新爱丽舍朗逸两厢领衔将上市新车优劣点评

搜狐汽车徐彬桓 2013-03-20 10:09

4月21日开幕的上海车展日益临近，各大汽车厂商将很多重量级车型安排在了车展前后进行上市。抛开那些天价豪车不谈，今天我们就来提前关注一下百姓关注度最高的15万元级以下的新车型，看看它们中有没有哪款是最值得你期待的。

在此我们选出了6款比较有代表性的新车，它们即将在上海车展的前后陆续上市销售。尽管最终价格还没有确定，但从预测的售价来看，这些车型之间有着不小的定位差异，受众人群也非常宽泛，它们分别是：雪铁龙C4L 1.8L、朗逸两厢版、雪铁龙新爱丽舍、斯柯达昕锐、东风风神S30、全新海马M3。

　雪铁龙C4L 1.8L

　　预计上市时间：4月上海车展正式上市

　　预计售价：13-16万元

车型亮点：新增了1.8L车型，动力系统更加丰富，具有1.6L、1.8L以及1.6T车型可供选择。

车型不足：1.8L发动机技术参数同级车中不算领先。

外观方面，雪铁龙C4L 1.8L车型外观上沿用经典的大嘴式家族脸谱设计，车头处大气时尚，加入的日间行车灯提升了行车安全的同时，也对整车的档次感有着较大的贡献。同时，这款车的轴距加长后，将给后排乘客带来更大的腿部空间。

动力总成方面，根据之前报道，雪铁龙C4L 1.8L车型将搭载由神龙公司自主开发，内部代号为WFZ并具有CVVT技术的发动机，最大功率方面可达到100kw。变速箱方面，该车则匹配了一款5速手动变速箱和一款6速自动变速箱。

新增了1.8L车型，动力系统更加丰富，具有1.6L、1.8L以及1.6T车型可供选择。

点评：据厂家透露，未来C4L 1.8L车型将会成为销售的主力军，相对1.6T车型更低的市场售价以及宽敞的内部空间将会让1.8L车型的市场竞争力更加明显。

　　上海大众朗逸两厢版

　　预计上市时间：2013年6月

　　预计售价：10-15万元

　　车型亮点：两厢版本外形设计更显动感

　　车型不足：动力系统可选方案较少

上海大众两厢朗逸传出了其定名的新消息，朗逸两厢版或定名"朗行"，4月将在上海车展发布，6月上市销售。上海大众两厢朗逸的前脸设计基本继承了大改款三厢版本，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。侧面设计上，朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性，这也得到了很多业内人士的共鸣。

动力方面，两厢朗逸将使用代号为CSR的新款1.6L发动机。它的最大功率与新桑塔纳上使用的发动机相同，为81kW。从此推断，这款发动机也是EA211系列发动机。厂家称，新款两厢车型将不会引入DSG变速箱。值得注意的是，同期公告目录中，上海大众也更新了三厢朗逸的公告，相同的发动机也在它上面得以应用。车身尺寸方面，两厢朗逸的三围是4454/1765/1460毫米，相比三厢版缩短了150毫米左右。轴距为2610毫米，与三厢版保持一致。

【上图为现款的三厢版上海大众朗逸内饰图，仅供参考】

点评：两厢版朗逸的外形设计更加年轻动感，而且与奥迪A3较高的相似度也给它带来了很好的卖相。同时新款1.6L发动机的加入，在技术参数上有一定的提升，这也让我们对它的期待再次升温。

　　雪铁龙新爱丽舍

　　预计上市时间：2013年4月上海车展亮相，年内上市

　　预计售价：8-11万元

　　车型亮点：采用全新平台打造，外形更加年轻化，动力方面升级。

　　车型不足：动力系统可选方案有待提高。

近日有消息称，雪铁龙全新爱丽舍将会于4月上海车展正式在国内亮相，同时该车也会在今年内完成国内上市。目前包括上海大众桑塔纳和一汽大众全新捷达都已经上市，而“老三样”里爱丽舍同样关注度颇高，爱丽舍的到来也将使“老三样”彻底迎来新车型。

外观方面：全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格，造型设计看起来与国内上市的新世嘉颇为相近。全新爱丽舍采用的是全新平台打造，该车长/宽/高为4430mm/1700mm/1470mm，轴距方面较老款增长了110mm达到2650mm。

配置及动力方面：全新爱丽舍配有ESP、四安全气囊、电动助力转向(老款是机械助力转向)、倒车影像、GPS导航、MP3播放与蓝牙免提功能等装备。在一些市场上将使用新一代VTi 72发动机。未来国产车型很可能提供1.2L或1.6L汽油发动机两种选择。

点评：采用新平台打造的雪铁龙全新爱丽舍，具有雪铁龙全新的家族设计语言，外形更加年轻化。动力系统的升级也让全新爱丽舍的动力表现和燃油经济性更为值得期待，同时ESP以及四安全气囊等配置的加入也必然会让它在未来的同级车型中受到不小的关注。

　　上海大众斯柯达昕锐

　　预计上市时间：4月18日正式上市

　　预计售价：7.98-10.98万元

　　车型亮点：与POLO同平台，定位高于晶锐，车辆安全配置丰富。

　　车型不足：车型认知度有待提升。

此前搜狐汽车率先曝光了，斯柯达Rapid在中国上市后将定名为昕锐，而现在，疑似斯柯达昕锐售价被曝光，新车售价区间为7.98-10.98万元。另外新车将于4月18日正式上市，定价比桑塔纳更亲民，新车搭载1.4L、1.6L两种发动机，将推出手动、自动挡的共7款配置车型。

新车概述：斯柯达Rapid定位高于晶锐与POLO同平台，其车身尺寸为长4501mm，宽1706mm，高1469mm，轴距为2603mm，与现款桑塔纳相类似。而在动力方面，Rapid将分别搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，其最大功率分别为66/81千瓦，与其搭配的将是5档手动和6速手自一体。

在车辆安全配置方面：EPS精准转向系统、CAN-BUS智能系统管家、ABS+EBD、CBC弯道控制系统、ESP电子车身稳定系统、HBA液压制动辅助、TCS发动机牵引力控制系统、EDS电子差速系统、HHC上坡辅助、前雾灯弯道辅助照明系统、倒车雷达、前和侧面安全气囊、第四代滚码防盗钥匙、行车自动落锁等。

舒适性配置方面：Rapid支持AUX、USB、SD、CD等外接音乐播放，座椅配备了真皮座椅和座椅加热功能，并提供了真皮方向盘和手柄，多功能方向盘配备蓝牙功能，并可对音响系统进行调节。与新捷达一样，Rapid也配备了定速巡航功能。

动力亮点：斯柯达Rapid与新桑塔纳等一样搭载了大众最新研发的EA211发动机，资料显示1.4L发动机百公里油耗4.6L，1.6L发动机油耗也仅为4.7L，虽然是理想状态下参数值，但可以看出相比上一代发动机来说，铝合金气缸材料降低发动机重量、车身轻量化设计等新技术的运用，使新一代发动机油耗大为降低。

传动方面：Rapid将搭载平顺性更好的六挡自动变速器，同时手动车型匹配五挡手动变速器，档位间吸入感优良，便于驾驶操控。悬挂采用前麦弗逊式后半独立扭转梁式悬挂，调校偏向欧系风格。

点评：斯柯达Rapid定位高于晶锐，与POLO同平台，在车身尺寸方面与大众新款桑塔纳接近。同时稍低于新款桑塔纳的定位以及丰富的车辆安全配置会让其在同级车中有一定的优势，对于家用车辆讲，斯柯达昕锐是一款值得期待的车型。

　　东风风神S30

　　预计上市时间：新款车型将于3月底正式上市

　　预计售价：6.78—8.88万元

　　车型亮点：售价较现款车型有所降低，加入全新的1.5L发动机。

　　车型不足：车型认知度有待提高。

东风风神S30系列的新款主要是在内外设计方面的改动和配置的小幅提升、以及增加了一款1.5L自主动力配置，并匹配了新的带有运动和雪地模式的爱信4速自动变速器，其它方面则是细节的差异了。

外观：东风风神S30的新款车型在整体设计，尤其是前脸和车尾的设计上，比以前美观平和了很多，车侧与之前相比则没有明显的改变。相比以前的“大嘴”前脸造型而言，现在的前格栅设计显得收敛了很多，变得更加朴实，毕竟开这么一辆简单实用的家用车，并不需要太多的霸气，简单朴实的格调最合适。

内饰：内部材质上没有大的变化，受制于成本的原因，依然以手感较为生硬的硬塑为主，但颜色的运用以及线条的恰当处理，让其看起来并不是很廉价。尤其是整体的做工方面，接缝和边缘部位都处理得比较均匀得当，不会让人一眼就看出粗糙的痕迹，它的细致程度在自主品牌中算是比较好的。

动力：除了原车款已有的来自于合资厂的1.6L自然吸气发动机之外，这次新款车型还增加了一款自主研发的1.5L排量自然吸气发动机动力，这款全新自主研发的1.5升发动机，最大功率85kw，145Nm/4200rpm的最大扭矩。在动力输出数据上，它甚至已经超过了之前的1.6L发动机输出(最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm)。

点评：即将上市的东风风神S30车型具有全新的外形设计，并且从其空间实用性、做工水准、行驶表现等综合来看，对于追求简单可靠、轻便实用的务实消费者来说，它是一款不错的选择。

　　全新海马M3

　　预计上市时间：上海车展期间正式上市

　　预计售价：6—8万元左右

　　车型亮点：定位略低于现有的福美来，外形新颖。

　　车型不足：细节做工有提升空间。

海马M3定位在家用A级车市场，它将在下月底举办的上海车展期间正式上市，价格将在6-8万元区间，略低于海马之前已有的车型福美来(7~10万元区间)。与以往海马同级别的车型不同，海马M3由海马的郑州工厂生产，而非海南工厂。

外观及车身尺寸：海马M3设计上的成功之处不仅仅在于美观体面，更有它突出的低风阻特色。它的车身风阻系数为0.27，相对同级车型出色不少，这点对于减小风阻，降低行驶中的风噪、降低油耗都有不小的帮助。车身长x宽x高尺寸为4545x1737x1495mm，轴距2600mm，相比大部分同价位的合资车有优势。

内饰：内部整体的做工还算不错，相比几年前的自主车已经有了非常大的提升，只是细节上仍有提升或改进的空间，新车内的气味也需要进一步改善。功能布局方面，操作时能够比较顺手，面板上按钮或旋钮的手感也都还不错。

配置：全部车款均标配博世第九代ABS+EBD的基础上，高配车款还提供ESP车身稳定控制系统，这在6~8万元价位的所有车型中并不多见。另外，除了标配的前排双气囊之外，在部分车款上还提供侧安全气囊以及头部气帘，最多达到6个气囊，对乘客的保护非常有利。

动力系统：海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF汽油发动机这部4缸发动机采用了可变气门正时和电子油门技术，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm。同时具有多种轻量化技术：铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，使得发动机整体的重量低于90kg，变速箱方面，具有5速手动变速箱和CVT无级变速箱。