城市运动小型车之战 嘉年华全面对比瑞纳

   嘉年华全面对比瑞纳

   10 万元买什么车?这个问题不太好回答，因为在这个价位的选择是相当的多，要大空间，你可以买自主品牌的轿车，它们的空间都是跨级的;要多功能?长城有一大票便宜又可靠的SUV给你选择，它们的品质是经得起考验的;要好看又带点运动感呢?那就只有找合资品牌的运动型轻紧凑级车了。它们没有大空间，配置不算高，但是外观绝对好看，品质也很可靠。

   这样的车型其实在全世界都是受欢迎的，比如本文的主角之一，新嘉年华就在欧洲市场有相当好的销量。因为它与马自达2同平台，而马自达是一个对于运动车相当有经验的厂家。另一个主角瑞纳虽然推出的时间不算长，凭借着优秀的外观设计，在亚洲市场也很受欢迎。所以我们就把这两款欧系和韩系的小车拿在一起比较，为让它们的实力得到尽情发挥，笔者选取了售价为11.18万元的嘉年华2012款两厢1.5L自动动感限量版和售价为10.69万元的瑞纳2011款两厢1.6L自动尊贵型GLS。为方便阅读，笔者在下文中简称它们为新嘉年华和瑞纳。

   外观对比

   在外观设计方面，新嘉年华的设计简洁而又动感，边角尖锐的大灯是它前脸设计的点睛之笔，而镀铬的下进气口增加了它的攻击性。瑞纳的外观设计也很运动，但是它用的是另一种方式来达到这个目的，它的设计没有咄咄逼人之感，但是采用流体雕塑设计元素的车身让人一看就会有想要驾驶的冲动。

   在车身尺寸方面，新嘉年华的车身三围是3950*1722*1467mm，整车轴距达到2490mm，是标准的轻紧凑级车尺寸。瑞纳的车身三围是 4085*1700*1460mm，整车轴距达到2570mm，它的车长和轴距数据都比新嘉年华更好，这代表它会有宽裕的腿部空间，但是它的头部空间并不比新嘉年华更好。

   在前大灯方面，新嘉年华的前大灯是普通的卤素大灯，没有调节功能，车头集成了前雾灯;瑞纳的前大灯是卤素大灯，车头集成前雾灯，还具有大灯高度调节功能。在这方面，瑞纳的前大灯配置更厚道。

   在后视镜方面，新嘉年华的后视镜具有电动调节功能;瑞纳的后视镜同样具有电动调节功能。在这方面，两车后视镜的功能不丰富，但是颇为实用。

   在轮胎方面，新嘉年华配备了规格为195/50 R16的轮胎，并具有非全尺寸备胎;瑞纳配备了规格为195/50 R16的轮胎，并具有非全尺寸备胎。两者的轮胎规格相对于它们的动力来说都是足够的，而这个级别不配备非全尺寸备胎也可以理解。

   内部配置对比

   在内饰设计方面，新嘉年华的内饰简洁而合理，三幅方向盘造型运动，手感出色，炮筒仪表盘很亮眼，显示屏在不用低头就能看见的位置，很安全。瑞纳的内饰风格与新嘉年华的内饰风格还是有差异，它要更加内敛，没有新嘉年华的内饰质感强烈，不过这样也许适应面更加广。

   在安全配置方面，新嘉年华具有前排正面双气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，还具有LATCH儿童安全座椅接口和发动机电子防盗。瑞纳具有前排正面双气囊，前排侧气囊，以及发动机电子防盗。在这方面，瑞纳的表现令人失望，不仅气囊的数量大大落后于新嘉年华，还不具有儿童安全座椅接口。

   在操控电子设备方面，新嘉年华具有ABS防抱死和EBD;瑞纳也仅具有ABS和EBD，在这方面，两款车型都只提供了基本的电子设备。在主动安全方面表现并不如人意。

   在方向盘方面，新嘉年华的方向盘是多功能方向盘，并具有方向盘上下调整功能;瑞纳的方向盘是真皮多功能方向盘，具有方向盘上下调节功能。在功能上，两款方向盘都是比较丰富的，但是在材质上，瑞纳的方向盘更好。

   在多媒体配置方面，新嘉年华具有泊车辅助，外接音源接口，以及支持MP3的单碟CD音响系统。瑞纳具有泊车辅助，外接音源接口，以及支持MP3的单碟CD音响系统。两款车的多媒体设备都不算丰富，但是对于这个级别来说，基本够用了。

   在舒适性配置方面，新嘉年华拥有电动天窗，带防夹手功能的前后电动车窗，后雨刷，以及自动空调。瑞纳拥有电动天窗，前后电动车窗，后雨刷以及手动空调。在这方面，瑞纳就与新嘉年华有差距了，虽然都有电动天窗，但一个是带防夹手功能的电动车窗和自动空调，一个就只有普通电动车窗和手动空调了。

   在座椅方面，新嘉年华的前排座椅是织物运动座椅，并具有手动座椅高低调节功能;瑞纳的前排座椅是皮质座椅，并具有手动座椅高低调节功能。在这方面，新嘉年华的运动座椅包裹性和支撑性更强，而瑞纳的皮质座椅材料更好。

   动力系统对比

   在发动机方面，新嘉年华配备了1.5L的自然吸气发动机，它的最大功率是76kW/6000rpm，峰值扭矩为138N·m/4000rpm。对于一款 1.5L的发动机来说，这样的成绩算不错了。瑞纳配备了1.6L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是90.4kW/6300rpm，峰值扭矩为 155N·m/4200rpm。无论是在功率输出还是扭矩输出方面，瑞纳的发动机都比新嘉年华要强。而且不要看这两款发动机的输出偏小，要知道新嘉年华和瑞纳的整备质量都只有一吨出头，这样的输出已经能很好的推动它们了。

   在变速箱方面，新嘉年华的变速箱4速手自一体变速箱，这款变速箱的可靠性非常不错，但是在换挡速度和体验方面，就只有家用车的一般水平了。瑞纳的变速箱是四速自动变速箱，这款变速箱的体验乏善可陈，也就是足够代步而已。

   总结：通过对比，我们可以看到，尽管这两款车的定位都是运动型轻紧凑级车，但是它们身上最运动的部分也就是外观了。在底盘，发动机，变速箱这些真正与运动相关的部分，它们与一般的家用车无异。而对于家用来说特别重要的安全性和舒适性方面，似乎是新嘉年华做得更好，它的拥有更多的气囊并具有儿童安全座椅接口，以及更方便的空调。空调这些还好说，但是没有儿童安全座椅接口就可以说是个硬伤了。所以尽管瑞纳空间更大，笔者还是更推荐新嘉年华，毕竟安全才是硬道理。