10万元左右经济实用合资三厢家用轿车推荐

车主之家欧阳茂杰 2013-05-09 15:16

　　【车主之家购车手册】各个厂商推出了各具实用性的经济型轿车来满足庞大家庭用户的多种需求，此次推荐几款合资品牌的三厢家用轿车，不仅造型、内饰符合流行趋势，同时宽敞舒适的驾乘环境也是颇有看点，所搭载的动力系统经济性表现良好，在后期保养成本上也相对低廉，是家用购车者不错的选择。

　　上海通用别克凯越

　　官方指导价：9.69-11.89万元

　　最高优惠幅度：1.8万元

　　换代升级后的别克凯越展现出新的生机，虽然在很多人看来这款车就是换了个发动机、变速箱而已，从外观、内饰看去，新凯越的变化并不算大，或者说依然保持了一种低调、简单的风格。新凯越的定位和定价都要比朗逸、福克斯等低一级，在大幅优惠之后已经进入7、8万元级别，对手是新捷达和新桑塔纳，从销量上来说比对手要好一些，已经接近3万辆/月。

　　2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。

　　新凯越保持了与老款车型相同的车身尺寸，轴距、轮胎规格这些都没有发生任何变化。颜色方面其拥有着皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红和卡其金六种颜色。在内饰方面，2013款并没有采用全新的设计，居家气息浓郁的深浅搭配内饰一直以来都是家庭用车的最爱。

　　放弃了老款1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。变速箱除5速手动之外，也开始装备通用6速手自一体变速箱，对燃油经济性有较大帮助。

　　车型点评：旧瓶新酒，别克凯越的换代升级是有目的而为之，针对一些消费者不太在意的地方小改，而对性能和油耗作用明显的发动机、变速箱升级是有显著效果的。

　　北京现代朗动 1.6L手动/自动时尚型、1.6L手动/自动领先型

　　厂商指导价：10.58-12.58万元

　　最高优惠幅度：3000元

　　全新一代ELANTRA早在2011年底就于海外正式上市，国产的北京现代朗动并没有打算全套照搬过来，而是在全新ELANTRA的基础上作出了不少“本土化”修改。改动集中在前脸，原本霸气的大嘴变为跟悦动差不多的小盾形中网，然后再顺势用上银色镀铬的材质。

　　“流体雕塑”理念又一次给现代赢得掌声不断。从长宽高尺寸来看，朗动甚至要比悦动略微紧凑一点，但得益于那四个特别夸张的轮拱线条(前后翼子板处)，让朗动显得特别宽厚稳重。“流体雕塑”的精髓在于侧身和腰线。朗动细长的头灯和尾灯一直延伸到车侧，并与流畅的腰线相互交融，再配合有点Coupe味道的车尾，显得相当进取、动感。

　　飘逸灵动的风格延续到朗动的车厢里面，设计感极强的中控台把音响系统和空调系统两个主功能区明确划分出来，各有自己独立的一块面板。而且功能区域的位置都比较高，那怕是行进过程中驾驶者也能够触手可及，这一点是值得肯定的。

　　座椅的造型与材质都属于典型的家用车设定，柔软且适应最大多数人群的体型。朗动的乘坐空间相当不错，2700mm的轴距够用有余了，而且后排头部空间并没有受到车顶线条的影响。

　　动力方面，主打1.6L Gamma发动机，也就是跟悦动使用的CVVT发动机一样。1.6L发动机主要卖点是改善燃油经济性，所以动力提升不算特别明显，最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。变速箱方面，两种排量均可选择5速手动和6速手自一体变速器。

　　车型点评：作为北京现代旗下的一款中高端全新紧凑型轿车，无论在空间的宽适度还是配置上，朗动都有着不错的表现。面对市场上的竞争车型，其10.58-14.98万元的定价也比较符合广大消费者的预期。

　　一汽-大众宝来 1.6L手动/自动时尚型、1.6L手动/自动舒适型

　　官方指导价：10.78-12.83万元

　　最高优惠幅度：9000元

　　宝来是与朗逸同平台的车型，在技术和性能上非常接近，但车身造型风格却更偏运动一些，面向的消费者群体也更年轻一些，受到的竞争压力主要来自福克斯等车型，也是因为定位的原因，在销量上一直没有朗逸那么强势，但2万多辆也是不错的成绩，从厂家的角度出发也是达到了目标，它跟速腾都是一汽-大众的产品。

　　和上一代宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。全新宝来沿用了大众集团最新的家族式设计语言，稳重又不失硬朗的气度，让整个前脸显得尤为刚劲有力，也增添了些许商务气息。车身侧面整体还沿用老款车型整体设计思路，相比车头的变化而言，车尾的变化并没有做出翻天覆地的变化。

　　内饰设计虽然还是典型的大众风格，但是从中控台、仪表盘、方向盘到变速器都采用了最新的大众元素。宽大的仿桃木设计看起来并不老气，颜色花纹搭配的很讲究，而且中控台采用了上下两层设计，显得更有层次感。

　　新宝来采用了与速腾相同的座椅设计，在保证乘坐舒适性的同时，也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。在视觉方面也更具运动感，更显档次。其他方面并没有太多变化，因此在后排腿部空间方面并没有太多提升，不过横向空间有所增加，在满载时会在一定程度上提升舒适感。

　　动力系统与朗逸相同，1.6L自然吸气发动机配5速手动和6速手自一体变速箱，而1.4TSI车型配5速手动和7速DSG双离合变速箱。

　　车型点评：与朗逸非常相似，但风格更运动、更年轻，与速腾形成高低组合，一同竞争紧凑级市场。

　　东风悦达起亚K3 1.6GL 手动/自动版、1.6GLS 手动/自动版

　　官方指导价：10.28-12.48万元

　　最高优惠幅度：3000元

　　外观方面，国产K3对中网进行了重新设计，其中比较明显的改进包括虎啸格栅由海外版本的黑色蜂窝状改变为与K9类似的直瀑式设计，此外车尾中部加入了高亮镀铬条，同时尾灯线条也做出小幅度的改动。前保险杠和车身线条都有了比较顺滑的变动。车身长宽高分别为：4600mm、1780mm、1445mm。2700mm的轴距在同级别车型中占有很大的优势。

　　车身颜色方面，起亚K3共有8种颜色供消费者选择，分别为透明白、檀木黑、暗樱红、钛银色、砖石银、新雅蓝、汉玉白、以及冰海蓝。内饰颜色也有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色四种供消费者选择。

　　配置方面，K3全系该车标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等，顶配车型还多出侧气帘、迎宾激光灯、铝合金踏板、前泊车雷达等配置。

　　动力方面，新车将搭载1.6L和1.8L两种排量发动机，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm;1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm;与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。

　　车型点评：K3在今年成都车展亮相后备受关注，较长轴距、配置齐全均为新车加分不少。不过目前国内紧凑车市场仍然竞争激烈，K3继承了韩系车型配置丰富、性价比高的特点是其优势所在。

　　上海通用雪佛兰科鲁兹 1.6L车型及1.8L SE AT

　　官方指导价：10.89-13.69万元

　　最高优惠幅度：2万元

　　科鲁兹一直算是紧凑车型市场中炙手可热的车型了，虽然先款车型上市已经有很长一段时间，但它一直保持着稳定的销量。很多人都被它凶悍运动的外表所折服。

　　科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。

　　科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。

　　1.6T车型与其他车型相同，不过使用了特有的蓝色内饰面料，体现出独特的情调与运动感。方向盘可以进行4向调节，方便驾驶员调整好最适合自己的坐姿。座椅支撑性到位，运动化的造型也可以提供不错的侧向支撑，这也是运动车型不可或缺的。

　　动力方面，科鲁兹提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T车型匹配6速手动变速器。

　　车型点评：科鲁兹不论是造型内饰还是车型自身的影响力优势还是比较明显的，不过多年来并没有实质性变化，厂家只是针对一些细节配置与设计进行了升级调整，希望借此延续产品生命力。

　　东风标致 308 1.6L车型

　　官方指导价：10.59-12.39万元

　　最高优惠幅度：1.1万元

　　超大尺寸的“狮嘴”进气格栅不仅气势十足，也具备立体感的视觉效果，可以让路人第一眼就发现这是辆308。源自307的前大灯造型并不是仅仅“零件共用”这么简单，实际上标致悄然在这个大灯的底部进行了流行的熏黑处理，而上部则进行了一些镀铬的装饰，档次提升明显。发动机隆起的曲线可以在国产408上找到，与408相比，308更加的动感时尚，而408由于定位使然，更具备一些沉稳的气质。

　　308车尾的设计是一定要称赞的，鉴于世嘉三厢已经上市好几年了，会让多数人产生一些审美方面的疲劳，所以如果说东风标致308的尾部是目前法系车两厢改三厢里最漂亮的，应该不会有人反对。

　　“豪华”一词可能是售价十几万元的家用车无法承受的，毕竟限于成本的原因，很少会有家用车能够配的上用“豪华”的字眼。但坐到308车内(2.0L高配)，很容易就会发觉这款车努力的在进行豪华氛围的营造。拿全黑内饰的车型来说，极具立体感和层次感的前控制台设计非常典雅，各处点缀的银色装饰以及仿碳纤维装饰让我很快联想到德系某豪华品牌的风格，这也会让消费者产生非常高的满足感。

　　308在内部空间上与307保持了基本一致，尽管看起来没有什么进步，但鉴于307的内部已经很可观了，308再进行增加的意义并不是那么大。身高182厘米的体验者坐到308的前排依然可以获得“四指”的头部空间，而后排头部空间也是如此，这足以令多数消费者满意。

　　严格意义上来讲，308同307并无本质区别，尤其在核心部分发动机和变速箱上更是如此，其所使用的2.0升直列四缸发动机已服役多年，良好的扭矩表现和不错的动力输出使其仍旧具有一定竞争力。虽然在输出功率的绝对值和燃油经济性方面并不占优势，但它在技术稳定性和后期维护保养上的优势同样显而易见，对于这一级别车型来讲，这台发动机可以说是一个不错的选择。相比发动机，变速箱就不那么让人满意了。如果从技术年代来讲，该变速箱已服役近20年，近年来也只是利用一些更为细致、实用的调校来“延缓衰老”。确实，雪地模式和运动模式的加入使其实用性得以提升。

　　车型点评：308是东风标致的用心之作，尽管它的本质是国产307的改款，但实际上它能够带给消费者的感受是完全不一样的，除了依旧不太协调的油门踏板设定，我们对308确实没有太多能够影响到购买的抱怨，这在之前的法系车上都是无法想象的。

　　福特福克斯经典版三厢

　　官方指导价：9.98-12.38万元

　　最高优惠幅度：3000元

　　福克斯作为运动风格家用车的经典系列，一直广受国内消费者的欢迎。在去年推出换代车型后，老款车型以经典版的身份主攻相对略低定位的细分市场，满足了更多消费者的购车需求。

　　在今年2月份，长安福特推出了2013款福克斯经典版车型，新增了两款套件版车型及一系列丰富配置。本次经典版的升级主要针对设计以下几方面，包括全系搭配标配前雾灯和全新样式的铝合金轮圈，此外，消费者还可自行选搭运动套件，并体现在了保险杠下方加入了运动型包围。在车尾则加入了车身同色的扰流板。车身颜色方面，两厢版提供了8种车身颜色，而三厢版则达到了6种。

　　内饰方面，福克斯经典版使用大量银色装饰以突出年轻动感的氛围，中控台布局规整，借鉴了蒙迪欧致胜的部分设计。褶皱造型三幅式的方向盘造型不错，并使用了镀铬装饰做点缀。而内饰相对粗糙的做工还是让人略感遗憾。

　　而在配置部分，2013款经典福克斯新增了双区独立自动恒温空调、后备厢开启自动照明功能以及皮质方向盘等一系列实用性配置，以进一步增强其性价比。

　　动力方面，福克斯经典版搭载的是老款车型中的1.8L发动机，最大功率91kW，最大扭矩161Nm。与之匹配的是5速手动及4速手自一体变速器。

　　车型点评：福克斯经典版原本就是拉低售价门槛，走量的车型，福克斯现在的销售成绩与其经典版的销量密不可分，现在还在为经典版进行改款，也证明了长安福特要让这款老车继续发挥余热。

　　铃木天语·尚悦

　　官方指导价：6.98-12.38万元

　　最高优惠幅度：7000元

　　外观方面，天语尚悦前脸部分，进气格栅采用横列式四辐条镀铬设计。下进气口采用较规则的扁平式设计，银色刀锋式雾灯边框装饰。鹰眼状透镜大灯。车身侧面采用车门防擦条、带转向灯外后视镜、宽大的轮眉、205宽胎和16寸多幅式铝合金轮圈。车尾采用短尾式设计，行李箱盖顶部微微向外凸出。

　　内饰依旧摆脱不了老款的影子，但设计的仪表台却给人带来耳目一新的感觉。天语尚悦采用了全新设计的炮筒式仪表台，视觉效果一流，还透露着一丝运动范。行车电脑显示屏也能向驾驶员提供更多的车辆信息。后排乘坐空间不错，一个成年人坐在后排平直的座椅上会感到头部和腿部的空间还是比较充裕的，这也得益于设计师在整车空间设计上的精准把握吧。

　　在配置上，高配车型配有智能钥匙、方向盘音响控制系统、全自动智能恒温空调、DVD影音播放系统和9扬声器高保真环绕音响系统、6.5英寸触摸式液晶显示屏、与影音娱乐系统整合的GPS智能导航系统等。