、变速箱，还是规格颇高的悬挂结构，都明显强于索纳塔八，尤其是在安全配置上奔腾B90的表现也更是深入人心。至于最后选择谁，还是让我们的消费者来决定吧，毕竟经济实用是大部分消费者购车时所共同追求的目的。