更迎合国人的品味 实拍2013款雪铁龙C5

   雪铁龙C5自从上市之后，凭着特有的法兰西式浪漫气质得到了不少消费者的青睐。大气沉稳的外观又不乏时尚和动感的元素，超过4.8米的车长和2815mm的轴距能够满足消费者对空间的需求，作为中型车，其舒适派的取向也十分迎合国人的口味。而今天我们看到的新C5进行了中期改款，外形上融入了更多雪铁龙全新的家族元素。不知道这样的改变您是否喜欢?下面就让我们一起去看看新C5，都新在哪里?

   外观：融入更多家族元素

   东风雪铁龙C5从09年入市至今，每次推新的变化幅度并不大，此次中期改款的新C5，外形采用了新的家族化前脸设计，相比与老款车型整体风格更加大胆前卫。进气格栅换装了家族最新设计特征，双人字LOGO与两条镀铬横条搭配的前脸整体感更强。前大灯保持了老款的造型，只是在外侧边缘增加了一条上扬的LED日间行车灯。下方的U形进气格栅采用了新的蜂窝状格栅，并且增加了镀铬装饰。新的雾灯造型简洁直观，同时增大了转向灯区域的面积，并将转向灯由卤素灯泡升级为LED光源。

   新C5侧面的造型没有变化微微上挑的腰线，让侧面更具美感。新C5在将转向灯的位置进行上移，既增加安全性又显得更加美观。全新设计的17英寸多辐立体轮圈，与整车风格协调，轮胎配备225/55 R17固特异F1，拥有更好的排水性能和抓地力。

   尾部的变化较小，整体设计依旧厚重感十足，而双曲面后风挡设计依然是尾部亮点之一。而对一些细节上的升级，也达到了更强的整体感。雪铁龙法文标识移到了logo下方，更加醒目。尾灯的内部结构进行了大胆的调整，红色部分更多层次感也更强，加入LED光源显得更加时尚。下保险杠在镀铬条的烘托下更显档次感，中置雾灯的加入提高了安全性能。

   内饰：使用全新内饰配色

   新雪铁龙C5在内饰设计和布局上都没有变化，全黑配色运动感十足，而新增加的驼色浅内饰，而是更家居化。三圆盘式自发光仪表盘读数清晰，三块液晶屏采用橙色背光，显示信息量丰富。中央集控方向盘依然是雪铁龙的特色所在，巡航定速、音响、蓝牙电话等按键和旋钮分布在方向盘两侧。

   中控面板的按键基本都集中在这个区域，按键略小并不便于操作。中控台顶部的显示屏，可显示多媒体、温度信息、蓝牙电话等内容。遥控钥匙进行了升级话设计，全新的风帆造型看上去更加精致。中控台底部的储物格和烟灰缸采用更加流线的造型设计，相比与老款整体感更强。

   C5的打孔真皮座椅进行了加厚处理，乘坐感觉出色，前排座椅还配备了8向电动调节功能和电加热功能。前排中央扶手箱比较实用，空间不小且暗藏着一个巧妙的杯架，这可以弥补前排表面只有一个杯架的不足。手套箱的设计,很大、很深，不过想要拿到最深处需要大幅度的弯腰低头。行李箱容积为439L，后排座椅不能放倒，但在中央扶手后方留有通道，方便在车内取放行李箱物品。

   发动机底盘：动力系统没有变化

   动力方面，新C5沿用现有的三款动力系统，实拍车型搭载2.3升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米。6速Tiptronic智能手自一体变速箱由日本爱信和PSA联合开发的，带有运动和雪地模式。底盘悬挂采用了FML减震韧性多连杆后悬挂和加强型麦弗逊前悬挂，极大地提高舒适性和车辆控制的精准性。

   总结：雪铁龙C5做为法系中级车的领军者，在竞争激烈的中型车市场中表现还是可圈可点的，2012年12月C5的销量已经逼近了5000台。如果仔细对比一下的话同价位下C5配置还比较厚道，还有就是大幅优惠也是很诱人的。但是法系车的那种特立独行你永远改变不了，例如集控式方向盘和可怜的储物空间等小地方。但是喜爱法国车的人会认为这是精髓和特色，也许它永远都不会像德系车那样在市场上热卖，但法国车的内涵只有真正喜欢它的人们才会理解。