相差1万如何选？速腾GLI对比高尔夫GTI

   【车主之家 购车手册】在国内已经扎根多年的大众深谙我国消费者的三厢情节，于是在今年的四月份推出了一款和高尔夫GTI仅相差1万元的三厢版“钢炮”——速腾GLI。很多人都说这两个车其实是一样的东西，这种观点到底对不对呢?这1万元的差距是不是真的就差在这个尾巴上呢?接下来，我们就一起来对这两部车的方方面面进行探究。

   　　外观对比

   　　对比车型：速腾GLI对比高尔夫GTI

   这次的车型对比选车环节可谓是小编有史以来最为省心的一次，根本不用费心的考虑选哪两款最具代表的车型出来对比，因为作为各自车型的顶配运动版，这两款车都只有唯一的一个型号。不过稍让众人赶到惊讶的是三厢版的速腾GLI居然反倒是比没有屁股的高尔夫GTI便宜了1万，这是什么逻辑?国内很多厂商不是说三厢的成本更高点嘛?

   　外观对比：速腾GLI绅士低调 高尔夫GTI充满杀气

   速腾GLI和高尔夫GTI的前外观对比脸都采用了象征着高性能的蜂窝状的进气格栅，不过在装饰条上速腾GLI采用了象征着豪华的镀铬条，而高尔夫GTI则依然采用传统的红色饰条，看着就让人热血沸腾。两部车前脸最大的区别就在于头灯，速腾GLI更加平直方正，而高尔夫GTI则捎带点俏皮，除此之外发动机盖上的折痕也是一大差别，高尔夫GTI向上折，凸显跑车的肌肉感，而速腾GLI则是向下折，给人感觉很绅士。

   车灯方面由于两车都是顶配车型，自然而然的都采用了带透镜的氙气大灯，不过速腾GLI采用的是远近光分离式的设计，远光灯依然是普通的灯源，而高尔夫GTI由于是远近光一体式设计，因此远光灯也是氙气灯源。另外速腾GLI原厂就标配了LED日间行车灯，安全性更高些，当然，毕竟已经出道这么多年了，高尔夫GTI在市场上很容易就能找到相应的改装件。

   本来都觉得肯定是一样的东西，结果大众却让小编稍微差异了一下，这两款车的后视镜居然不是一样的，不过也可以理解，毕竟高尔夫GTI都上市好几年了。造型方面其实两车的后视镜并没有太大的区别，主要就是速腾GLI后视镜的边角更加尖锐一些，镜面面积更大一点，但可视角度却是高尔夫GTI更大，因为它在外侧设置了一块曲率更大的镜子，从安全角度出发，高尔夫GTI更好一点。

   这两款车最大的一个差别其实就是在两车的侧面线条上，号称是A+级车的速腾GLI光轴距就要比高尔夫GTI长73mm，更别提那个国内消费者非常喜欢的大屁股了，虽然小编认为高尔夫GTI的两厢造型更符合钢炮的定位，但相比较而言国内应该还是会有更多的人喜欢速腾GLI三厢的侧面线条吧?

   虽然我们认为速腾GLI的金属拉丝轮毂已经足够拉风了，但相比起高尔夫GTI那源自高尔夫W12的战斧式轮毂，瞬间就从气势上败下阵来。不过轮胎尺寸上，两车倒是完全相同，前后都是225/45 R17的规格，至于品牌两车采用的都是固特异。

   其实速腾GLI的整车有点儿豪华车常见的短前悬长后悬的感觉，企图用这副身板衬起豪华感来，但对比起高尔夫GTI明显有些臃肿，不过行李箱盖上的贴边小尾翼倒是真的很好看;而整个高尔夫最迷人的地方小编觉得就是它的尾部了，尤其是粗壮的C柱，比例非常协调，视觉效果非常棒。

   速腾GLI的尾灯如同它的头灯般复杂，让人分不清到底是采用了LED光源还是普通光源，但小编悄悄地透露给大家，其实是普通光源而已;相比较而言高尔夫GTI的尾灯就要简洁多了，明显可以让人看出了这是普通光源，虽然整体造型略显简单，但不得不说双圆形的憨厚造型和整个尾部还是非常搭的。

   作为一款性能车，相信很多朋友首先要改的地方就是排气，让排气管看上去更加霸气，声音更加骚包，在这方面不得不说还是高尔夫GTI更懂我们的心，双排双出的粗壮排气管位列两边非常有气势，后车看到就不敢再随便超车了;相比较而言速腾GLI的尾排就低调多了，和普通版基本没什么区别，依然是单侧双出的设计，如果不注意的话甚至都留意不到。

   　　内饰配置对比

   　　内饰对比：只有几处细节方面的区别

   内饰方面两车就更加雷同了，整个内饰只有四处不相同的地方：一是中控台和变速杆的连接部位，高尔夫GTI是直接一体的，而速腾GLI是分离式的，二是速腾GLI的空调出风口也要比高尔夫GTI的出风口更加细长些，三是速腾GLI采用了金属银的装饰条，而高尔夫GTI则采用了碳纤维式的装饰条，另外高尔夫GTI还采用了炮筒式的仪表框。虽然整体看上去差距并不明显，但至少应该不会再有人说大众的内饰是完全一样的了。

   方向盘这个就真的是一模一样，完全就是可以通用的部件，都是底部稍微削平了的运动型方向盘，尺寸上要比普通大众车上的要稍微小上那么一点，手感方面自然不用多说，是非常的爽。

   　　配置对比：略有差异，但总体不相上下

   由于都是各自的顶配车型，因此两车在安全性配置方面的表现都非常全面，而且尽管都是一汽大众的东西，但两车在一些配置方面还是有不同的。相对而言，速腾GLI的安全性配置很常见也稍显普通了些;而高尔夫GTI的电子差速锁和制动盘自动除水功能就稍显得罕见了些，因此会给人一种很高级的感觉，但其实两车是差不多的。

   舒适性配置方面两车大部分也都是相同的，不过高尔夫GTI感觉是偏向北方的，配有前排座椅加热功能，而且由于是两厢车因此比速腾GLI多了后风挡加热功能;而速腾GLI感觉则更偏向于南方，除了多了个蓝牙免提电话以外还多了手套箱冷藏功能，另外一个非常有意思的配件是尾排音效发生器，模拟出让人兴奋的发动机声音，让驾驶员开车的时候会更有激情。

   　　空间动力对比

   　　空间对比：高尔夫GTI座椅包裹性更好 速腾GLI空间表现更出色

   速腾GLI的座椅配置一直让小编百思不得其解，因为无论是高尔夫GTI还是POLO GTI它们都更换了更加贴身的运动型座椅，唯独速腾GLI的座椅是在普通速腾上的座椅上进行了简单的修改，如此重要的缺失，无论是从速腾GLI的价格还是舒适性方面考虑显然都不是那么的能让人接受。

   前排空间就无需多说了，以大众的设计功力自然不会委屈了任何体型的人;而在国内至关重要的后排空间，则是速腾GLI与大众集团其它运动小车最大的区别所在了。这也是让很多买家可以不再担心不能同时兼顾家人乘坐空间与自己驾驶快感的问题了。以速腾GLI的后排空间来看应付一家老小已绰绰有余，而高尔夫GTI则只能说是刚刚够用而已。

   至于后备箱容积在坐满5人的情况下，速腾GLI的小屁股就带来了明显的优势，510L的容积让高尔夫GTI的350L觉得都快不好意思打招呼了;不过如果只做一到两个人的话，这种情况就得掉个个儿了，由于两厢的天然优势，放倒后排座椅后高尔夫GTI反倒是可以装下体型更大的物件。

   　　动力对比：两车一样

   发动机方面其实也不用多说，大众连上海大众和一汽大众都可以通用发动机，同为一汽大众的两个运动型车型自然毫无疑问的都采用了大众的明星2.0T涡轮增压发动机EA888，数据方面完全一样，不过可能是由于高尔夫GTI的风阻原因，在油耗表现方面整车更重的高尔夫GTI反倒更加省油，尽管省的也不是太多。

   同样的在变速箱方面，两车都采用了同款的双离合变速箱，由于两台车的扭矩太大，因此并没有采用有缺陷的7速双离合，而是采用了承受能力更强的6速双离合变速箱。

   底盘方面就是最能体现这两部车和其他普通车型区别的地方了，在这方面速腾GLI的变化可谓是翻天覆地的，多连杆的后悬挂终于“回归”了，这对很多消费者来说是非常欣慰的一件事，因为在很多人的眼中多连杆后悬挂对于运动型车来说那是必须的。

   高尔夫GTI除了调校方面的差异外，还比普通高尔夫多了一项重要的配置：电控前桥限滑差速器(XDS)，这个系统在快速过弯时，只要发现车轮在前轮轴曲面内开始侧向滑动时，就会通过刹车对该侧车轮进行制动，使这个车轮的速度降低，从而使整车的转向系统处在统一协调上，这样可以充分地发挥底盘和牵引力的优势。

   　　运动表现：日常使用其实差别并不明显

   运动表现方面，由于速腾GLI在轴距上比高尔夫GTI长了那么多，另外车身的重量比也没有高尔夫GTI那么均衡，因此如果下赛道的话就可以明显的感觉到高尔夫GTI的极限以及转向的精确度方面要好于速腾GTI;但这只是在赛道上进行极限驾驶的时候才能清晰的感受到，实际上在日常的行驶过程中两车驾驶感受的区别其实并没有想象中的那么明显。

   　　对比总结：速腾GLI更适合兼顾家用 高尔夫GTI更适合运动骨灰

   综合上面的对比可以看到，两部车并不是像很多人形容的一样就是两厢和三厢的区别，小编认为，速腾GLI是一款大部分时间可以很好的满足日常使用，但偶尔去玩一玩的话也不会让你丢脸的一部车;而高尔夫GTI则要比速腾GLI更加极端一点，相信买回去的人没几个不改装的，因此它的重点是想要去疯的时候绝不会让你失望，而同时也可以兼顾一定的家用。