更适合日常家用代步 海马M3实拍图解

   海马M3基于ZM2概念车打造而成，是一款灵动俏皮的紧凑A级车，自去年广州车展首次亮相以来，广受关注。M3的定位略高于丘比特、略低于福美来，竞争对手锁定长城C30、宝骏630、比亚迪速锐等车型。M3作为海马汽车去马自达化的一款重要车型，被寄予厚望，它的推出对于海马汽车来说有着重大意义，也更进一步完善了海马小型车阵营。海马M3计划在今年4月份上市，预计售价6—8万元之间。

   外观：海马M3造型犀利、动感十足

   M3是海马汽车专门为年轻群体打造的一款小型车，造型紧跟时尚潮流，线条犀利动感，与年轻人朝气蓬勃的精神很相符。海马M3车身长/宽/高分别为：4545/1737/1495mm，轴距：2600mm，是一款标准的紧凑级车型。

   海马M3外形方面还是保留了大量ZM2概念车的元素，采用“飞翔”的设计理念，大气饱满。从前脸来看，M3的镀铬装饰非常亮眼，前进气格栅和大灯都采用大面积镀铬点缀。M3采用透镜投射式近光灯和反射式远光灯的组合，内部“F”型的镀铬装饰，起到了画龙点睛的作用。

   海马M3侧面的线条感比较突出，腰线一路上扬与尾灯相连，犹如小豹子发起进攻前的准备状态，力道感十足。为了增强视觉效果，车门下方也采用上扬式线条，立体感突出。转向灯镶嵌在外后视镜上，弧线型的嵌入比较柔美。

   海马M3搭载佳通轮胎，5幅式“V”状轮毂视觉感很新颖，这也是小型车设计比较讨巧的地方，通过别具一格的造型吸引消费者眼球。

   海马M3车尾很是饱满，给人感觉有点像掀背式轿车，略微向上翘起，活力十足，很讨年轻人喜欢。在M3顶配车型上采用鲨鱼鳍天线，低配车型还是比较常见的单一天线。尾灯的形状比较中规中矩，牌照框上方的镀铬饰物也是尾部的亮点所在。

   内饰：简洁实用、色彩明快

   拉开海马M3的车门，给人感觉很温馨、很居家，上灰下浅的色调搭配视觉感非常明亮。M3配置都是一目了然的，没有什么特别高端配置，对于一款6-8万的小型车来说，高端配置有些奢侈了。

   海马M3采用了三幅式真皮方向盘，左右两侧和上下方的皮质并不相同，左右两侧皮质上有小孔，手感略为粗糙，这或许也为疲劳驾驶的人群起到了手感警示作用。方向盘一侧有功能按键，起到音量大小调节、频道搜索、空调控制作用。

   海马M3仪表盘的设计很前卫，两个突兀的“圆眼睛”有点像未来世界的机器人造型，这也在一定程度上遮挡了外部强烈的光线射入。仪表盘仅有转速表、时速表、水温、油耗信息。

   海马M3全镀铬打造的中控台是整车内部亮点所在，各个按键全是镀铬材质。中控台上部有一个简单的单色液晶显示屏幕，下方的空调控制区采用U型设计，和中控台的下部曲线相贴合。

   空间方面，海马M3的车内乘坐高度明显优于同级别车型，这一点从M3的外观也能看出来，虽然定位紧凑轿车，但车身较高，给人感觉像一款小型SUV。M3后排可以乘坐三名中等身材人士，只是中央座位没有头部靠枕，但空间感是相当充裕的。

   安全、配置方面，海马M3拥有多项越级配置，整车安全按照C-NCAP新五星标准设计，高强度钢材比同级车增加19%，六个安全气囊为驾乘者提供全方位保护。另外，在吸取海马汽车八年CTCC赛事经验的基础上，M3的风阻系数低至0.27，相比同级主流车型系数更低。

   动力方面，海马M3搭载一台1.5L发动机，最大功率为76kw;最大扭矩为147N·m，传动部分匹配的是带有6速手自一体功能的CVT无级变速器。在后悬挂结构上，M3采用了结构相对简单的扭力梁式非独立悬挂。

   总结：综合来看，海马M3优于同级别车型的要数精致的做工，作为自主品牌车型，塑料感强、做工较粗是常见的通病，但在海马M3的身上，我们看到是用料厚道，做工精美，加之富有竞争力的全新理念造型，相信海马M3上市后的前景非常可观。