运动在外舒适在内 试驾测福特新蒙迪欧

   【车主之家 试驾评测】 所谓“运动其表”，其实是想说新蒙迪欧的外观的确设计得很成功，从头至尾都给人营造出一种富有力量感的运动气息;而标题的后半句“舒适其中”，在今天我们是指的新蒙迪欧底盘悬挂表现，但是这篇文章并未完，还有很多值得表现的配置与功能，都在诠释着“舒适其中”。

   就在几天前，我的同事林琦刚刚在青海试驾了新蒙迪欧，在他看来新蒙迪欧有着不错的运动底子，但是迫于市场需求和竞争的关系，还是为追求舒适做出了些牺牲。很明显，从标题就能知道，第一次接触它的我们也得出了同样的结论：这是一款有着运动气息的、足够舒适的中级车。

   或许在有的朋友眼中，运动的外观就必须与运动实力相匹配，那么我们就先来看看新蒙迪欧在动力总成上的变化。发动机的功率增加至178千瓦和扭矩增大至350牛·米，按比例来看没超过3%。但是变速箱却从Power Shift双离合变速箱更换为Select Shift自动变速箱，这样的转变多少让人感觉是为了舒适而做出的选择，那么实际效果(性能表现)究竟如何呢?

   其实双离合变速器的优势在国内的用车环境中很难得到完全的展现，多数厂家都是以非常保守的调校方式对待双离合变速箱(最典型的就是换挡时间长、起步保护导致的反应慢)，与其如此尴尬下去，还不如实际一点面对更真实的需求。个人而言：非常赞同这样的转变。

   从我们的测试来看，新蒙迪欧虽然整备质量比蒙迪欧-致胜增加的39公斤，变速箱也换成了传统AT箱，但加速成绩还是较老款快了一点(0.24秒)，但在这看似微不足道的数据中其实还隐藏着其它信息。

   不错，从结构上说双离合变速箱有着更高的传动效率，但除了真正追求性能的车型，厂家几乎不会在一般车型上开启“弹射起步”功能，而在新蒙迪欧上这没有这样的顾虑，起跑时发动机转速能稳定在3000转左右，松开刹车的一刻加速度感觉非常明显(0.6G)，能为起步赢得更多的时间。

   我们所测试的新蒙迪欧2.0GTDi240 运动豪华版，轮胎尺寸为235/45R18,较老款有所升级。最直接的好处便是增大抓地力、缩小制动距离。老款的制动成绩为39.01米，而新款制动最好成绩为38.71米，在同级车型中属于表现出色的。很明显车身姿态也控制得不错，这对于缩短制动距离也有一定帮助。

   以目前使用的固特异Eagle EfficientGrip御乘轮胎，还是属于在运动和经济中找折中，而老款使用的米其林PP2在抓地表现上理应比固特异更为优异。对于想进一步提升运动性能的车主，升级一套好轮胎即可，原厂的刹车、避震高度及硬度都足够满足日常使用，若非下赛道竞技，更换的意义不大。

   看来变速箱和轮胎的变化不但没影响新蒙迪欧的性能，而且还稳重有升。那么就再来看看底盘在绕桩时的表现到底如何，是运动还是被舒适磨灭了的运动?几轮下来，新蒙迪欧的表现还算不错，得益于座椅不错的包裹感和支撑力，在车内的晃动被大幅减小，悬挂虽然调得比老款软了一点，但防倾杆的力度够，绕桩时车身姿态并不夸张，甚至属于这个价位级别中的中上乘。

   只要不是停车入库，你很少能感觉到新蒙迪欧的车身尺寸大小，在绕桩时一直感觉非常顺畅，车头的指向不错，虽然路感稍稍有一点模糊，但是指向非常准;而且车尾的跟随感非常好，在绕桩时几乎不需要考虑车尾会过于活跃的甩动，让驾驶者感觉非常线性、顺畅。

   回到公路上，新蒙迪欧的驾驶感觉究竟如何呢?同事之前在高原试驾时感觉动力有些平淡，也对新蒙迪欧在平原地区的动力表现充满期待。我们能给出的答案是，动力非常充沛，整个驾驶感觉就是“轻快、敏锐”。在D挡模式下动力储备就很丰富，以80km/h在环路上行驶，能非常轻松的完成提速超越，但是在加速时油门不能太深，那样的会变速箱会强制降挡，反倒拖慢了节奏。

   蒙迪欧是欧洲福特研发的产品，所以在底盘调校上有着浓郁的欧洲车气息。这么说是因为它并不像德系车那样过于硬朗，也不像日系车那样感觉柔软，感觉更像是法系车的那股柔韧劲。

   在面对波浪形路面时，新蒙迪欧感觉避震有些软，车辆会在通过颠簸之后出现轻微的余波，这也是我们觉得它整体稍稍偏软的主要原因。但是在粗颗粒柏油路面行驶时，“路感”又显得非常明显，看来工程师并不想隔绝与路面的沟通，以保持其运动性，但是又不能无视“国情”道路而将弹簧、避震彻底欧化。

   　　测试总结：通过测试，大家对新蒙迪欧的表现都很认可，而且都在夸它好开，在绕桩时的可控性很强。但是我们也发现一些小小的不足，怠速有轻微振动，我们还是特地喂的京标95号汽油;油耗也不低，在回来的高速上(30公里)，平稳驾驶+全程空调，油耗大概7.5L/100km，稍加拥堵变跳转到8.8,由于本次以性能测试为主，接下来我们会对新蒙迪欧进行更长距离，更详细的油耗测试。

   其实，这篇测试对于了解新蒙迪欧还只是冰山一角，至少我们在拿到试驾车后有了很多“惊奇”发现，打引号的目的真的是出于意外，老美造车真的比以前靠谱多了，如果你对长安福特新蒙迪欧感兴趣，一定值得你的期待!