新老同堂是否可取 推荐4款近期热销车型

    　　【车主之家 购车手册】新老交替，是自然规律。然而，在中国汽车行业，新老款车型并存，或是几代同堂却并不是新鲜事儿。并且，这一逆规律现象并未造成什么明显的负面影响，很多新老款并存的车型甚至销量还十分可观。下面小编就以新鲜出炉的4月份汽车销量表为基础，为大家盘点了几款新老款同堂而售且销量可观的车型。

   　　车型一：长安福特福克斯

   　　售价：9.98万～16.99万

   　　4月份销量：33933辆

   　　福克斯是长安福特旗下的一款A级家用轿车，目前在卖的是新福克斯和2013款经典福克斯。新福克斯是经典福克斯的换代产品，延续经典福克斯的基本特点的同时，外观革新、动力调整、底盘调教。

   　　外观方面，经典福克斯是经典的家族式前脸，外观比较中庸，而新福克斯的前脸在家族式的X型基础上进行了革新，变得更加锋利，显得年轻而时尚。在车身尺寸上，新福克斯比经典版福克斯有所加长。经典福克斯两厢版长宽高为4342*1840*1500mm，三厢版尺寸为4480*1840*1500mm，轴距为2640mm。而新福克斯的两厢版车型尺寸为4368mm*1823mm*1483mm，三厢版车型尺寸为4534mm*1823mm*1483mm，轴距为2648mm。

   　　2012款新福克斯内饰

   　　2013款经典福克斯内饰

   　　内饰方面，新福克斯的内饰较经典版车型也有着全方位的升级。首先在设计上，经典福克斯的设计比较中庸，造型简单整体表现中规中矩。而新福克斯的内饰采用了全新的设计元素，科技感很强，造型运动时尚，质感十足。另外，在配置上，新福克斯也有所升级，高配版本配备了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、多功能方向盘、行车电脑显示屏、自动空调ESP和坡道辅助等功能。但新福克斯阉割了老款的后排空调出风口，这一点不太厚道。经典福克斯的配置虽不及新福克斯丰富，但容易上手，应付家用已经足够，更重要的是价格比新福克斯便宜。如果是年长的人买车，经典福克斯中庸的设计和简洁的操作，显然更能得到青睐。

   　　2012款新福克斯发动机

   　　2013款经典福克斯发动机

   　　动力方面，新老款福克斯也有所不同。经典福克斯只有1.8L一种排量的发动机，发动机最大功率91Kw/6000rpm，发动机最大扭矩161N·m/4000rpm。而新福克斯采用了1.6L和2.0L两种排量发动机，其中1.6L版本最大功率92kW/6500rpm，最大扭矩159N·m/4000rpm;2.0L版本最大功率125kw/6600rpm，最大扭矩202N·m/4450rpm。另外，新福克斯的在油耗有所改进，消费者普遍反映新福克斯更加省油;当然，油耗与个人开车习惯也有很大关系，好的开车习惯也可以省油。

   　　车型二：东风日产轩逸

   　　售价：9.98万～16.90万

   　　4月份销量：19556辆

   　　轩逸是东风日产中高级轿车，目前在买的是2012款新轩逸和2012款轩逸经典版。新一代轩逸提升不小，外观内饰都有很大变化，配置也有所提升。

   　　外观上，从上图可以看出，新轩逸相对老款的变化非常大，前脸全新的倒梯形的进气格栅很有气势，新的前大灯炯炯有神，整车的线条也变得更加硬朗，相比老款的温润儒雅更加有气场。车身尺寸上，经典版的长宽高为4665mm*1700mm*1510mm，轴距为2700mm。而新轩逸的长宽高为4610mm*1760mm*1495mm,轴距同样为2700mm。除了车宽增加60mm之外,新轩逸的长和高都有所缩减。

   　　2012款新轩逸内饰

   　　2012款经典轩逸内饰

   　　内饰上，轩逸经典版的设计比较简单，中控面板上灰下米加以桃木装饰，配色比较家居。而新轩逸的中控面板上深下浅配以银色饰板，线条平滑柔和，给人的感觉更加高档和时尚。另外，新轩逸的内饰与骐达的内饰十分相像，方向盘、线条等设计元素一致。配置上，新轩逸增加了很多配置，如高配版配备的ecoDrive节能模式、一键启动、自动发光仪表盘、双区独立控制自动空调、后排出风口等实用性配置，5.8英寸中控显示屏、倒车影像、NAVI卫星导航系统、CARWINGS智行+、ASCD定速巡航等高科技配置。当然配置的增加相应的售价也提高了不少，新款轩逸的售价比老款平均增加了2万左右。

   　　2012款新轩逸发动机

   　　2012款经典轩逸发动机

   　　动力上，轩逸经典版搭载了1.6L发动机，发动机最大功率86Kw/6000rpm，发动机最大扭矩153N·m/4400rpm，与之相搭配的是5速手动和4速自动变速箱。新轩逸搭载1.6L和1.8L发动机，采用双C-VTC连续可变气门正时技术。其中1.6L发动机最大功率达到93kW/5600rpm，峰值扭矩为154N·m/4000rpm ，1.8L发动机最大功率达到102kw/6000rpm，峰值扭矩为174N·m/3600rpm，与之相匹配的是5档手动变速器和CVT无级变速器，这样的动力组合更加省油。

   　　车型三：北京现代朗动&悦动

   　　售价：9.98万～14.98万

   　　4月份销量：朗动17550辆;悦动15454辆

   　　朗动和悦动是北京现代的紧凑级家轿，目前在卖的是2011款悦动和2012款朗动，两者分别的月销量都十分可观，如果把两者销量相加，那么单月销量将高达33004辆!与福克斯销量相差甚微。朗动是跃动的换代产品，外观内饰和动力都进行了很大调整，另外，朗动搭载的Bluelink车载信息系统是一大亮点。

   　　外观上，悦动有着现代"流体雕塑"的设计理念，线条流畅，层次感十足，前脸的镀铬装饰也较显档次。朗动依然延续"流体雕塑"理念，但增加了很多新设计元素，使得整车开起来更加动感和新潮，适合年轻人群。车身尺寸上，悦动的长宽高分别4543/1777/1490mm,轴距为2650mm。而朗动长宽高分别为4570/1775/1445mm，轴距为2700mm，比悦动长和宽都有所增加，但牺牲了一部分高度。另外，朗动的轴距增加了50mm，内部空间更加宽敞。

   　　2012款朗动内饰

   　　2011款悦动内饰

   　　内饰上，悦动表现中庸，中控面板以黑色为主，布局简单实用，适合家用。朗动的内饰采用全新的设计元素，富有科技感，符合现在的年轻潮流的设计风格，中控台上深下浅，方向盘采用全新的四幅设计，更加动感。配置方面，悦动的配置比较齐全，全系标配正副驾驶安全气囊、ABS、四轮盘式制动等安全配置，实用性配置有折叠遥控钥匙、带USB接口的音响系统等，整体表现不算突出，但也足够家用，9.97万的起价让它的性价比颇高，十分实惠。朗动在悦动的基础上配置升级，高配车型配备了电动天窗、智能钥匙、侧气囊、电加热后视镜、倒车影像、换挡拨片、座椅加热、通风座椅和经济驾驶模式等配置。另外，朗动还搭载了Bluelink车载信息系统，使驾乘者获得行车、驾驶、生活等多项信息。与配置提升相应的，朗动平均的价格也提高了几千元，性价比仍然十分不错，消费者可以根据自己的具体需要进行选择。

   　　2012款朗动发动机

   　　2010款悦动发动机

   　　动力上，悦动搭载1.6L和1.8L两种排量的发动机，主打1.6L发动机车型，搭载的是5速手动和4速自动变速箱，4速变速箱略显过时。其中，1.6L最大功率为90.4Kw,1.8L最大功率为96Kw，动力表现一般。朗动与悦动搭载了相同排量的发动机，但动力有所提升，1.6L发动机最大功率为93.8Kw，最大扭矩155.5N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107kw，最大扭矩175N·m，传动部分，新车配备了5速手动变速箱和6速自动变速箱。

   　　车型四：广汽丰田凯美瑞

   　　售价：17.98万～32.98万

   　　4月份销量：13092辆

   　　凯美瑞是广汽丰田的中高级轿车，目前在卖的是2013款的凯美瑞经典版和新凯美瑞。由于新凯美瑞的变化非常大，以至于很多喜欢老款凯美瑞的消费者流失。广汽为了提高销量，又将老款凯美瑞重新复产，与新凯美瑞同堂销售，以满足不同消费者的需求。

   　　外观上，凯美瑞经典版车型的外观与老款凯美瑞没有区别，唯一的变化就是在车尾增加了经典版的标识"ClASSical"。老款的凯美瑞外观在现在也并未过时，前脸设计大气，整车线条流畅，符合普通大众的审美。而新款凯美瑞的前脸相比老款进行了换脸，无论是进气格栅、大灯、雾灯都进行了革新式设计。大灯和雾灯更加犀利、细密进气格栅更加霸气，前脸更加动感而富有个性。车身尺寸上，凯美瑞经典版的长宽高为4825*1820*1485mm,轴距为2775mm。新凯美瑞的长宽高为4825*1825*1480mm，宽和高都增加了5mm，轴距同样为2775mm。

   　　2013款新凯美瑞内饰

   　　2013款凯美瑞经典版内饰

   　　内饰方面，凯美瑞经典版上灰下米配以木质装饰，整体以浅色为主的色调十分家居舒适。中控面板简单明了，操作简单，上手容易，是比较经典实用的家用风格。新凯瑞的内饰上深下浅，增加了运动的味道，黑色的方向盘和中控面板加以镀铬装饰显得很有质感。配置上，凯美瑞经典版配备了真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘等多项舒适性配置，作为家用非常合适。而新凯美瑞相比老款配置更加丰富，像真皮方向盘、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车视频影像、6英寸多媒体触摸屏等都在配置表中。

   　　2013款新凯美瑞发动机

   　　2013款凯美瑞经典版发动机

   　　动力上，凯美瑞经典版搭载了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机和4速自动变速箱的动力组合，最大功率108Kw，最大扭矩190N·m。新凯美瑞搭载了2.0L和2.5L两种排量的发动机，2.0L发动机最大功率为109Kw，最大扭矩为190N·m，2.5L发动机最大功率为135kw，最大扭矩为235N·m，传动部分是4速、6速手自一体变速器，混合动力车则使用的是E-CVT无级变速箱。

   　　总结：在中国汽车市场，由于发展差异和消费的多元化，新老款同时销售可以满足消费者不同的需求，增加销量。但是广大车企也应注意，进行换代更新是自然规律的必然趋势，老款终究会被淘汰，不能只顾一时的销量，而一直保留老款，这样对企业长远的可持续发展是不利的。