“手慢无” 四款大幅降价性能中级车推荐

   【车主之家 购车手册】 为了夺取到一定的市场份额，各家车企也是纷纷压低售价。我们从这些降价车型中，为大家甄选出了四款综合性能均衡、优惠幅度较大的车型，目前正是“抄底”的好时机，希望对您的购车有所帮助。

   国内中级车市场一直都是竞争最为激烈的，加之今年又是新老交替之时，换代车型众多，让竞争进一步加剧。为了夺取到一定的市场份额，各家也是纷纷压低售价。我们从这些降价优惠车型中，为大家甄选出了四款综合性能均衡、优惠幅度较大的车型，目前正是“抄底”的好时机，希望对您的购车有所帮助。

   　　推荐车型一：长安福特蒙迪欧致胜

   　　官方指导价：16.98-25.68万元

   　　2011年初，长安福特蒙迪欧致胜完成了改款，这款经过了全新换“芯”的产品，在整车的外观、内饰以及最核心的动力方面都进行了全方位的升级，而且也将自己定位在了国内竞争最为激烈的运动型中级车市场之中，可以说那次的换代升级对于致胜这款产品，乃至对于整个长安福特来说都可谓是意义重大，从目前的情况来看，新款蒙迪欧上市在即，现款蒙迪欧-致胜在全国主要城市的优惠也已经在3万元上下，性价比得到了大幅度的提升。

   外形设计方面，2011款致胜与老款车型在整体变化方面还是蛮多的，不过从新款车型的外形和线条来看依旧能一眼认出这是一款蒙迪欧-致胜，改款车型与老款最大的区别在于其前脸和尾部的设计，其中新增加的高增压版本还将进气口形状改为了六边形进气口，显得比之前的车型硬朗了不少，此外新增加的LED日间行车大灯也算是时下比较热门的元素，另外尾部的变化主要就是改变了尾部灯组的内部结构，性增加了一些LED的元素，并且采用了新的集成式的设计。

   在内饰方面，新款的致胜在内饰方面的整体设计与老款车型的变化比较小，不过这并不影响大家对其内饰的印象分，因为从当年致胜推出这套内饰设计开始，这款车的内饰整体设计就一直处在一个比较高的水准当中，即使过去了2、3年，现在看来致胜的内饰依旧不觉得过时，而且新款车型在一些配置上面也进行了升级，包括仪表盘的中央显示屏、触摸式的中控显示彩屏等等都在提升档次感的同时也带来了很强的实用性。

   动力是本次致胜升级的最大卖点，当然也是我们介绍的重点。新款的致胜分为两个2.0T版本，高功率版车型所搭载的2.0L GTDI涡轮增压直喷发动机的最大功率为176.5kW(240Ps)/6000rpm，而最大扭矩为340N·m/1900-3500rpm，从参数来看这款高功率版的车型的数值非常不错，不论是最大功率还是最大扭矩，尤其是最大扭矩的爆发转速区间都可以算是一流发动机的行列。

   在变速箱方面，2011款致胜采用了6速powershift双离合器变速箱，这同样是致胜升级的最大卖点。在目前的中级车市场，采用双离合器变速箱的厂家之前只有大众。这款双离合器变速箱日常使用换挡平顺，只有当你明确给出降挡指令时它才会迅速反应，可以说它的侧重点在于舒适和低油耗。

   　　推荐车型二：广汽本田雅阁

   　　官方指导价：20.28-23.68万元

   广汽本田旗下2013款雅阁已经在全国范围内正式上市，新车的官方指导售价为20.28-23.68万元，共计推出了5款不同配置的车型。该车仅是年代改款车型，所以整体的变化并不明显，只是新增了定位更高的PE车型。而目前全新第九代车型将在今日开幕的巴黎车展上首发亮相，并会在2013年正式发布并上市。

   2013款雅阁进气格栅四周镀铬饰条幅度加大，车身侧面也加入了镀铬装饰亮条，雾灯框轮廓、前保险杠裙边设计也与2012款相同，只是在雾灯框下沿部分增加了一组镀铬饰条。车辆尾部尾灯进行了小幅改动，尾灯组加入了亮色金属装饰，尾灯使用了LED灯源。

   此外，新款雅阁还增加了酒红色车漆。另外，2013款车型最大的变化是新增了定位更高的PE车型，该车型新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰。

   内饰方面，新车基本与2012款保持一致，只是细节上增加了运动元素，包括红线缝制的真皮座椅、仿碳纤维饰等。根据前期获取的相关信息看，深色电镀的进气格栅、带清洗装置的HID氙气大灯、17英寸轮胎和轮辋、真皮面料座椅、定速巡航将作为选装配置。

   动力方面，2013款款雅阁将继续提供2.0L及2.4L车型， 3.5L V6车型则被舍弃。其中2.4L车型最大功率132kW，最大扭矩225Nm。雅阁全系车型匹配的均为5速自动变速箱，PE车型还可以通过方向盘后的换挡拨片进行手动换挡控制。

   　　推荐车型三：北京现代第八代索纳塔

   　　官方指导价：16.69-24.99万元

   4月12日，北京现代2013款索纳塔在杭州正式上市，官方指导售价为16.69-24.99万元，并推出了搭载2.0L和2.4L这两款发动机的共计10款车型，其中2.4GLS自动领先版和2.4GLX自动豪华版为新增车型，2.0DLX自动尊贵版比现款贵了1000元，2.0LUX自动至尊版则比现款贵了2000元，其他车型均与现款保持一致。另外，2013款部分车型还将提供不同的个性化选装配件。

   与现款车型相比，2013款索纳塔在前进气格栅、LED日间行车灯(除低配版以外)、一体式雾灯和保险杠处等都进行了重新的设计，并配备了新造型的17寸和18寸轮辋。其中进气格栅进行了全新的优化设计，镀铬前格栅变为钨涩镀铬双色的设计。相信这些改变无疑都让新车变得更加时尚和大气。

   新车的内饰设计也进行了更豪华的升级和改进，其中对A柱、方向盘、遮阳板等多处细节进行了包裹处理，提升了整车的质感。而新车还更进一步丰富了科技配置，增加了7寸集成导航和倒车影像的液晶显示屏等更加实用的配置。

   动力方面，2013款索纳塔依旧延续了现款车型上的2.0L和2.4L这两款发动机，并均与6速手自一体式变速器相匹配。其中2.0L引擎拥有最大165马力的功率和198牛米的扭矩，而2.4L引擎则能提供180马力的最大动力输出，以及231牛米的最大扭矩。根据官方数据显示，2.0L车型和2.4L车型的百公里综合工况油耗分别为7.7L和7.9L。

   　推荐车型四：上海通用雪佛兰迈锐宝

   　　官方指导价：16.29-22.99万元

   主打美国加州风的迈锐宝，在上市之后并未获得很好的市场反响，整车也显得亮点不足，加之在如今“加长”趋势的促使下，迈瑞宝的空间也不具备优势，迫于无奈，只得以降价方式销售。但从我们的长期试驾来看，迈锐宝虽无亮点，但也算是全面均衡，并无致命软肋，是一款偏于家居风格的中级车，而且入门门槛较低，在性价比方面也已经可以叫板韩系车型了。

   近来雪佛兰车型都采用此种利用多设计线条营造更加立体的车身设计思路，迈锐宝则更将其深化，除了U型轮廓、隆起的机器盖线条之外，还利用大灯内部饰板将翼子板的线条进行前扩，以更凸显其立体感。迈锐宝的侧面车身并没有多么激进的线条设计，据厂方人员介绍，其较为圆润的车身能提供相当不错的动态表现。尾部最吸引我的是那双方形的尾灯，宽大方正的它发光效果很是霸气。

   雪佛兰迈锐宝的整车尺寸为4869x1854x1472毫米，轴距为2737毫米。从车身数据上来看，迈锐宝2737毫米的轴距在同级别对手中的表现并不落于下风，而这一点也直接造就了后排乘客的腿部空间表现。

   飞翼式环抱双座舱对称内饰设计已经是雪佛兰内饰家族设计的一部分，从中控台出发的线条一直延伸到车门饰板上，给人以强烈的环抱感觉。通过对长短、起伏、顿挫线条的变化、把握，营造出多层立体浮雕式光影氛围。由于此次拍摄一直持续到夜幕降临，因此让我有机会向各位展示其冰蓝色氛围灯的夜间效果，几乎遍及了内饰各个部件。

   动力方面，迈锐宝先期推出2.0L DVVT和2.4L SIDI两款发动机，其中2.0L发动机具备进排气双可变气门正时技术，而2.4L发动机则采用了技术先进的直喷技术，2.0L最大功率108Kw/6200rpm，最大扭矩190N·m/4600rpm，而2.4L参数则为137Kw/6200rpm，240N·m/4800rpm。而目前迈锐宝还有一款1.6T发动机车型可供选择，其最大功率135kW5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm。2012款迈锐宝全系均匹配第二代6速手自一体变速箱。

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