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“战争”再次打响 宝马新320Li对比XTS 28T

凤凰网汽车 徐彬桓 2013-03-13 11:11

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵

   宝马新3系上市不久,凯迪拉克XTS有来到国内,高档轿车的战争再次打响。虽然凯迪拉克官方将XTS的对手锁定在A6L、5系Li上,但是无论从车身尺寸、动力级别还是价格等方面来看,宝马新3系Li都与XTS相当,所以从市场上看,这两款车将面临更多的竞争关系。

   宝马新3系Li入门级车型320Li时尚型的厂商指导价为35.46万元,而凯迪拉克XTS的入门级车型28T舒适舒适型的指导价为34.99万元,相差不到5000元。下面我们就以这两款车为例,看一下这个老牌劲旅和全新车型的较量。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵

   如果以几年前的观点来看,XTS的确可以算作一款中大型轿车,但是现在的汽车市场,尤其是国内市场,车型都开始向更大的方向发展,所以XTS的尺寸级别只能与中级车相较长短了。

   宝马新3系Li的最大特点就是超长轴距,2920毫米的轴距已经远非其他同级别车型可比了,在这方面XTS的2837毫米轴距也无法望其项背。但是宝马车型的设计特点就是长轴距短前后悬,所以新3系Li的整车长度仅有4734毫米,而XTS的车长达到了5131毫米,差距非常明显。其实对于高端轿车来说,车身宽度也是非常重要的,这将影响到同排两名乘客的乘坐舒适感,在这方面也是XTS具有优势。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵

   尺寸上的差别直接可以反映到车内的乘坐空间上。通过实际比较就能够看出,轴距更长的宝马新3系Li拥有更好的后排腿部空间,而头部空间方面两款具有流线造型的车辆差别并不大。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵
宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵

   而更长的后悬XTS带来了更大的行李箱空间,从数据上,XTS的行李箱空间达到了509升,要略大于宝马新3系Li的480升。

   

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵

   两款高端轿车的对比中,自然性能上的较量也受到了很多的重视。虽然两款车同样搭载了2.0升涡轮增压发动机,但是在动力表现上却有所不同。在新3系Li上提供了低功率版和高功率版两种2.0T发动机,入门级的320Li上配备的是低功率版本,其最大功率为135千瓦,最大扭矩270牛米,可以从1250转至4500转持续爆发。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)

   而XTS上的2.0T发动机则拥有更强的动力,最大功率达到了198千瓦,扭矩峰值为355牛米。如果单纯从数据上看,XTS的发动机要强于 320Li的发动机,但是从实际驾驶的感受上看,XTS的动力甚至要弱于320Li。这一点从厂家公布的官方加速时间也能够看出,320Li的百公里加速时间为7.9秒,而XTS仅为8.1秒,这也表现出了宝马发动机在调校上的强势。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)

   变速箱方面,宝马已经在全系车型上普及了8速自动变速箱,所以新3系Li上也匹配的是这台8AT变速箱,而XTS匹配了通用主打的6速自动变速箱。变速箱匹配方面,通用的这台6速变速箱虽然相比于之前的4AT要好一些,但是在某些时候的换挡反应还是有些稍慢。而宝马的8AT则在保持经济性的前提下,做到了更好的换挡衔接,这也就能说明 320Li在数据上输于XTS而实际效果更好的原因了。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)

   除了发动机和变速箱上的区别,两款车还有一个最大的区别就是驱动形式,宝马320Li自然遵循品牌的一贯精神,采用后驱形式;而XTS则是凯迪拉克品牌中难得的前驱轿车。从这方面比较,宝马320Li还是保留了运动的天赋,而XTS则开始向市场妥协,将重点放在了舒适性上。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)

   在轮胎方面,宝马320Li采用的是225/55 R16的轮胎,轮胎宽度虽然足够,但是16寸的轮毂确实气势上稍逊一筹。而XTS则配备了235/50 R18的轮胎,不仅抓地能力更强,也显得更加霸气。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)
宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)

   而在驾驶相关的配置方面,宝马320Li提供了环形的日间行车灯和适合城市驾驶的自动启停功能,所以在城市驾驶时能够带来更好的经济性。而XTS的电子手刹可以为其提供自动驻车功能,应该说两款车都为日常的驾驶提供了一定的帮助。

   

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(2)

   最后我们要来比较一下两款车的配置情况,首先是安全配置。作为高档轿车的代表,两款车都提供了比较全面的安全配置,在主动安全配置方面,两款车都配备了车身稳定控制系统和牵引力控制系统,这两项配置在这个级别中也应该属于标配了。

   在被动安全配置上,XTS要更加丰富一些,除了两款车都提供的前排双气囊、前排侧气囊和头部气帘之外,XTS还配备了后排的侧气囊和前排的膝部气囊,进一步保证了事故后的乘客安全。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(3)

   在舒适性配置方面,两款高档车理应做的比较出色,所以在进行比较的同时,我们先来吐一下槽,看看两款车的配置有什么地方是做的不够好的。首先宝马320Li时尚型没有提供定速巡航这个日常驾驶的便利配置。这个如果可以接受的话,那么没有提供后排出风口就让人难以理解了,加长了轴距却没有提供最基本的后排配置,有些令人失望。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(3)

   而XTS比较遗憾的是真皮座椅是选装配置,这对于这个级别的车型来说也不能够令人满意。并且这一款车型也没有配备XTS最着力宣传的CUE交互系统,想选择这一款XTS的购车者将享受不到凯迪拉克的这项配置。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(3)

   除此之外,两款车在配置上的差异也比较明显。宝马320Li的优势在于提供了座椅和后视镜的记忆功能,并且为后排提供了侧面的后风挡的遮阳帘,iDrivE系统也出现在配置单中。而XTS则配备了全景天窗,DVD播放器和更多的扬声器也能够提升影音娱乐方面的享受。

宝马新320Li对比XTS 28T 经典面对新贵(3)
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   对比总结:

   宝马320Li虽然配备了数据较低的发动机,但是仍然表现出了品牌的运动天赋,在保证了经济性的同时仍然具有很好的驾驶乐趣。长轴距带来的宽敞后排空间也在这个级别中拥有很大优势。而出自前驱平台的凯迪拉克XTS则明显失去了一些凯迪拉克的精神,开始走稳重舒适的风格,这样的定位或许对一部分商务人士具有吸引力,但还是没有320Li的受众面广。

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