谁会获胜 长安福特翼虎火拼大众途观

   对长安福特而言，翼虎可谓是姗姗来迟。在1月22日，期待已久的它终于上市了，官方指导售价为19.38-27.58万元。翼虎搭载的1.6T和2.0T动力无疑是最吸引人眼球的地方，也将直接进驻紧凑级SUV市场，并与该市场中一直有着很高热度的途观正面交锋。下面就让我们一起来看看它们分别有怎样的不同，究竟谁更具有竞争力?

   ◆ 外观对比

   互为竞争对手的两款SUV均有着自己不同的设计风格。翼虎的风格更加张扬、运动，大灯组、雾灯以及格栅等造型十分犀利;而途观在这方面则显示十分柔和，相对较为时尚、稳重，属于那种看不厌的车型。所以在外观设计上两者很难分出高低来，各自都有抢眼的地方。

   从车身个头看，途观和翼虎十分接近，在对比数据后发现，两者的确很接近。在侧面腰线上，翼虎比途观要明显动感，层次感很突出;途观则显得圆润一些。

   轮胎规格和轮毂样式上，两者大为不同。翼虎风格张扬;途观风格过于保守;而尺寸上优势上，翼虎可以顺利拿到一分。

   来到尾部，就不得不提一下翼虎的高配车型上出现的感应式尾门设计，大众宣传了多年，只是在途观上未能体现，这下肯定要悔死了。

   点评：在外观设计上，两车均有着自己与众不同的设计风格，不能片面的去说好与不好，要看消费者是如何选择。如果外形设计难以选择的话，那接下来我们就来对比内饰设计。

   ◆ 内饰对比

   和外观一样，内饰设计上也是风格迥异。翼虎相对较运动、年轻;途观则显得朴素、稳重。那接下来还是具体对比一番。

   两车方向盘的设计都表现出了很高的水准，大小粗细适中，握起来感觉也是不赖。

   仪表盘都很有特色，个人觉得翼虎的红白蓝三色很酷，很动感;而途观则简约许多;且显示屏显示的信息都很丰富。

   中控台的设计也是明显不同，翼虎层次感非常强，途观则相对朴实，依然是大众特有的家族式设计。总的来说，翼虎在内饰设上更有冲击力一些。

   既然谈到了内饰设计，就不得不说下内饰的做工用料了。翼虎主要以搪塑料为主，仅在门板中央区域用了皮质材料;而按键不够质感，接缝不够均匀，旋钮也有松动的感觉，没有带给我们任何惊喜。

   途观在这方面要明显强于翼虎车型，软质的中控台和真皮门板都说明了这一点，在按键及旋钮上途观更加紧凑，且质感很好。

   点评：在内饰设计上，我可以说翼虎确实博得了不少眼球，也相对更为吸引人。但在做工及用料上却不及途观，不过差别并不是很大，还有待提升。

   ◆ 配置对比

   配置方面，对于这个级别的SUV来说都配备丰富，其它车型配备的这两款车型都应该具备。

   在通过两者配置对比和车内真实体验一番后可以发现，翼虎在安全配置和舒适性配置上要明显高于途观车型。就拿座椅来说吧，翼虎是那种宽大的风格，座椅包裹性良好，质地偏硬;途观舒适性尚佳、包裹性一般。

   再者翼虎全系标配膝部气囊也是一个重要的体现;无论是价格和配置上，翼虎都要表现的厚道一些，途观要略逊一筹。尽管如此喜欢途观的人群还是很多，原因之一就是品牌溢价和车型保值率。

   ◆ 空间对比

   从之前的轴距对比看，翼虎要略微占那么一点优势，但这并没有影响它们内部空间的差异。

   身高1.75米的体验者分别坐入两车前排，翼虎头部有一拳三指空余，途观的头部空间有一拳，在前排表现上翼虎要略胜一筹。

   同样的体验者分别坐入两车后排，翼虎的头部有一拳，腿部有三拳左右，而途观头部有两拳距离，腿部也同样有三拳左右，这里显然是途观胜了。

   在储物空间方面，两者在常规一些设计上没有什么差异。途观显得要丰富一些，而翼虎的储物能力要更强一些，且在后排地板上我们还发现了隐藏的储物槽。从整体实用性上看，两者几乎没有什么差距。

   后备厢载物空间方面，从现场体验来看，翼虎比途观要明显大那么一点，不过也只能说载物能力要强一些。这么大的空间满足家用足够，再大就显得不够美观了。

   点评：在乘坐空间上，两车都可以说是实力相当，储物能力也是丰富、实用。从实用的角度出发，这两款车型已经可以满足家庭的各种需求。

   ◆ 动力对比

   两款车在动力总成上也是丰富多彩。翼虎装备有1.6T和2.0T两款ecoBoost发动机，最大功率130kW/178kW，最大扭矩240Nm/350Nm。变速器仅提供一台6速手自一体供选择。

   途观的动力系统相对翼虎要更加丰富一些，装备有1.4T、1.8T以及2.0T三款发动机，最大功率96kW/118kW/147kw，最大扭矩220Nm/250Nm/280Nm。变速器提供有6速手动和6速手自一体供选择。

   在底盘悬挂方面，翼虎的1.6T车型提供两驱和四驱可选，2.0T车型全系标配适时四驱系统。这套系统与锐界车型上的基本相同，是城市SUV的标准配备。途观的低配车型仅提供两驱车型，高配车型同样提供适时四驱系统。途观底盘调校在同级别车中属硬朗型，定位是一个多功能城市SUV，偶尔可以出去小野一下。

   点评：从动力参数上看，翼虎要明显强于途观，但途观的这三款发动机已经相对较为成熟稳定，已经接受市场考验多年;至于翼虎可能还需要市场检验一下，才知实际情况如何。在底盘悬挂上，两款车都符合当下城市SUV的特点，难分伯仲。

   ● 总结

   通过以上对比，我们发现翼虎在很多方面都比途观有优势，竞争力相当不弱。不过途观并非等闲之辈，上市至今仍未出现降价等情况，可见受欢迎程度之深。

   翼虎作为长安福特首款SUV车型，车型质量和定价上都可以说非常亲民，也被部分消费者所青睐。从产品自身来说，两者在各方面的表现十分均衡，至于到底谁更好，个人更偏向于翼虎，毕竟更加实惠一些——你觉得呢?未来在这块紧凑级SUV市场，翼虎定能分流一部分途观的潜在消费者人群。