新老交替 四款超值现款中型车购车推荐

   【车主之家 购车手册】 车市的繁荣以及竞争的激烈，车型的改款换代愈加的频繁，面对新款的诱惑，并不是每一款车型都那么的诱人，与其等待新款，不如考虑现款，优惠幅度以及更稳定的质量表现，都不必太过费心，毕竟购车消费对于大多数家庭来说都是很大的一笔开销。今天介绍的四款中型车即将迎来改款或换代的，而新款真的不一定比现款适合你。

   　　广汽本田 雅阁

   　　9月将迎来换代，现款表现足够均衡

   广汽本田雅阁绝对是中型车级别一款不可多得的车型，自第六代实现国产以来，曾今常年盘踞国内中型车销量榜首的位置，均衡的表现以及国际同步换代的节奏，都为其赢得了大量的消费者。

   面对越来越多的竞争车型换代或改款，现款雅阁的吸引力也大为降低。第八代雅阁即使经历了近四年的征战，在现今的中型车级别中仍然属于大块头，经过中期改款的前脸格栅的样式，由原来的三条镀铬格栅式改为两条格栅式前脸，使不失商务气息的它增加一些运动气息。

   雅阁的内饰设计颇为时尚简约，直到今天也并没有落伍的感觉。内饰色调清新而富有层次感，功能设计也符合日常的使用习惯，另外本田内饰的做工也是出了名的精细;拥有2800毫米的轴距，即使在今天同级别车型中也算是尺寸比较大的，空间表现不是问题。

   动力方面，雅阁目前仅提供2.0升和2.4升两款发动机，销量比重更大的2.0发动机，提供最大功率115千瓦，最大扭矩189牛米，匹配5速自动变速器，百公里综合油耗仅为8.4升，省油是出了名的，动力足够日常使用。长期稳定的质量和售价，使得雅阁二手车十分保值，也算是值得信赖。

   第九代怎么样?

   第九代雅阁将于今年9月正式国内上市，从目前曝光的消息看，全新的外观确实比现款更大气，尺寸虽然有所缩减，但官方宣称空间将进一步加大，全新的代号为K24W5的2.4升发动机，使用了缸内直喷技术。而相对于现款来说，第八代雅阁的空间表现称不是宽敞，但也足够使用，并且现款大部分的销量为2.0升排量车型。对于选择实用的消费者，现款更具有购买价值。

   　　蒙迪欧-致胜

   　　全新一代8月上市，现款空间动力足够使用

   福特蒙迪欧-致胜上市至今，经历了几次大的变化，改款以及动力升级，都为其在了不少的吸引力。借助007系列电影的宣传，使得蒙迪欧-致胜家喻户晓。

   蒙迪欧-致胜动感的车身造型，不拘泥于中庸的中型车设计风格，以新边锋设计的攻击性前脸，棱角突出的进气格栅，营造充满活力的运动中型车模样，动感的设计十分符合年轻消费者的口味。

   动力方面，蒙迪欧-致胜采用集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机，分为GTDi240高功率版和GTDi200多功率两个版本，并匹配PowerShifT 6速双离合变速器。

   内饰氛围也打破常规，圆形空调出风口显得比较活跃，大面积的仪表液晶显示屏也是同级别少有的配置;2850毫米的轴距是绝对的大块头，带来了宽敞的空间，目前市面上的优惠，也显得性价比十足。

   全新一代蒙迪欧

   全新一代蒙迪欧绕开蒙迪欧-致胜的名称，从新回归定名蒙迪欧，有着脱胎换骨的变化，更加美式的造型风格，视觉冲击力更强;但对于追求大空间以及强动力的消费者，现款蒙迪欧-致胜的表现已经十分出色，目前正值新老换代时期，相信优惠幅度还会进一步加大。

   　　别克君威

   　　9月迎来中期改款，现款已经很出色

   别克君威自上市以来，一直有着不错的口碑和销量。除了别克品牌在国人心中的形象外，其动感的外形设计也是推动其销量的一大主因。抛弃了先前美式慵懒风格，君威紧绷的线条，类似COUPE的下滑车顶设计，都是十足的年轻气息。

   除了标准的深浅双色内饰外，全黑色调版本、炮筒状的四圆仪表、握感不错的方向盘，更能显示君威运动中型车的本质。由于COUPE造型限制了后排乘客 头部空间，但作为一款中型车，君威的乘坐空间也十分够用。

   君威拥有多款动力系统供选择，除了常规的2.0L和2.4L发动机外，还有装备1.6T和2.0T发动机的车型可选，并有更强驾驶乐趣的君威GS车型提供;新的S6六速手自一体变速器，车辆响应方面要更加的积极，能耗也更经济。

   中期改款君威

   海外原型车欧宝Insigina改款车型的亮相以及美版君威的改款，国内也陆续爆出中期改款君威的谍照，可以看到国内改款采用了相同的设计，加入LED日间行车灯等时尚元素，外观的变化在个人看来更似画蛇添足，没有现款利落的运动造型。

   而作为中期改款君威，其在动力总成方面的改变也不大，所以综合来看，有着最高接近3万元优惠的现款君威要更值得考虑。

   　　东风悦达起亚K5

   　　最快8月同步改款，现款足够动感，性价比更高

   作为中型车市场的后来者，东风悦达起亚K5相对于对手们或瞄准公务车市场，或继续走中庸路线，更加符合个人年轻消费者的喜好，动感的设计足够吸引眼球。

   东风悦达起亚K5的造型足够醒目，在一众中级车当中也很少有这样如此重视设计感的产品，招牌式的虎啸式前脸格栅，以及动感的抛光面轮圈设计，都成为K5乃至整个起亚家族的品牌形象。

   全黑的内饰符合炫酷的年轻风格，偏向驾驶者一方的中控台设计也表明了其运动倾向。K5的轴距2795毫米，尽管称不上同类型车当中最大的，不过完全可以满足一般家庭的用车需要，不论是头部还是腿部都有很大的富余空间。

   动力方面，除了2.4升发动机外，起亚K5搭载全新的Nu系列2.0L发动机，相比老款2.0L发动机动力小有下降，但官方数据显示油耗降低了3%，发动机重量降低9%，同时其满足国四排放标准。

   中期改款K5

   作为中期改款，新的K5最快将于8月进行中期改款，但变换仅是外观内饰的细微调整，使用新的4颗LED光源前雾灯，更运动的方向盘造型以及增加驾驶模式选择，动力方面沿用现款2.0升和2.4升两款发动机，变化甚微，显然选择现款可以享受比较大的优惠。

   　总结：面对即将换代改款之际，关注这几款车型的网友可以密切关注市场行情，因为在新老交替的时候，厂家一般都会进行清仓等让利促销，届时价格还会更优惠。