外观显得年轻了 斯柯达新昊锐官图解析

   【车主之家 购车手册】昊锐作为斯柯达品牌的旗舰车型，自进入中国上市以来，凭借不错的空间和较高的性价比在市场上获得了一定认可，但略显老气的整体设计也一直笼罩着这位捷克“兄弟”。不过日前，斯柯达公布了使用全新家族脸谱的新一代昊锐及昊锐旅行版，看上去可以说年轻了不少，下面我们就来看看新昊锐变在哪。

   　　新昊锐外观解析

   车辆改变最大的在车头部分，使用了全新的家族设计元素，与不久前在国内上市的昕锐如出一辙。与老款车型相比，棱角分明的中网一改老款圆润的风格，四周被更为纤细的镀铬装饰所包围，下方使用了蜂窝状的进气口，两侧雾灯被一条镀铬装饰所连接，看起来很具动感。同时斯柯达原先标志性的绿色车标，也更换为简洁的黑底浮雕式，至于哪个更好看，只能您自己来评判了。

   为了配合中网的造型，大灯也变的有棱有角，变化更大的要数灯组内部，不仅配备了氙气大灯，时下非常时髦的LED日间行车灯也是姗姗来迟，首次出现在昊锐身上。

   相比车头的全新设计，车身侧面的变化就不那么明显了，水平的腰线从车头一直延伸到车尾，车身长宽高依次为4838mm*1817mm*1462mm，与现款相比没有变化。尺寸很大的前后车门令车侧显得厚实而且修长，同时随车辆配置不同，还将提供16-18寸不同大小和款式的轮毂。

   尾部的变化主要集中在灯组、后尾箱、保险杠的设计上，全新的3条C型LED灯带成为了新的品牌特征，同时不规则造型的灯罩也与车头相呼应，并且有点像大众品牌靠拢的意思。牌照安装位从原先的保险杠移至尾门后，与原先平面式的尾箱相比更具立体感。虽然造型改变，但昊锐标志性的双段开启掀背尾箱仍得以保留，存放大件物品依然很轻松。

   此次同时发布的旅行版车型与三厢版车型，单车头来看，没有什么区别，但来到车侧，顶部的行李架和C柱的变化“暴露”了它的身份，尾部相较上代车型除了灯组和牌照架区域，整体造型变化不大。

   外观点评：不规则的棱角状中网搭配蜂窝状进气口，给原本很商务的昊锐加入了一丝运动气息，造型犀利的头、尾灯加入了时下最流行的LED元素，虽然外观有所改变，但可以双段开启的尾门仍然可以证明设计师并没有把实用性这一点抛在脑后。

   　　新昊锐内饰动力解析

   内饰方面，变化主要集中在方向盘上，取消了之前的镀铬装饰以及换装新的车标，从图片来看，仪表台和中控区在设计上未见过多变化，预计进入国内后，高配车型仍将配备RNS510导航系统，低配车型可以选装。

   在颜色上，三厢版车型采用了更为沉稳的黑色内饰，并且取消了之前的桃木装饰，换装为黑色饰板，旅行版车型则提供上深下浅和全黑两种颜色的内饰。

   对于座椅材质，三厢和旅行版略有不同，三厢版车型采用了深色植物座椅，日常使用很耐脏，旅行版车型则使用了反皮材质，同时还有浅色皮质座椅可选。

   动力方面，进入国内后预计与现款相同，将延用1.4TSI(最大功率96kW，最大扭矩220N·m)、1.8TSI(最大功率118kW，最大扭矩250N·m)、2.0TSI(最大功率147kW，最大扭矩280N·m)三款汽油发动机，3.6FSI车型是否引入还是未知数。在驱动方式上，海外车型可选装4驱系统，在雨雪天行驶会在一定程度上增加车辆稳定性。

   同时车辆将全面换装DSG变速箱，相比现在的6速Tiptronic将具有更高的传动效率，并且对降低油耗也能起到一定的帮助。

   　　编辑点评：从09年上市以来，昊锐以良好的空间，不错的舒适度赢得了一定的口碑，但它稍显“年长”的外形限制了其受众的群体，随着同样采用PQ46平台迈腾的改款和热卖，昊锐的改款也是势在必行，相信改款后更加年轻的外观会为其赢得一部分年轻用户的亲睐，新车将于今年第三季度在国内上市并销售，至于改款效果如何，让我们拭目以待。