迎来“跨界”风潮四款五门掀背车型推荐

车主之家欧阳茂杰 2013-06-18 13:41

【车主之家购车手册】由于“跨界”风潮越演越烈，五门掀背车型开始流行于年青群体中。五门掀背车外形抢眼，综合了三厢车和两厢车的优点，后风挡连成一体的后尾部车门为装载大件行李提供了便利，空间利用率上也更具优势，并且掀背车的短车尾也方便市区倒车停车。今天，编辑就为大家推荐几款五门掀背车型，希望对大家选车有所帮助。

　推荐车型一：马自达睿翼轿跑

　　指导价格：17——26.35万元

从外观上看，睿翼轿跑版车型与标准版在前脸部分做出了细微的变化，体现出更浓烈的“跑车风范”。上进气格栅中间的横条加粗，下格栅中间的装饰条被去掉，黑色中网的面积更大，外观看起来更加动感了一些。

睿翼轿跑内饰风格通用偏向于运动，中控台以黑色为主，点缀其中的金属件有提亮的效果，大面积琴键材质的装饰面板也显得很有质感。座椅方面的表现非常出色，舒适性、支撑性以及包裹性都做的比较到位。

一汽马自达睿翼搭载了2.0L自然吸气发动机，2.0L的最大功率108kw,最大扭矩是184Nm。匹配的是6挡手动和5挡自动的变速箱。

编辑点评：马自达睿翼轿跑主打操控性，无论外形还是性能都十分出色。“短尾”的轿跑版睿翼令整车的前冲趋势更加明显，比普通版睿翼更加运动。

推荐车型二：上海大众斯柯达昊锐

　　指导价格：14.59——26.15万

昊锐前脸采用了斯柯达家族经典的直瀑式进气格栅，镀铬饰框平添几分豪华贵气;车身侧面整体线条流畅、简洁，由前大灯眉角引出的棱线一直延续到尾灯，贯穿了整个车身侧面，显得修长优雅;车顶面则平稳顺滑，在尾部自然倾泻下滑，略微拱起的弧线流露出五门掀背式造型独具的典雅气质;车门设计宽大厚重，展现出一种沉稳的品质感。

在内饰工艺上，昊锐也将欧系血统中的精致展露无遗。手套箱表面的特殊发泡处理、仪表台的暗皮纹工艺为驾乘者带来真皮般的触感，瞬间提升至尊崇的驾乘体验;镀铬处理的仪表台空调出风口、世界先进喷塑工艺加工的门内饰板极富质感，满足了驾乘者对生活品质的高要求;由等密度材料制造的车内地毯阻力均匀，带来五星级酒店地毯的触感;眼镜盒、天窗盖板、遮阳板、安全带上下调整器等常用易脏位置更贴心地采用了特殊的防静电处理工艺，不易吸附灰尘，车内更加清洁。

斯柯达昊锐搭载了1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，1.4T的最大功率是96KW,最大扭矩是220N·m，1.8T的最大功率是118KW,最大扭矩是250N·m,2.0T的最大功率是147kw,最大扭矩是280N·m。匹配的是5档手动、7档双离合、6档手自一体变速箱。

　编辑点评：上海大众斯柯达昊锐的一大亮点是TwinDoor双段开启式尾门,兼具了轿车的优雅造型和掀背轿车的方便。并且掀背尾门还有自动闭合功能，非常便捷。

　　推荐车型三：MG6

　　指导价格：9.88——19.3万元

外观方面，MG6车身尺寸为4653*1827*1478mm，轴距为2705mm，外观大气，掀背的设计风格趋于运动化，前脸设计锐利动感，车尾设计较为简洁，巨大的行李厢门没有破坏整体感，整体看起来动感时尚。

MG6内饰设计风格较为成熟，纯黑的配色突出了动感。配置方面，MG6全系标配了ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助以及前排双气囊等，顶配版本配备了6气囊、TCS牵引力控制以及ESP车身稳定系统，安全性上相当到位，另外全系皆有的8扬声器。

动力方面，MG6搭载一台1.8排量全铝发动机，分自然吸气和涡轮增压两种版本。自然吸气版本最大功率98KW，最大扭矩170N·m,涡轮增压版本最大功率118kw，最大扭矩215N·m，实际情况来看MG6的低速扭矩十分充沛，但是中段提速时动力略有不足。

　编辑点评：MG6外观十分抢眼，Fast-Back风背造型深受年轻人喜爱。掀背造型打造出429L超纵深行李空间，优化后可达1379L，空间表现非常出色。智能配置也引领潮流。

　　推荐车型四：奇瑞风云2

　　指导价格：4.78——7.01万元

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能采用LED集成转向指示灯则更显时尚。