实力为王 推荐4款15万配备四驱SUV车型

    　　【车主之家 购车手册】大部分选择SUV的消费者来说，无疑是冲着车辆拥有非常强大的实用性而去购买的。它们不一定要有多华丽，但实在的表现的确能征服大多数消费者。今天我们推荐的五款车型，来头都不算很大，15万元的价位也不高，但都拥有较强的实用性能，四驱系统的配备均成为了它们各自的最大优势。接下来，我们就主要针对他们的实用性能为大家一一介绍。

   　　荣威W5：具有经典品质的功能性SUV

   　　厂家指导价: 17.18-29.88万元

   　　荣威W5在国内SUV市场中应该算是一款拥有大体积身材的典型车型了，而就产品本身来讲，高大的身材并不能让人感觉到这就是它的优势。然而，非承载式车身搭配分时四驱系统所成就的强大通过能力才是车辆的最大看点，至于空间、舒适性等方面的表现也是起到了很好的推动作用。

   　　荣威W5的外形应该是属于那种比较耐看的类型，起初给人的印象是一副典型的硬派风格，霸气的性格没有一丝收敛，也或许正是因为这样，对消费者才足以构成最大的吸引力。当然，这款车的潜在消费者也仅是针对于年龄偏成熟的男士，毕竟硬朗的形象对大多数柔弱女子来说都是打动不了的。另外，做工也比较精致，尤其把车辆尾部凸显得更加性感。

   　　至于车辆内部的设计尽管没有理想中的完美，但也还不错。首先，荣威W5的乘坐空间很宽敞，只要不是1.85m以上身高的乘坐者，均不存在局限性。此外，座椅的坐姿很高，为乘车视野提供了充足的条件。只不过，车辆的储物空间不太人性化，不仅水杯座很小，门板上的储物格也很窄，存放东西都显得比较费劲，想想看，这与高大的外形似乎真的显得不太协调。

   　　在动力部分，荣威W5分别搭载了1.8T L4和3.2L L6两款发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩是310牛米，其中1.8T发动机的油门很轻，噪音也非常小，搭配近两吨的车重，加速和超车也都非常从容。从结构上来看，车辆采用非承载式车身，感觉很沉稳踏实，在低速行驶下，四驱系统操作可将车辆通过能力提高不少，满足城市行驶或一般越野都显得很轻松。

   　　编辑点评：荣威W5虽然都采用了非承载式车身，但两驱和四驱车型的诸多表现都显得差异极大，尤其在配置上，两驱车型的配置的确少的可怜，相对于偏高的价格来说，似乎并不是很尽如人意。所以，对于一些年龄偏大的中年男士，无论您的工作地点是施工工地还是碎石、沙河边，荣威W5四驱车型都可以给予您最贴心的帮助。

   　　2013款华泰圣达菲：高性价比经典实用性产品

   　　厂家指导价: 8.37-13.47万元

   　　2013年4月10日，我们迎来了华泰2013款圣达菲的正式上市，新车总共有两个排量三款车型，主要在配置、动力等方面做了升级，而价格依旧保持不变。其中，2.0T柴油手动四驱车型售价是11.67万，仅从价格上来看，也算得上是四驱SUV中最便宜的了。

   　　新车在外观上有了一定变化，而大部分都集中在车辆前脸。其中，车辆的中网采用了华泰家族的最新设计，与老款车型相比，大气沉稳，让人感觉一下子成熟了不少。至于车身的肌肉感以及精致的尾部造型依旧得到了很好的保留，经典的形象无疑吸引了诸多男人们的目光。

   　　2013款圣达菲的内部设计中规中矩，没有过多花里胡哨的东西。配置方面，车辆配备了电动天窗、GPS导航系统、行车电脑显示屏、自动空调、真皮方向盘、倒车雷达、中控彩色大屏等丰富配置，可以说是该有的都有了。至于空间表现，该车表现也绝可以让人放心。尤其是后排空间，身材高大的乘坐着也显得很轻松，前后座椅间的比例非常协调，乘坐起来一点也不显得拥挤。而后备箱更不用说了，直接将后排座椅放倒，简直就能代替一个小货车来使用了。

   　　2013款圣达菲四驱版车型在动力部分搭载了2.0T L4发动机，该发动机采用意大利VM公司技术，融合了CRDI高压共轨柴油直喷技术、VGT可变截面涡轮增压系统和EGR废气再循环三大核心技术，最大功率92.6千瓦，最大扭矩290牛米，只要将油门深一些踩下去，提速还是蛮快的。另外，车辆在四驱系统的作用下，承载式车身在应付越野和城市驾驶时均可表现出足够的韧性，提高了车辆的操控性和抓地力，其适应能力肯定还是要优于目前的两驱车型。

   　　编辑点评：在同级别车型中，圣达菲应该算是一款性价比较高的SUV车型，在实用性能上表现出了充分的人性化特点。新车尽管有了一定的升级，但价格方面并没有抬高，这也让消费者感到了无比的欣慰。因此，不管是郊游、购物还是拉货，华泰2013款圣达菲无疑是不二之选。

   　　传祺GS5：不容忽视的年轻SUV产品

   　　在自主品牌中，传祺GS5的价格并不是很低，而依旧值得让大家以这个价格称赞的主要就是它的底盘，从而，也推动了车辆的操控感、视野以及通过能力的更出色表现，极大的丰富了驾驶者的驾驶乐趣。因此，相比以上两款车型来说，传祺GS5在追求年轻的设计理念上无疑又有了新的诠释。

   　　硬派、粗犷应该都是大多数越野SUV所具备的外形特点，而传祺GS5恰恰将这些特点进行了柔化，更加细腻的线条和圆滑曲线代替了棱棱角角的硬朗直线设计，从而起到了一个很好的过度修饰作用。传祺GS5尽管设计手法更为细腻，但却看不出有什么小家子气，“光影雕塑”的新概念车身设计依旧塑造了一个时代感更强的年轻形象。

   　　传祺GS5的内部设计虽说简单，但却不显单调和枯燥。黑色装饰面板、大规格炮筒式仪表盘的视觉感很强，年轻运动的室内氛围与外观也显得很协调。方向盘多功能按键、倒车视频影像的设计很精致，档次感十足。至于一键启动、双区自动空调胎压监测和电子手刹等功能的配备，均为驾乘者提供了出色的舒适性和实用性。

   　　广汽为传祺GS5在动力部分分别配备了1.8T和2.0L两款发动机，相对于数据表现略低的2.0L发动机来说，1.8T发动机的表现更为出色，最大功率130千瓦，最大扭矩237牛米，在实际表现中，稍稍给油就会产生充沛的动力输出。同时，四驱模式系统的切换极为简单，车辆的悬挂很扎实，前双横臂式后多连杆式独立悬挂的采用使车辆在应付一些颠簸路面时显得很轻松，且隔音效果很好。

   　　编辑点评：就产本本身来说，大气时尚的外形、较高的配置以及扎实的悬架系统的确很吸引消费者，但作为一款自主品牌，传祺GS5价格甚至超过了合资品牌的价格，这实在是有些不应该。因此，端正自身品牌认知度或许能为车辆带来更好的市场销量。

   　　现代途胜：朴实耐用的家庭越野伙伴

   　　厂家指导价: 16.58-20.38万元

   　　平心而论，现代途胜是一款忠实可靠的SUV。这款车的出众点不是很多，其中，车辆的离地间隙适中，在一定的程度上除了继承了轿车的舒适性又拥有了越野车的良好通过性，为那些既注重驾驶感受又注重实用性的消费者提供了很好的选择。尤其是对于四驱版车型，同级别中性价比较高。

   　　途胜和狮跑虽然出自同一设计平台，但途胜外形更加突出硬朗的“男人”感觉，粗线条的应用让整个车身充满力量感。车辆的尾部设计也很用心，车牌位置不但增加了两个拉手，使开启后备箱更加方便以外，隐藏式的排气管设计也将尾部呈现的更加成熟和立体化。

   　　与外观相比，途胜的内饰变化不是很大。只是在配置上添加了蓝牙、外音源接口等功能。而相比其他SUV内饰来说，新鲜前卫的元素似乎少了一些，但以实用性为主的它似乎并没有让太多消费者为之抱怨太多，只是利用更加温和朴实的色调进行了延续。美中不足的是，塑料内饰的工艺还有提升空间。

   　　2013款现代途胜在动力上采用了2.0L发动机，最大功率104千瓦，最大扭矩184牛米，与老款车型相比，没有任何变化。此外，途胜的智能四驱系统，使它天生就具备了良好的通过能力，不论是面对平坦、舒适还是颠簸、多坡多弯的路面，都可以达到舒适节油、自动转换的轻松驾驶。而四驱版本车型虽然目前还没有自动变速箱的加入，但相信这也可以成为对未来车型的一种期待。

   　　编辑点评：对于2013款现代途胜，有时候觉得它更像是桑塔纳，朴实耐用的特点正是消费者对它最满意的地方。同时，良好的通过性和较低价位也为车辆能够成为一款高性价比车型提供了充足的优势。但内饰部分的提升还是不可忽略，太过陈旧的东西即使现在大家还不会排斥，但考虑到未来车型的发展，换代升级还是很有必要的。

   　　总评：在SUV车型被越来越多的人关注后，四驱系统也逐渐引入到SUV当中。那么除了SUV具备的强大实用性以外，较高的底盘不但避免了碰刮底盘的现象，也可以尽可能的应对各种地方的路况。而四驱系统无疑在偏于舒适的调校上注入了一定的越野性能，紧急关头，也许能起到更大的作用。以上五款车型虽不是同级别中销量最好的，但论实用性能和通过能力，足够为您的出行增添更多的便捷和驾驶乐趣。