大空间七座SUV全面对比 起亚索兰托/菲亚特菲跃

   有着高坐姿和相对于轿车更优秀的通过性等诸多优点让SUV成为很多消费者选车时的重点。对于一些经常全家出行的大家庭来说，特别是像现在临近年关，一辆7座SUV就显得更有必要了。尽管国产合资领域也有不少7座SUV可供选择，但有着进口身份的起亚索兰托和菲亚特菲跃在售价和功能方面都足够让人们在合资车之外产生购买兴趣，到底这两车PK一下，会有什么样的结果?答案请跟着我们一起来解开。

   车型定位与售价：索兰托车型比菲跃更丰富

   两车都是作为进口紧凑SUV车型提供给国内消费者，在包括进口税以及各种费用之后，售价方面通常会比一些常见合资SUV略高一些。先来看，索兰托汽油车型多达8款，其中7座汽油版本车型就占据了4款，因此整体售价区域比菲跃更宽广一些，23.48～30.58万元指导价格跨度高达7.1万元。

   同比之下，菲跃全系仅仅2款车型，其中5座和7座车型各有一款，产品排列简单同时，24.98～27.48万元售价也符合人们对于一款进口车型的预期心理。

   如果从车型来看，索兰托优势还不仅仅如此，因为它还拥有8款2.2T柴油车型可供选择。从产品选择面来说，即便不算上柴油车型，索兰托也占据了绝对优势。因为国内不少大中城市对柴油车使用有所限制，所以我们接下来的对比，都是汽油版本的对决。

   而结合市场优惠来看，索兰托基本没有什么价格优惠(甚至个别地区还有加价行为)，2013款 2.4 7座汽油豪华版厂商指导价格为26.50万元;而对应的菲跃2012款2.4L豪华型指导价格为27.48万元，当前平均有1万元优惠外加礼品，所以这两款7座车型当之无愧的成为今天的PK主角。

   空间及座椅灵活性—索兰托篇

   既然是购买7座SUV，那么这个乘坐空间自然是大家重视的。像春节是我们合家团圆的日子，三口之家加上双方父母，正好是7个人。无论是游玩还是走亲访友都足够一车解决所有问题。

   起亚索兰托篇

   车身尺寸方面，2013款索兰托的长宽高分别为4685/1885/1745mm，轴距为2700mm。而菲跃整车尺寸4890/1880/1720mm，轴距2890mmm。如果仅从整车参数来看，毫无疑问，每个人都会认为菲跃比索兰托空间更宽敞，外观更大气。

   实际的情况是，索兰托尽管尺寸不是很占优势，但那只是车身略比对手短了一些，如果从前方来看，无论是横向宽度还是高度，都十足的紧凑型偏大号的代表，不仅仅硬派风格符合人们对于SUV的理解。即便从国人追求大气面子角度出发，索兰托并不欠缺。当然，菲跃就更大气一点，毕竟车长优势，无论从哪个方面审视，都是令大多数人满意的。

   先抛开面子，来讲讲里面情况。2013款索兰托增加的7座车型其实和5座车型的前两排空间完全一样，只是7座车型将后备厢空间利用起来，来实现第三排座椅的功能，而这种设计也是目前大多数7座SUV普遍采取的方式，菲跃也不例外。

   第三排空间更适合临时乘坐，在缺乏第二排座椅移动功能前提下，第三排更适合短途临时搭载，或者用于搭载瘦小成年男性，儿童以及女性。否则如果是一个超过175cm男性，那么乘坐时间长了。要门就得与车内其他乘客换座位，要么就得一直忍受没有任何腿部空间的折磨。另外，如果是7个座位全部利用，那么行李厢空间就小得可怜。如果是一家长途出行打算，最好利用一下车顶行李架来解决行李安放问题。

   空间灵活性对于索兰托不是问题，放倒第三排座椅后，平整性和载物空间进一步拓展。如果还有需要，可以将第二排座椅按比例放倒，这样一来，要拖运一些大件物品就不是问题了。

   随身物品存储来看，索兰托也不是问题，第一排拥有宽大的扶手箱储物、两个水杯架、手套箱以及中控台储物格，同时前车门也能放下水瓶等物品。而第二排表现也不错，主要是利用后车门布置左右乘客的随身物品安放。中间扶手也可以放下，充当临时杯架。第三排左右也有水杯架和储物格，整体来说。索兰托的储物空间设计还是合理且数量够用。

   空间及座椅灵活性—菲跃篇

   菲跃尺寸比索兰托更理想，加之轴距达到2890mm，所以身高180cm的男性在菲跃第二排腿部和头部空间都比较充裕，剩余的空间都在一拳以上，换句话说，车内前两排的5位乘客都能得到相对舒适宽敞的乘坐环境。这一方面要比索兰托更加理想，看来轴距优势就是在于此。同时，菲跃宽大厚实的座椅有着很好的承托性，柔软但是并无毫无原则塌陷，座椅侧向包裹以及肩部支撑都很到位。

   不要以为这个惊人的轴距能带来第三排位置宽敞，实际上，它也只不过利用了后备厢空间余地，所以正常状态下，一个标准身高成年会有些局促。但儿童或女性以及瘦小人士可能还是可以凑合。除开座椅靠背调节之外，菲跃还拥有第二排座椅前后移动功能，可以在一定程度上，利用宽敞第二排腿部空间为第三排挪出一些余地，只不过这个幅度调整并不太大。

   因为车身更长，菲跃7座车型正常行李厢空间都比索兰托理想一些，如果放倒第三排，那么空间会立马拓展到一个令人满意的程度，最少一般三厢车型后备箱能放下的，菲跃也不是问题。当全部第二排、第三排座椅都放倒之后，这个行李厢空间达到了惊人的1461升，组合方式的灵活性比索兰托有过之无不及。

   菲跃储物空间表现也很到位，几乎随身携带的所有物品都可以找到相应位置，而且车门内侧以及第三排的水杯槽设计很实用，放进水杯或矿泉水瓶完全不成问题。另外，菲跃副驾驶坐垫下和后排地板下都带有隐蔽的储物盒，方便存放一些随车常用物品。第二排两侧座椅带有儿童坐垫，儿童一坐在坐垫上并系好安全带。

   配置对比：安全功能菲跃胜出，索兰托舒适配备全胜

   和之前的内饰风格相比，新索兰托依然是起亚家族的设计风格，并没有多大变化，但层次分明，黑色搭配银色装饰条的设计十分现代时尚。而菲跃显然不同于同平台酷威，更加具有意大利的风格，菲跃的内饰风格要比酷威细腻平和许多，润滑的线条以及适度的银色装饰条自然的调节了车内气氛。整体设计层次感不错，但也没有过多的复杂化。

   开头我们就说过，索兰托 2013款 2.4 7座汽油豪华版与菲亚特2012款2.4L豪华型是最合理的7座对比车型。安全摆在首位，这方面来看，菲跃显然更为齐全，比索兰托多出了前后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测功能以及儿童安全座椅接口，安全措施方面更为齐全。不过两车都配备了车身稳定系统，在防止侧滑的主动安全方面基本一致。

   舒适角度PK，索兰托显然完胜菲跃，在两车都具备较齐全功能前提下，不仅多出了全景天窗、GPS导航、可视倒车、日间行车灯、后视镜自动防眩目等功能。要说菲跃优势也不是完全没有舒适优势，比如后排独立空调调节功能也算一个对手没有差距，但面对更加齐全的索兰托，菲跃在舒适对比中似乎只有招架之力了。

   动力PK:两车发动机性能变速箱几乎一致，不过菲跃车身更大，中高速动力输出稍不及索兰托

   　　起亚索兰托

   2013款索兰托依然采用了2.4L自然吸气发动机，暂时没有引入直喷版本呢，最大功率128kW,3750转可以施放226N.m峰值扭矩。实际驾驶中，2.4L汽油发动机与6速手自一体变速箱匹配的非常默契，加速平顺性很强，升挡较积极，正常行驶转速基本维持在2000转以下，对发动机噪音和燃油经济性有着较大的贡献。

   对于喜欢驾驶乐趣的人们来说，切换到手动模式也是不错的选择，通过人为控制档位的变化以及发动机的转速，令发动机维持在高转速区域，以充分挖掘它的动力潜能，此时，车辆的加速、超车都变得更加游刃有余。

   菲亚特菲跃

   虽然外观方面菲亚特菲跃大面积的沿用了道奇酷威的设计，但是动力系统截然不同，菲跃搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率129kW，峰值扭矩225N.m，性能指标和索兰托差不多，同时配备了6挡手自一体变速箱。

   菲跃开起来相当沉稳，即便驾驶者将油门重重踩到底，2.4L发动机也没有凌厉的表现，加速不紧不慢。6挡变速箱的工作态度倒是不错，除开反应速度令人满意之外，更重要的是，日常驾驶所需要的动力还是足够的。只不过菲跃车身更大更重，动力在中高速表现有些不及索兰托畅快。

   　操控PK：索兰托和菲跃的感受整体差别不大，最直接区别是索兰托有四驱，通过性大大强于菲跃

   　　起亚索兰托

   索兰托的机械液压转向系统调校的比较一般，实际驾驶中出现方向盘低速偏重、高速偏轻的情况。但是指向还算精确，这也不算是索兰托的方向调节问题，只能说机械液压助力系统还是不够先进。

   底盘方面，现款索兰托采用的依旧是前麦弗逊后多连杆的结构，调校偏向于舒适性，不过在保证舒适性的同时悬挂末段也能提供不错的支撑，从而减少了在颠簸路面的车体晃动。更重要是索兰托具有适时四驱，在通过性方面会比只有前驱的菲亚特道路适应性更佳。

   菲亚特菲跃

   出乎我们的意料，菲跃的电动方向还比较轻盈，即便是原地调头也不需要。前麦弗逊后多连杆的悬挂(前后悬挂均带有横向稳定臂)组合调教的偏向舒适，在弯道中呈现出标准的美式风格。

   其实我们更喜欢这辆菲跃的制动表现。虽然刹车踏板的回馈力度有些偏硬，但一点就有的制动相当有效，而且在整个减速过程中刹车力度一直很线性，驾驶者完全可以根据实际需求让自己做出及时反应，而无需提早来判断制动距离。

   购买建议：

   作为进口SUV七座车型，在26万元价位上，索兰托和菲跃无疑是会发生碰撞的。从空间角度出发，我们建议更多考虑菲跃，毕竟接近2.9米轴距是可以带来更舒适更合理的空间安排与享受。不过要涉及到更多价格的选择，索兰托无疑更丰富一些，不仅动力可以选汽油和柴油，更在车型与配置上可以全面挑选。另外，对于选择SUV的消费者而言，如果想要通过性更强一些，无疑索兰托会更适合一些。