战场“新兵”亮剑 4月热销前4中级车推荐

    　　【车主之家 购车手册】随着4月份汽车销量数据的公布，我们为大家带来月度热销车型推荐系列导购。本期为中级轿车。中级车市场已成为各大品牌的必争之地，但是从近几期的统计结果上看，排名前几位的车型变化不大。德系阵营仍然是此市场最大的赢家(因排名靠前的大众品牌车型较多，故只选取了销量最高的帕萨特为大家进行推荐)，日系三大紧随其后，继续巩固自己在国内中级车市场的地位。韩系品牌和美系产品则继续依靠较高性价比与不断完善的产品成熟度扩张市场，保持着不错的销量。今天我们为大家推荐六款4月份热销中级车型，希望对大家的购车有所帮助。

   　　推荐车型一：上海大众帕萨特

   　　官方指导价：18.38-32.28万元

   　　2013年4月销量：21506台

   　　上海大众全新的帕萨特，这是一款被上海大众寄予厚望的车型，从售价方面来看确实算不上便宜，不过全新的外形和内饰，以及动力系统的引入都是该车的卖点所在，与同级别的竞品相比，不论是品牌还是科技方面也都有一定的优势。去年广州车展(微博)上市的2013款新车较现款车型在外观和动力上均没有改动，变化主要集中在配置方面。

   　　在整车尺寸方面，全新帕萨特的长度达到了4870mm，整车宽度为1834mm，而且轴距更是达到了2803mm，仅从车身尺寸方面来说，与老款车型相比新帕萨特带来了更加宽大的车身以及更加宽敞的车内空间，相信老款领驭所带给我们的大空间感依旧会在新车型上得到体现。

   　　在内饰设计方面，新帕萨特也有多种内饰风格可选，更加偏重于商务气息的米色内饰配仿桃木装饰，以及更加运动范儿的黑色内饰配金属亮条，可以让购车者根据自己的喜好进行选择。另外，全新的大众三幅式的方向盘设计也配备到了新帕萨特之上，其他方面新帕萨特依旧保持了老款车型的大气感，而且内饰做工还算不错。

   　　2013款帕萨特的全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统从1.5版本升级到2.0版本，升级后的自动泊车辅助系统在功能上有较大提升。车身静音系统进行了优化，车内行李厢盖板、行李厢底板、车身底板以及车门部分均加装了降噪材料。此外，新车采用了全新样式的铝合金轮圈。

   　　作为一款年款车型，2013款帕萨特的动力总成与现款在售车型保持一致，分别搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机，最大功率分别为96kW、118kW、147kW和184kW。变速箱方面，全新帕萨特匹配5速手动变速箱或DSG双离合变速箱。其中1.4TSI与1.8TSI车型匹配干式7速双离合变速箱，而2.0TSI及3.0V6 FSI车型匹配湿式6速双离合变速箱。

   　　推荐车型二：东风日产新一代天籁

   　　官方指导价：17.78-24.48万元

   　　2013年4月销量：13144台

   　　新一代天籁的整车线条与美版Alitima车型完全一致，比起老款车型仍旧保持了整车比较圆润的造型特点，全新灯组设计和雾灯设计应该是区别新老两代车型最容易的地方，而且熟悉日产产品体系的车迷朋友也肯定能一眼看出新一代天籁的设计与不久前上市的新一代轩逸有很大的相似度，这样的灯组设计也代表着日产新的家族特征。

   　　新一代天籁的车型尺寸除轴距以外均较老款有了全面的提高，整车的长宽高均已经超越了目前同级别的主要德系和日系竞品，而且天籁一向以舒适和车内空间大而著称，所以对于整车在空间上的表现我还是非常有信心的。

   　　新一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选，浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹，与老款相比内饰的整体布局稍有变化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起，而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计，所以也节省了大量的按键和控制区。

   　　新一代天籁的动力系统在之前一直是被人提及最多的地方，之前主打的V6发动机已经被全新的QR25DE四缸发动机所取代，从技术角度来说，全新的发动机不论从技术先进性、动力参数、轻量化设计还是燃油经济性方面都要优于之前的VQ25发动机，QR25DE在进排气都配备了连续可变气门正时技术，配气机构更为先进;其最大功率和扭矩也不降反升，相比VQ25也分别提升了1马力和2牛·米;另外在发动机的重量和制造成本上，它也要优于现在的VQ25;工信部给出的百公里综合油耗仅为7.3L。

   　　变速箱方面，全新一代的XTRONIC CVT变速箱也有多项技术改进，据官方资料显示，新的CVT变速箱有超过一半以上的部件进行了重新设计。全新的滑轮及钢带设计使变速比的范围扩大至7.0，新的箱体结构使得滑轮避免与变速箱润滑油接触，内部摩擦也减少了40%。

   　　推荐车型三：广汽丰田新凯美瑞

   　　官方指导价：17.98-32.98万元

   　　2013年4月销量：13092台

   　　丰田凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐，新款也不例外，只不过丰田赋予了他全新的家族设计语言让新车看上去更精神也更符合时下流行的立体化美感。有的人说没特点就是丰田的特点，这句话只说对了一半，凯美瑞的设计向来不温不火，大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观，看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。

   　　新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大，2775mm的轴距与老款相同，整车4825*1825*1505(2.5Q G-book)的尺寸与老款接近。在造型上低调稳重仍然是设计主旨，只不过更过平面更少线条的运用让整体设计更加简洁，一些细节的变化让新车型更具时代感。同一家族的凯美瑞骏瑞在外型上更加张扬，运动化的蜂窝状格栅配合X型的前进气口造型塑造了另一种性格的凯美瑞，尾部配备的运动扰流尾翼和重新设计的运动包围让他的运动风格进一步增强，宽5幅铝合金轮毂也是塑造其运动精神的元素之一。

   　　凯美瑞的内饰同样得到了全面进化，老款清新淡雅的风格荡然无存，取而代之的是与锐志(微博)(微博)(微博)类似的更加体现豪华感的全新设计，整个内饰采用上深下浅的颜色搭配，红褐色木纹饰板结合米色内衬以及浅色真皮座椅营造出稳重轻松的乘坐氛围。

   　　乘坐空间方面，凯美瑞在没有增加轴距的情况下实现了更开阔的室内空间。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加了15mm，达到980mm。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。

   　　第七代凯美瑞最重要的变化之一就是采用全新的2.5升直列4缸发动机，型号为5AR-FE，在增加了ACIS智能谐波增压进气系统后，2.5升的5AR-FE发动机最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也达到了235Nm。在发动机得到升级的同时，6速手自一体变速箱也随之匹配到这款2.5L发动机上。

   　　推荐车型四：广汽本田新雅阁

   　　官方指导价：18.98-23.68万元

   　　2013年4月销量：11747台

   　　广汽本田旗下2013款雅阁已经在全国范围内正式上市，新车的官方指导售价为20.28-23.68万元，共计推出了5款不同配置的车型。该车仅是年代改款车型，所以整体的变化并不明显，只是新增了定位更高的PE车型。而目前全新第九代车型将在今日开幕的巴黎车展上首发亮相，并会在2013年正式发布并上市。

   　　2013款雅阁进气格栅四周镀铬饰条幅度加大，车身侧面也加入了镀铬装饰亮条，雾灯框轮廓、前保险杠裙边设计也与2012款相同，只是在雾灯框下沿部分增加了一组镀铬饰条。车辆尾部尾灯进行了小幅改动，尾灯组加入了亮色金属装饰，尾灯使用了LED灯源。

   　　此外，新款雅阁还增加了酒红色车漆。另外，2013款车型最大的变化是新增了定位更高的PE车型，该车型新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰。

   　　内饰方面，新车基本与2012款保持一致，只是细节上增加了运动元素，包括红线缝制的真皮座椅、仿碳纤维饰等。根据前期获取的相关信息看，深色电镀的进气格栅、带清洗装置的HID氙气大灯、17英寸轮胎和轮辋、真皮面料座椅、定速巡航将作为选装配置。

   　　动力方面，2013款款雅阁将继续提供2.0L及2.4L车型， 3.5L V6车型则被舍弃。其中2.4L车型最大功率132kW，最大扭矩225Nm。雅阁全系车型匹配的均为5速自动变速箱，PE车型还可以通过方向盘后的换挡拨片进行手动换挡控制。