三款日系入门中级车PK 天籁更值得选择

   【车主之家 购车手册】中级车既能满足家庭使用的需求，也符合公务、商务需求，可以说是两者兼顾的车型。其中，合资品牌入门级中级车的价格已经下探至十几万元，这更给了很多家庭用户放弃尺寸小一点紧凑级车的理由。与此同时，即便是受到以大众为代表的欧美车型的压力，日系三大品牌丰田、本田和日产的中级车依然是该级别市场上不可或缺的成员。

   天籁

   雅阁

   凯美瑞

   伴随着东风日产全新一代天籁的推出，日系三强的中级车在国内呈现出老中青三个年龄阶层，天籁自然是最年轻的一员，丰田凯美瑞也前年刚刚换代，如今正值产品中期，而在全新一代车型到来之前，本田雅阁是其中相对老旧的一员。也正因此，这三款都曾经登上中级车销量桂冠的车型，在消费者眼中有着不一样的感觉。

   如果仅从经济实惠出发，那么这三款车型的入门级车型都值得选择的实力，而且从厂商指导价来看也非常接近，但是在考虑市场优惠之后，之前提到的新鲜程度也作用在价格上。雅阁目前市场优惠幅度很大，最高有4万多元的降价区间，凯美瑞也有2万元的优惠，但新出的天籁还没有这方面的意向。下面我们就通过各方面比较，来看看这三款车哪一款更值得消费者选择。

   　　造型、尺寸比较

   造型上不同的人有不同的观点，但可以新推出的天籁的确在新鲜感上占得先机，融入最新日产家族造型元素的设计，比老款看起来要精炼很多，富有变化的车身线条也凸显了时尚，但整体风格并不运动。第八代雅阁现在看起来依然稳健，简单平直的线条给人更稳健的感觉，相比之下普通版的凯美瑞则是最中庸的，没有特点但接受度较高。

   车身尺寸上，雅阁是最大的，除了车高外，长度、宽度和轴距都要比另外两车更大一些;天籁与凯美瑞的轴距同为2775mm，从感官上看前者略微厚实一点，但三款车的差距都不大。这也说明了这三款车在研发时就将彼此作为竞争对手，在尺寸等方面都有所考虑。

   从空间来看，三款车的表现也是非常接近的，而这也是日系车一贯的共性，那就是车内空间利用率高，在不影响造型的前提下，获得尽量大的车内空间。尤其是在后排表现上，雅阁得益于最长的轴距，还是占据一定优势，而天籁和凯美瑞几乎相同的表现。

   动力、性能比较

   在中级车级别，与欧美车型开始推广小排量涡轮增压发动机有不同，日系三大品牌保持了很大的默契，以直列四缸自然吸气发动机为主要动力，而在入门级车型上则都配备了2.0L排量的产品。

   从发动机结构、性能上看，也都是比较接近的，雅阁的2.0L发动机压缩比最高，因此在最大功率上有优势，如果一般只在城市中使用，那么这点差距是很难体现出来的。扭矩输出方面则更为接近，峰值相当而且都是偏重高转速的自然吸气特性。三台发动机都具备可变气门技术，这是每一家的叫法有不同。

   动力性能上的差别主要是变速箱，天籁配备了日产最新的CVT无级变速箱，在动力传递和节省燃油上更出色一些，雅阁还是固守这5AT变速箱，性能可靠也没有可挑剔的，凯美瑞将老款的4AT加入了手动换档的功能。从工信部给出的油耗数据可以看出，天籁是表现最出色的，而雅阁和凯美瑞几乎相同。

   底盘和轮胎配置上，三辆车前后都是用独立悬挂，在调校特性上天籁依然是最注重舒适性的一员，而雅阁则显得要硬朗一些，更多顾及了驾驶者的操控感受，凯美瑞算是介于其中的调校。转向上也是这样的区别，机械液压阻力的雅阁有可变转向系统，但转向力度还是三者中最沉稳的。轮胎尺寸完全相同，要说区别那只能是每一家具体使用的轮胎品牌可能有不同了。

   　　安全配置比较

   在了解了基本的性能之后，接下来我们从不同功能的配置入手比较，这也是入门级车型是否值得选择最关键的地方。安全第一，在主动和被动安全配置上，最新推出的天籁又一次占据上风，即便是最便宜的2.0L XE时尚版，也具有很高的配置水平，牵引力控制和车身稳定系统属于全系标配，而除了前排气囊、前排侧气囊之外，还具有头部气帘的保护。

   相比之下，雅阁和凯美瑞的入门级车型要显得寒酸很多，电子系统只有基本的ABS+EBD，要想拥有更全面的主动安全配置只能选择更高的版本;被动安全性上，凯美瑞则独具一格的将膝部气囊作为全系标配，这也是丰田一贯的作风。

   　　舒适配置比较

   天籁和雅阁的入门级车型也提供消费者电动天窗，虽然尺寸都不算很大，但对驾乘者而言也是一种更好的享受，凯美瑞则没有这项配置。无钥匙启动、真皮方向盘是天籁比对手表现更全面，而雅阁则将最实用的泊车雷达作为标配，虽然只有后方雷达，但也是很必要的;相比之下凯美瑞比对手多的配置主要是自动大灯这项功能。

   　　座椅、空调比较

   在最便宜的入门级车型上，日系三大品牌都没有给消费者提供真皮座椅，也没有电动调节，这很正常毕竟价格摆在那里，不同级别车型间的差距还是要体现的。而且，很多中国消费者在买车后都会使用座套，有没有真皮座椅也就不那么必要了。

   在空调配置上，天籁和凯美瑞都有双区自动空调，而雅阁只是手动空调，相比之下前两者的便利性要出色一些，与此同时，这俩者都具有后排出风口，对后排乘客的舒适性而言是很关键的。雅阁在空调和座椅上配置太过简单，但它的后排座椅是可以整体放倒的，从而扩大后备箱的容积，更利于存放大件物品。

   　　娱乐配置比较

   最后我们来看一些娱乐功能方面，三款入门级车型都没有配备诸如中控台液晶屏、GPS卫星导航、蓝牙等功能，只有最基本的单碟CD功能，兼容MP3格式文件，也都能通过AUX/USB来进行音频扩展，差别只是扬声器数量上有不同，这已能满足消费者的基本需求。又需要的话，消费者也可以后期自己加装相关功能配置。

   　　总结：天籁脱颖而出

   通过以上各项比较，很容易得出的结论是日产天籁的最低配2.0L XE时尚版在性能上更省油，配置上也更全面一些，即便是考虑价格因素，最终市场价格虽然比另外两款车要贵出2万元左右，但依然是最值得选择的车型。

   雅阁的竞争力随着车型逐渐老化而降低明显，虽然市场上的优惠幅度巨大，但是某些关键配置的缺失还是显得有点不应该，相信在全新换代后会得到解决。凯美瑞则主要是因为车型设定的原因，入门级的车型相比其他配置车型性价比更低。