丰田部件陷购买困扰 异地保修依旧困难重重

   话说，快要临近3.15了，越来越多的人开始关注起自己所购买的物品是否会出现问题，或者已经出现了问题，车辆也不例外。我们都知道了人生病了就要去医院治疗，有的医院因为医疗条件有限，也需要对病人进行转院治疗，这是出于对生命负责的角度。

   那么，车辆如果出现故障，究竟是从购买的店家修理，还是去就近的4S店修理呢?相信这个问题已经困扰了很多车主，而一些4S店则以车辆不是在自己店里购买为由推脱维修责任，这不，岳阳的付先生就遭遇了这种情况，而企业承诺的联保，也就成了空话。究竟是怎么一回事，我们一起来看一下。

   　　车主投诉：车辆故障4S店互相推诿部件更换

   2010年10月，湖南岳阳的付先生在老家当地的彤达丰田4S店购买了一辆RAV4，因为付先生常年在东莞做生意，车辆也一直在东莞使用，因此日常的保养也是在东莞天下行丰田4S店进行。

   2013年伊始，适逢中国的传统佳节春节，付先生将车辆开回岳阳老家过年，谁承想这车开回家就出现了故障，变速系统出了问题，平常能跑120公里的现在只能跑30公里的时速，因为无法正常行驶，付先生只能在2月14日请拖车花了2600元送到本地岳阳彤达丰田4S店。

   因为还在春节假期，直至17号，彤达丰田4S店正式上班后，维修人员才对付先生的车辆进行了检查。检查结果显示车辆的变速箱出现了损伤需要更换变速箱。本来遵照丰田3年10万公里的保养政策，付先生的车辆属于再保车辆，4S店有义务为付先生的车辆进行维修更换变速箱。

   但是，彤达4S店的工作人员却认为，车辆从未在本地进行过保养，没有相关的保养记录，所以车辆更换变速箱应该由东莞天下行丰田4S店进行维修。付先生认为，更换变速箱对于两家4S店而言都是一笔费用的支出，因此两家4S店就开始了漫长的讨论，直至付先生再也无法忍受车辆不能使用投诉时，两家4S店依旧没有讨论出究竟由哪家4S店购买变速箱予以更换。

   　　车主诉求：无车可用严重影响工作

   付先生告诉车讯网编辑，自己在东莞这边做生意，没有车使用已经给自己的生活和工作带来很大的麻烦。而且现在车子该怎么样来修，没有一个具体的方案和时间表，付先生多次打电话询问两家4S店，得到的答复则是两边互相推诿，现在付先生也不知怎样才好。

   付先生希望，丰田汽车企业能够就这种问题拿出行之有效的解决方案，毕竟车辆还在保内。

     　编辑观点：

   首先只要在保修期内作为销售商有义务进行维修，除非销售商有证据证明(汽车)有关的损坏是由于人为的原因所造成的，不属于保修范围，由于车主在发生了有关的损坏后及时的将车辆送至就近的4S店，并且要求就近维修，那么避免损失的进一步的扩大，当地的4S店也有义务配合车主对车辆进行检修。涉及到零部件问题，也可以由4S店之间进行协调。

       汽车联保的利与弊

   车讯网编辑在4日的文章中曾经提到过有关汽车全国联保的问题，车主马先生购买的奔驰GL350就遭遇了联保所带来的麻烦。今日，付先生所遭遇的问题与马先生所遭遇的问题有很多相似的地方。

   　汽车联保究竟有没有真正保障了车主的利益呢?

   这个问题一直以来也是困扰着许多车主的话题，买了车有全国联保，去了外地出现故障也可就近进行维修保养，这对于一些小的故障和损伤而言确实有一定的好处。而相对一些较大的故障，像付先生的变速箱问题，一旦涉及的金额较多，很多4S店则会选择回避的态度来处理车辆的维修问题。

   其实，这并不是企业在制定售后服务保养政策的初衷，而是很多4S店在遭遇实质问题时就摒弃了汽车品牌所规范的保养政策，没有真正做到企业售后服务政策中所规定的项目。

   　编辑点评：

   绝大多数企业在制定售后服务政策时，已经将可能出现的种种状况做了全面的考量，这也是很多企业多年售后服务累积出来的经验。而企业的初衷总是美好的，但现实总是无情的摧毁了企业努力创造的售后服务价值体系。这让消费者觉得很受伤，而多数企业总是对此关注不够多。