带我斯文的越野 专访极光车主晨僖先生

   我们追随自由信念，亦秉持正义信条，

   我们开拓道路，更开创人生坦途。

   没有不可逾越的障碍，没有不可抵达的前方，

   这，就是路虎的內在力量。

   above and beyond 乐观向上、阳光温暖、爱好冒险……

   这些形容词都难以形容今天的主角，晨僖先生，27岁，红色路虎极光耀致版车主，从事于主持工作多年，一副富有磁性的嗓子，帅气阳光的外形，是小编眼中极光车主的典型——时尚、阳光、遇事不退缩……

   揽胜极光用抽象的外观告诉了我们她的与众不同，也许你会认为她没有了路虎传统的复古造型，但是这种大胆的设计风格吸引了我，揽胜极光搭载了全新的汽油机部分是一台带有直喷技术的涡轮增压2.0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱，她可以带着我去斯文的越野。

   说完这些，晨僖满脸的幸福，才说起今年6月份曾开着“小虎”带着老婆去西藏拍摄婚纱照，在旅途的这19天里，与“小虎”亲密接触，她虽然没有像发现揽胜那样强悍的可升降的空气悬挂，但她的极限越野性能并不输给前两者，只是极限会提前到来一些，在高原上，环境对车的要求更高，很多车的电子部件都会出问题，极光却一点都没出问题，让我很欣慰，所有的功能都可以正常使用。

   这一路上幸福着辛苦着冒险着，进入川藏线后，开始还好，只是海拔升高了，但是后来随着不断深入，路也就开始变得原来越难走，到了甘孜州色达县路就已经不能称之为路了，本来打算从色达喇荣五明佛学院出来晚上赶些路，但是路实在是没法走，很多地方是刚被泥石流冲垮，正在施工，就算是抢修好的路也是半米深的车辙路，全是盘山路，经过的地方人烟稀少，我们就这样一路前行，100多公里的路要走8个小时，海拔最高的地方有4900米，还是挺冒险的，我们车连个全尺寸备胎都没有，当时十万火急，叫天不应，叫地不灵，我知道这个时候，我必须HOLD住。我一直信奉：绞尽脑汁，有条件要上，没有条件创造条件也要上 。

   在生活和工作中其实我也是这样的，遇事不慌不忙，不抱怨不气馁，我相信船到桥头自然直，可能我骨子里就有股闯劲，但是由于工作性质的缘故，平时的爱好收集汽车模型，了解汽车的历史，我老婆能就是我的另一面，她爱好旅行、摄影等，这些都是内心之所爱，但没落实的梦想。

   如果换车的话，我首选的还是路虎，真性情，可以带我去斯文的越野，尽管极光是我们选择的第一部SUV，但是一旦拥有，就不愿舍弃，下部车我会考虑卫士，比极光多了些硬朗、特立独行。

   总结：晨僖就如他的名字一样，充满朝气阳光、给人温暖的感觉，从他的话里我们可以感受到幸福。他们的“小虎”见证了他的幸福，见证了他们的冒险，未来还会带着他走出困难，但是他依旧面带微笑，绞尽脑汁，有条件要上，没有条件创造条件也要上。