灰色新森林人2.5i CVT购车用车详细手册

车主之家欧阳茂杰 2013-06-21 13:54

【车主之家车主说车】新森林人继续采用斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统和水平对置发动机。X-Mode驾驶辅助系统和SI-DRIVE驾驶提升系统是非常突出的产品亮点。

一、为何购车

因为老婆换工作，地方不近，家里只有一辆车有点捉襟见肘了，而且准备明年要宝宝，加上双方家里人可能要到澳洲这边来玩的原因，原有的一辆雅力士显然已经不够用了。

二、选择过程

但是自己刚刚工作两年，房贷还在还，还要存钱养小孩，所以预算有限，锁定在了澳元两万五左右的紧凑型SUV。

当时看得是这么几款车：指南者2.0版　三菱劲炫或欧蓝德　现代IX35或起亚智跑

日产奇骏　霍顿 Capitival 5　福特Kuga

但是，后来随着自己看车和研究的深入，发现以上这些车都有自己不小的缺点。要不然就是动力肉，视野差(指南者)，要不就是小问题多(福特+霍顿)，要不就是品牌听上去太难听(棒子现代和起亚)，要不就是操纵性太差(日产奇骏2.0和2.5前驱版).

在众网友的忽悠下，被迫调高预算试驾了一下丰田的RAV4，本田的CRV，大众的Tiguan，和斯巴鲁的森林人。这些车都是澳元3万左右的。(澳洲的途观都是德国造，森林人都是日本造，本田和丰田没问)

试驾之后，基本上是毫不犹豫的选择了森林人，在以上提到的所有车型里面，个人觉得，森林人当之无愧的王者。

三、谈价提车

颜色选的是灰色，讲价很激烈，最后锁定在了澳元：32500，这是国内所谓“落地价”(按现在汇率19万左右，按高点的汇率是21万多)。含注册费啦，交易税啦，还有一年的养路费，和加满油。我求一个垫子都没求到，淘宝上也买不到因为方向盘位置不对。保修是3+3年，subaru保头三年，然后4s保后三年，一共六年。不过后三年貌似有一堆限制啥的，也没仔细听，我上一辆车都快开到爆了也没用过保修所以也没太在意。

因为预算有限，所以是底配丐中丐版，国内好像完全没有这么丐的配置，具体来说：无天窗，无雾灯，无氙灯，无皮椅，无GPS或中控大屏，无SMode，无无钥系统，无电动座椅调节或者座椅加热，无倒车雷达。不过好在最实用的倒车后视+小彩屏行车电脑(我觉得这个位置比中控大屏好，不会影响驾驶)，蓝牙，USB，多功能方向盘还算没被X掉。从下定到提车大概等了四天。（下页用车感受+精彩大图）

四、用车感受

开了这一个礼拜，我来说一下感受吧。

最大的感受是两点：

第一：动力平稳，收放自如。

第二：视野广阔，掌控全局。

最近也试驾了不少小型SUV了，做到这两点的不多。(都是指同价位或者以下的，别拿那些豪车来比)它的动力不是那种轻轻一踩整个车就往前突的那种暴力感受，让我感觉可以放心加油门，而不知不觉中，速度其实也达到了想要的地方。

这个方面tiguan柴油版的启动和刹车就有些太突兀，然后CRV虽然平稳，但是还是略肉。JEEP指南者的2.0更是很肉，上坡油门可以踩到底。森林人转弯和U-Turn没有那种SUV强烈的被甩的感觉。奇骏则开的很憋屈，总是好像时刻有人提醒你在开越野车，驾驶技术不好的我，开得心惊肉跳的，才70公里的速度而已，感觉像是100公里。

视野广阔很明显的，第一是高，这个车坐上去，马路上比你高的车也不多了。(主观感受)前后玻璃都有一种通透感，不知道哪来的，反正一坐上去就有一种广阔感。这方面最差的就是Jeep指南者了，坐上去憋死。左右两个视觉盲点感受很明显。要是两边的边镜有CRV那么硕大可能就更好了。

缺点嘛，好像超车和加速变道的时候动力传导好像慢一拍的感觉?然后油耗貌似不低，最坑爹的就是方向盘的手感很差很差。我试驾的其他所有小型SUV的方向盘都比这个感觉好。这个感觉像是一万五澳刀的那种代步车的feel。还有不得不说那坑爹的钥匙，几万块都花了，不能把钥匙做工弄好点吗?现在大家口袋里都是手机啥的，不能收缩的钥匙真是反人类的设计。

再说几个缺点：

1：噪音较大，隔音问题。因为从外面听来跟一般车一样，但是从里面听起来就比这个价位的其他车要吵。已经影响到了听歌的体验。

2：发动机自动关闭和自动开启的时候，车身会抖一下。开始不习惯的时候怪吓人的。之前试过tiguan的同样的技术，车身好像不会出现明显的抖动。

不过总体来说还是相当满意，这个车是男人的空间和动力，女人的细腻外表和出色操纵感。以上，如果有新照片可能也会更新吧。就这样。