吸引眼球 四款独具个性双门SUV车型推荐

   四款个性双门SUV车型推荐 时尚大玩具

   本文所推荐的四款个性SUV车型，它们的造型或具备浓郁的复古风或是最领先的跑车与越野车的混搭风，它们走在路上总能吸引人们的关注。可以说，同样采用双门(3门)设计的这几款车，它们更像是车主名下的大玩具，能够在公路或越野路面给车主带来无尽的乐趣。

   　推荐车型一：MINI PACEMAN

   　　官方指导价：未公布

   编辑观点：MINI的每一款车都拥有自己的个性，近两年推出的新款MINI则在这方面更加特立独行。无论是偏向于跑车的MINI COUPE还是偏重于SUV的MINI COUNTRYMAN，它们的客户群体都有了更加细分的市场。而最新的MINI PACEMAN则可以说是MINI第一款具备浓郁混搭风的车型，像一款coupe跑车又拥有ALL4全时四驱系统，它将个性发挥到了极致，相信它能迅速赢得年轻潮人的喜爱。

   在去年的广州车展上，MINI PACEMAN首次亮相国内。而在刚刚过去的3月16日，MINI在上海隆重发布了其在中国引进的第七款新车。在发布会后，MINI高层表示，这款全新PACEMAN的售价将于近期公布，MINI迷们还需再忍耐一段时间。

   MINI PACEMAN量产版的外观设计同之前的概念车保持了高度的一致性，只有个别细节做了调整。从前脸来看，PACEMAN和COUNTRYMAN没有任何差别，它的独特之处主要是在车身部分。因为减少了后面两道车门，PACEMAN车身被缩短，向下倾斜的车顶与上扬的侧窗线条形成向后收紧的效果，营造出动感的姿态，同时下沉的后翼子板线条给车身增添了一种稳定感。A柱、B柱和C柱有意设计成黑色，构成独特的头盔式车顶设计，这样就使其看起来更具备一些跨界的意味。我们也可以模糊地将其看为COUNTRYMAN的双门版，它绝对是一款最具个性的双门SUV。

   内饰方面，三门设计的PACEMAN车内仍然提供四个座椅，前排座椅位置被稍稍抬高，从而使得前排驾驶员和乘客拥有更好的视野，同时中控台上的圆形仪表盘也向前移动一些，以获得更宽敞的前排空间，采用凹陷设计的前排靠背为后排增加了腿部空间。PACEMAN后备箱容积仅有330升，不过当后排折叠放倒后容积最高提升至1080升，足以应付日常使用。配置方面，PACEMAN最新搭载的Visual Boost多种娱乐影音系统可支持连接苹果全系产品，收听网络广播、连接Facebook等社交网站，另外还具有导航功能。此外，新车提供丰富的选装配置，包括运动款皮革方向盘、自动巡航、座椅加热、智能钥匙与氙灯等。

   在动力方面，PACEMAN将与COUNTRYMAN共享，PACEMAN COOPER和COOPER S分别搭载1.6L和1.6T直喷涡轮增压两款汽油发动机，最大功率输出分别为122马力和184马力。传动部分与之匹配6速手动和6速手自一体变速箱。官方表示，性能最为出色的手挡COOPER S PACEMAN百公里加速时间为7.5秒(自动挡7.8秒)，最高车速可达217公里/小时。另外新车提供ALL4四轮驱动系统作为选装，标配制动能量回收系统、启停系统、手动挡换挡指示功能来改善油耗表现。

   除了提供标准版的悬架配置，PACEMAN还可选配一套运动悬架系统，悬架高度降低，能够带来更为出众的操控表现。此外新车还全系标配了带速度感应力度调节助力转向系统，DSC动态稳定控制、CBC弯道控制、制动辅助等等提升了动态表现。此外，高配版车型还具备DTC动态牵引力控制。

   推荐车型二：2013款路虎揽胜极光3门版

   　　官方指导价：63.8万元

   编辑观点：几年前车展上LRX的惊艳最终成为现实。揽胜极光在拉风性上丝毫不输它的概念车版本，独特的3门版车型则将其个性化定位展现的淋漓尽致。不过它可不是花瓶，2.0T发动机配合路虎独有的全地形适应系统，揽胜极光也能够在任何路面都带给你随心所欲的感觉。

   还记得2008年底特律车展上的路虎LRX概念车吗，那辆令人惊艳的概念车就是极光的原型，在量产后极光也在很大程度上保留了概念车的设计元素，尽管尺寸不大，但却被划入揽胜RANGE ROVER的产品序列。极光三门版的长宽高尺寸为4355*1965*1605mm，而五门版车型只是高度增加到了1635mm，相比起同平台的神行者2还要小了不少，不过小号的身材不意味着缺少内涵，相反，可以说极光浓缩了路虎品牌最新的精华。

   极光的前脸设计和LRX概念车几乎一样，很有未来感，狭长的大灯很犀利，透着一种精悍的神态，创新LED光刀片技术让大灯看起来与众不同，点亮后的效果也是更加炫丽。从侧面看极光，也是很完整的继承了LRX概念车的线条与轮廓，尽管仍然很硬朗，但绝不死板。一条凌厉的腰线向上扬起，而车顶线条尽管很直，但由于向下倾斜，所以也营造出了COUPE轿跑车的感觉，尤其是三门版车型。

   进入车内，内饰还是保留了路虎的一贯风格，但是更加前卫。中控台的倾斜角度很大，还采用了悬浮式设计，这也是比较流行的，感觉极光的内饰还是比较轿车化，科技感很足。在材质和工艺质量上没的说，相比路虎品牌之前的车型有了不小的进步。只是新车内的味道还是比较重。

   在动力方面，极光目前全系只配备一台2.0升直喷涡轮增压发动机，这也是目前路虎家族唯一一款搭载四缸汽油发动机的车型，也算是迎合了当下发动机小型化的趋势。这台发动机可以提供240马力的最大功率和340牛米的峰值扭矩，而且峰值扭矩在1900-3500转的转速输出平台都能得到。与之匹配的是一台6挡自动变速箱。

   揽胜极光也装备了路虎引以为豪的全地形反馈适应系统，在普通模式，草地/沙砾/雪地模式，泥沼模式和沙地模式的基础上还增加了动态模式，这也让极光的公路性能得以加强。

   　　推荐车型三：JEEP牧马人两门版2013款

   　　官方指导价：44.99-51.99万元

   编辑观点：牧马人这个车型想必不用再去过多的描述，大家都知道它的实力。可以说在40-50万的SUV车型内，牧马人就是越野能力第一的那个。不过相应地，你需要牺牲一些在舒适性、豪华型方面的需求。在艰难的路况下，牧马人带给你的惊喜是需要亲身去体验的。

   众所周知，在50万元区间的车型中，牧马人以其较强的越野性能和硬派的车型设计成为了这一级别中最受男性消费者喜爱的车型，而其中的两门版车型更以其精悍的短车身赢得了诸多越野爱好者的青睐。

   外形设计方面，2013款牧马人与之前的小改款车型变化微乎其微，之前改动最明显的就是车顶与车身同色了，而本次则主要是增加了8款车身颜色，届时该车将拥有13种外观颜色供消费者选择。

   对于喜欢拉风的消费者来说，新款的牧马人的顶棚依然可以拆卸，尤其是前半部分，扳开三个扳手就能直接取下，最原始的天窗了。后半部分的拆卸则需要工具了，如果你愿意，前风挡、车门同样也能通过简单的工具进行拆卸，没有几个车能做到这样的原始和粗犷，只有牧马人。这正是牧马人时尚大玩具的体现之处。

   内饰设计方面，2013款牧马人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型内饰以Rubicon或Sahara刺绣字样。不仅如此，新车型还新增了自动防炫目后视镜带地图灯功能，以及内饰照明、搁脚箱照明等配置。

   动力方面，2013款牧马人使用了3.6L发动机，并且这台发动机还入选过“沃德十佳发动机”榜单，变速箱也是5挡自动，最主要的就是这套动力系统不再只是油老虎的代名词了，百公里基本可以控制在15L以内。

   　　推荐车型四：2013款丰田FJ酷路泽

   　　官方指导价：54.3万元

   编辑观点：也许我们早就忘记了丰田也拥有一款硬派越野高手，的确，它早已不显山不露水。在丰田的阵营中，它是一个绝对的另类。高昂的身价下不是细腻高档的实木装饰，没有豪华的影音娱乐设备，不过机械式分时四驱系统与强悍的V6发动机却能带给你最原始的征服感。如果你不喜欢JEEP的粗犷，那么这款融入了丰田造车理念的硬派越野大玩具也许会是你的菜。

   提到高端个性双门SUV，也许以上三款车型是您脑海中的全部。不过不要忘记，丰田家族中也有一位不甘于中庸风格的硬汉，它就是FJ酷路泽。目前在售的为2013款FJ酷路泽，它依然拥有强大的越野能力。

   2013 款FJ酷路泽的外观与2010款车型相比基本没有变化，依旧是一副复古的样子，不过在现在看来这更是一种时尚。FJ酷路泽的车身长宽高分别为：4670mm、1905mm和1830mm，轴距为2690毫米，与2010款相比没有变化。由于较高的车身和较为另类的外形使得它看上去给人的感觉比实际尺寸要大很多。FJ酷路泽采用对开门设计，不过我们依然将其归入双门SUV的阵营，毕竟其“后门”很容易就被忽略。

   内饰依旧以黑色为主色调，并且是标准的硬派越野风格，甚至看起来有些简陋。大量的塑料材质让我们想不到这款车的身价超过了50万，不过这正是其不甘于平庸的体现。仪表并不花哨但信息量很多，多表盘也展现出了其原始的一面。中控台是最普通的收音机+手动空调的组合，对于一部越野车来说可靠性是最重要的。

   在配置方面，2013款FJ酷路泽加入了陡坡缓降功能，此外与2010款没有区别，依旧配备了VSC车身稳定控制系统的开关，手动关闭以体验更纯粹的越野和驾驶乐趣。

   动力方面，2013款FJ酷路泽也没有任何变化，依旧搭载4.0L V6 VVT-i自然吸气发动机，最大功率200kW/5600rpm，最大扭矩380Nm/4400rpm，与之匹配的是一款5速自动变速箱。在车身结构及驱动形式上，2013看FJ酷路泽采用非承载式车身与分时四驱的标准硬派越野组合。你可以通过四驱分动箱拨杆在两驱、高速四驱、低速四驱模式下切换以应对不同的路况。后轴差速锁的配备可以使车辆在泥泞路面时减少车轮打滑时的动力损失。